טויוטה קורולה 2013: מה חדש

במהלך כל תקופת קיומה, במכונית טויוטה קורולה שבוצעה בהיסטוריה כמו המכונית הנמכרת ביותר. יש לה ממדים בינוניים, די חסכוני ואמין מאוד. זו סיבת קהל צרכנים גדול אחיד מעדיף את המודל הזה.

ובהופעת הניצחון של hatchback טויוטה "קורולה" התקיימה 1968, גם השנה הוצגו מודלים אחרים בסגנונות שונים בגוף: סדאן, קופה, סטיישן. נכון להיום, מותג הרכב הזה זמין רק בתור סדאן. מדיניות התמחור שלה שונה ממודלים קודמים, אבל הוא נשאר סביר למדי עבור נהגים, עם שונות מעמד חברתי.

מאפיינים של הרכב שלך

נכון לעכשיו, שוק הרכב התרחב דגם חדש של מכונית טויוטה קורולה 2013. יוצרי נתתיו יחידת כוח בעל נפח של 1.8 ליטר ו 132 ליטר. כוחות. הציוד הסטנדרטי שלה כולל חמישה הילוכים ידניים מהירים, ו כתוספת ניתן להתקין מכונה ארבעה שלבים. בסיס הגלגלים מיוצגים על ידי גלגלי פלדה 15 אינץ ', ועל סט שלם LE מספק התקנה של גלגלי סגסוגת 16 אינץ'.

בנהיגת טויוטה קורולה 2013 הוכיחה קלה כמו לנהל מכונית, הוא מותאם לסביבה העירונית. פנים מאופקים ולאקוני, המעצבים בקשו ליצור מושב מאורגן היטב נהג עם מכשירים וחיישני מיקום נוחים. לקשט את הפנים של הבקתה היה עשוי באיכות טובה וחומרים עמידים. מספיק מקום במושב האחורי של המכונית עושה את זה קל להכיל שלושה נוסעים, אשר בזמנו של התנועה לא להפריע זה לזה.

Komplektatsionnaya גרסת L מיוצג אבזרים מלאי כוח, כניסה ללא מפתח, מיזוג אוויר ומערכת סטריאו מודרנית. LE גרסת שלי מראות מחוממות, בקרת שיוט, Bluetooth ובקרות שמעו באמצעות לחצנים הממוקמים על ההגה. עבור מהנדסי S-התצורה ספקו foglights ציוד, חלקים להריון ולידת אלמנטי ספורט, עם השימוש בדי ריפוד משודרג ואלמנטים מתכתיים.

כאשר נבדק מומחי טויוטה קורולה האיחוד האירופי 2013 של הנתונים החיצוניים שלה מעולים נרשם. בשנת הופעתו של הגוף של הקווים החדים המכונית גלויה לעין, אשר נובעים מעצם טויוטה הבחור שלה "הקאמרי" ואת טויוטה "יאריס". מוקדם יותר, היצרנית היפנית של מותג הרכב ספגה בקורה מתמדת לגבי הפשטות של סגנון. הצגתי היום 2013 טויוטה קורולה הצליחה לשבור את כל השנים מקופלות, סטריאוטיפים ולהפתיע את כל השינויים בעיצוב. עבור צרכנים אירופיים הוא מתוכנן לייצר דגם זה עם המנוע פועל על נפח דיזל של 1.6 ליטר. זה מאוד חסכוני ובעל תצרוכת דלק ממוצעת של 3,8l / 100km, אשר הוא אחד הנמוך בקרב מכוניות של רמה זו.

נכון להיום, הינע צריכת דלק נמוך הוא אחד הקריטריונים הבסיסיים שעל פיהם יש בחירה של המכונית. זאת בשל עליית המחירים ברציפות של דלקים ושמנים. לכן, היצרן של הדגם הזה נלקח בחשבון בשלב זה כדי ליצור מותג הרכב חדש "טויוטה".