כיצד להגדיר את תזמון ההצתה

לפני שתמשיך פעולה כזאת, כמו החשיפה של ההצתה, אתה צריך להכיר את עצמך עם הגדרות מסוימות. לדוגמה, את תזמון ההצתה. זה ידוע כי בזמנו כאשר הבוכנה עוברת שבץ הדחיסה, גל הארכובה עושה חצי סיבוב, הוא הסתובב על ידי 180 מעלות. זה נוגע לא רק שבץ הדחיסה, בעוד כל האחרים ובכך מחזור הפעלה מלא של מנוע ארבע הפעימות עושים שתי מהפכות או 720 מעלות.

יש דבר כזה מספר אוקטן של בנזין. אנחנו לא ניכנס לפרטים איך זה נמדד, חשוב שזה שונה. עכשיו, בנזין עם מהירות הצתה יוקטן שונה מאוד שונה. אם את תזמון ההצתה מוגדר בדיוק כאשר הבוכנה נמצאת TDC, ההצתה מתרחשת בזמן כאשר הוא יורד מתחת פעולת אינרציה של גלגל התנופה.

כדי למנוע זאת, ואת פיצוץ התערובת התרחש בדיוק במרכז המת העליון, את תזמון ההצתה מוגדר. לדוגמא, אם הבוכנה Vaz-2106 מגיעה TDC 4-5 מ"מ, גל הארכובה עד מלא 180 תחמיץ 10 מעלות. אם החתך הראשון בגודל של 2-3 מ"מ, אזי מופחתת שנייה 5 מעלות. זהו זוויות הנפוצות ביותר, אשר חלות בעת שימוש AI-80 ו- AI-92, בהתאמה.

עכשיו ישירות על מפגיני הצתה. קח את התהליך הזה כדוגמא למערכת ללא מגע, כדי למנוע בעיות עם פער המגעים. ראשית, עליך לקבוע את שבץ דחיסה בצילינדר הראשון. הדבר נעשה באמצעות צמר, אשר סוגר חור מצת בראשו, ואז מסובבים באיטיות במשך הארכובה מחגר. אם דחיסת גליל היא טובה, הצמר צריך לעוף בשלב מוקדם במחזור.

ככלל, גלגלת הארכובה על השער מתנוססת תווית. זהו תזמון ההצתה. הם מתאימים הזוויות לעיל, כמו גם TDC בתורו, את כיוון הסיבוב. על פי התווית האחרונה בדרך כלל חשוף הצתה עבור AI-95 ו- AI-98, כך השימוש בסימן זה די נדיר.

לאחר שהחנה את גל הארכובה לתוך סימונים מיושרים עמד על מפיץ ההצתה, במגוון מותגים ודגמים, הם שונים, ואת השעון מוכנס לתוך החריץ המקבל, ואז קבוע.

אבל אני חייב להגיד תזמון הצתה חשופה בתחילה לא יכול להיות סופי.

עוד התאמה קפדנית של ההצתה מתבצעת לאחר התנעת המנוע, חימום לטמפרטורת הפעלה רגילה, ואחרי נאות התאמה של הקרבורטור על סרק. עבור שהוקלדה זה מהירות הילוך שלישי 35-40 ק"מ / h, אז את המתג הרביעי. לאחר פיצוץ קצר זה אמור להתרחש, אשר נעלם בתוך חמש שניות. אם זה נשאר הרבה זמן, יש צורך להפוך את הדיור מפיץ את כיוון סיבוב של הגליל, או להיפך, אם הדפיקה לא הייתה קיימת.

לסיכום, יש לומר כי זווית מראש nepravlny, במיוחד מוקדם מדי, וכתוצאה מכך נזק חמור לקבוצה מוט בוכנה חיבור, כגון, למשל, התרופפות הראש או הצוואר מוט porshpaltsa העליון של גל הארכובה בתחתית.