מס כביש בלארוס. גודלו של מס הכביש בלארוס

לפני שנים ב בלארוס עלה מס התחבורה. בתקופה 2014-2015 ,. ערך בסיסי, אשר מחושב על בסיס של סוג זה של איסוף, עלו ב 20%, MP. e. עם 150 tysyach BYR (Br) ל -180 אלף. בהקשר זה, לבעלי רכב רבים התעוררו שאלה הטבעית: אל תלכו עד בלארוס מס הכביש החדש, בשנת 2016? בואו נסתכל על הנתונים עבור הקטגוריות השונות של אזרחים. מייד זה יצוין, כי החל מ -1 בינואר 2016, ערך הבסיס נדרש לצורך החישוב של סוג זה של מס, שוב גדל והוא עומד כיום על 210 אלף רובל.

עבור יחידים

בקטגוריה זו של אזרחי מס הכביש ב בלארוס, כמובן, זה תלוי בעיקר בסוג המשקל של הרכב.

המכונית הפופולרית ביותר עבור אנשים משלו תצטרך פרמטרים כגון:

• פחות (˂ \ =) 1,5 טון - 3 BV (ערך הבסיס);
• 1.5-2 טון מסה - 6 BV;
• 2-3 טון - זה ככל 8 יחידות בסיס;
• שמשקלם יותר מ 3 טון - 11 BV.

אזרחים אלה שבבעלותם משאיות בדרגות שונות של כושר נשיאה, יכול לסמוך על כספים אלה:

• לא יותר מ 2.5 טון - יצטרך לשלם 8 יחידות בסיס;
• במשקל 2.5-3.5 טון - 17 BV;
• יותר מ 3.5 טון, אבל פחות מ 12 טון - 22 יחידות בסיסיות;
• שמשקלם מעל 12 טון - 25 ערכים (בסיס).

אותם המחירים יחולו על כלי הרכב. מאז 2016 עבור הטרקטור, ללא קשר להחלטת ההגבלה של ההמונים, יש לשלם שיעור "מוצק" של 20 BV.

אלה עם קדימונים, מדי, יצטרכו לשקול בזהירות רכב.

כדי אמנות במשקל של פחות מ 750 קילו רכב מס בסכום של 2 יחידות בסיסיות, ועל המסה הגדולה של קדימונים - ככל 11 יחידות. הקלה מסוימת השנה הנוכחית, קבל הבעלים שנקראו-טריילרים הקרוון. הם יצטרכו לשלם סכום של רק 2 BV (בעבר זה היה 5).

הבדל זה בשיעורי עובדי ציבור בגלל המסה הגדולה יותר של קדימונים, סביר להניח שלא לשמש למטרות פרטיות, ועל עשיית עסקים. לכן, שיעור המס עבורם הוא גבוה למדי.

ככל הנראה, בגלל אותה הסיבה, זה הוקם בעלי אגרה ואוטובוס. עם זאת, הכל תלוי במספר המושבים:

• ˂ 20 - 12 BV;
• 21-40 "למשוך" הוא כבר על 17 היחידות הבסיסיות;
• ˃ 40 - הוא ככל 22 ערכים (בסיס).

ליחידים הוא מועיל ביותר לרכוב בכבישי הארץ על אופנוע. מס כביש בלארוס עם סוג זה של עלות הובלה לבעל רק 2 יחידות בסיסיות בשנה.

עבור ישויות משפטיות

הרבה יותר גרוע בעניין זה אל גופים משפטיים. מבחינתם, כמובן, את שיעור מס כביש בלארוס הוא הרבה יותר גבוה. אז אם אתה בעל חברה או עסק, אתם בוודאי צריכים לשקול מחדש את הצורך בשמירה על צי גדול של כלי רכב.

מכונית נוסעים, תלוי במשקל, תנהל החברה בסכומים כאלה:

• ˂ 1 טון - דורשים פרידה עם 7 BV;
• מ -1 ל -2 טון - יעלה 9 יחידות בסיס;
• 2-3 טון - המס יהיה 11 BV;
• לכל מכונת ˃ במשקל 3 טון יצטרך לשלם 14 מס כביש BV.

עם קדימונים, מדי, כל זה לא כל כך פשוט:

• כדי 750 ק"ג - 5 BV;
• מעל 7.5 טון - 12 BV;
• עבור מתן RV (קרוון קרוון) יצטרך לשלם 5 יחידות בסיסיות (עד 2016, הדמות הייתה 7 BW).

אם לחברה שלך יש משאיות, להכין סכומים כאלה:

• ODP ˂ 2,5 - 12 DB;
• 2.5-3.5 מ '- 17 יחידות (בסיס);
• מן 3.5 כדי 12 טון - ככל ערך בסיס 22;
• עבור המוני של יותר מ 12 טון יצטרך לשלם 25 BV.

אבל את האגרה עבור אוטובוסים אינה שונה מבעלים פרטיים (יחידים) עבור ישויות משפטיות. כנראה, תעריפים כאלה נקבעים כך כי אדם טבעי שיש לרשותם האוטובוס, אין זה סביר שהוא ילך לסופרמרקט עבור מצרכים, והוא ישתמש בו למטרות עסקיות.

עסקים רווחיים לרכב על אופנוע. זה יעלה רק 3 יחידות בסיסיות.

איך לשלם

לרוב, את סכום מס כביש בלארוס יחויב עם בעלי הרכב במהלך תקופת בדיקת הרכב. בהתאם לאופן בת המכונית שלך, ומה קטגוריה הוא שייך, כביש מס עשוי להיות משתלם לפי התכנית:

• פעם 2 שנים;
• מדי שנה;
• פעמיים בשנה.

אלה לנהגים שמורשים לעבור בדיקה של הרכב פעם 2 שנים צריכים לשלם את האגרה על התעריף הכפול.

האם יש יתרונות

עם זאת, יש קטגוריות של אזרחים, כמו גם כלי רכב עבורו תשלום מס כביש בלארוס קיים שיעור מופחת. עם זאת, הם לא כל כך:

• מכוניות טיפול רפואי;
• תחבורת MVD, הקג"ב, משרד ביטחון ועדת גבולות המדינה;
• אוטובוסים ואוטובוסים עגלה (תחבורה ציבורית).

חשוב לציין כי מאז ה -1 בינואר 2016 ביטול הרשאות של 50% שנקבע בעבר עבור הגמלאים. עכשיו הנחה של חצי האוסף לשים רק עבור ותיקים, וגם אז רק אם יש מסמך רפואי המאשר את התאמתו של המבקש אל לתפעול הרכב (או במילים אחרות, אם הוותיק הצליח לעבור בדיקה רפואית), בעוד למעשה לשלוט על הרכב עשוי להיות אדם שונה לחלוטין.

עבור מוניות

למרבה הצער, עבור סוג זה של הרכב גם לא מופיע שום פינוקים. גודלו של מס הכביש בלארוס, על פי החקיקה, נהגי מוניות המשולמת פעמיים בשנה, שכן כך הרבה זמן הם צריכים לעבור בדיקה. שיעורי המס נקבעים לפי המשקל בפועל של הרכב המפורטים גיליון נתונים.

כאשר הכסף ניתן להחזיר

לפעמים, לעומת זאת, מס כביש בלארוס ניתן להחזיר. פעולה כזו היא נשלטת על ידי סעיף 259 של קוד המס של הרפובליקה של בלארוס. החזר חלקי או מלא של מס ברכב יכול להיות מושגת אם:

• מס בולים שולם יותר יש צורך, או הסכום לא היה צריך חויב בכלל;
• אדם, תשלום אגרה, מוותר קבלת ההחלטה על הזכות להשתתף תנועה עד שהוא מפנה "Beltehosmotr";
• רכב לא עובר בדיקה, הבעלים סרבו לתת היתר.

אם שילמת את האגרה עבור השנה כולה, והמכונית נמכרו, למשל, בחודש אפריל, החזר לא מסופק. יתר על כן, אם, למשל, בחודש יוני של אותה שנה אתה קונה מכונית חדשה, מס רכב תצטרך לשלם שוב.

איפה הכסף ילך

העלות הניכרת של מס כביש פקידי בלארוס מסורתי להסביר את העובדה שהכסף שנאסף ישמש במלואו לבניית כבישים הציבוריים חדשים, כמו גם עבור התיקון של ציפוי קיים. כמו כן, הוא די קשה להאמין, כי הכביש והכבישים ממינסק מרכזים אזוריים, כמו גם כבישים משניים לא עברו תהליך מודרניזציה במשך זמן רב.

הנחה היא כי תמורת הכביש מגביית החובות בשנה הנוכחית, שווה בשווה בין מקומיים לבין התקציב הלאומי. אבל עד כה היא מתכננת בלבד. נכון להיום, כל הכסף שקיבל כתוצאה היטלים התחבורה, מצטברים בתקציב הלאומי. הוא נמצא שם כדי להחליט מה ומתי לתקן את הכביש. מנהל הכספים שנצברו הוא משרד התחבורה של הרפובליקה של בלארוס.