זיד-50 "פיילוט" - האופניים הממונעים הרוסי האגדי

צמח. V. דגטיארב, ידוע יותר אלינו כמו זיד, נוסד בתקופת מלחמת העולם הראשונה. זה היה רגע שבו החל להיבנות בשנת המעטפת הראשונה קירוב קוברוב מפעל מקלע. שנים רבות לאחר מכן, בשנת 1946, הוא החל בייצור אופנועים. רבים יזכרו את K-125 האגדי, "Kovrovec", וכמובן, "זריחה". והמפעל הראשון אופנוע malokubaturny קוברוב ירד מהקו רק בשנות התשעים של המאה הקודמת. זה היה זיד-50 דגם "פיילוט".

סנונית ראשונה

זיד-50 "פיילוט", אשר הופיע על הכבישים הלאומיים בשנת 1995, היה טוסטוס הראשון צמח זה. עם זאת, לאחר ארבע שנים של הקירוב שוחרר הצד השני עם כנף קדמית מוגבהת. היא נקראה "פעילה". ולמרות שזה היה זהה "הפיילוט", שתי פעימות, אך לא היה הבדל משמעותי בין האב הקדמון שלו, הוא היה מצוין על ידי הנוכחות של בגדי פלסטיק המקוריים בסגנון סיירת. בשנת 2004, גרסה זו השתפרה מעט, יוצרת זיד-50-01, על לוח של אשר היה ארבעה מנוע מותג ליפאן סיני עם קיבולת של 2.72 כ"ס.

ראוי לציין כי המצמד האוטומטי-למחצה, כך שהוא נעלם עט שימש במודל זה. כמו טוסטוס זיד-50 "פיילוט", הוא נועד גם לטיולי תיירות ועסקים. כמו כן רכב לטיולים מגוון רחב של ציפויים.

זיד-50 "פיילוט" - מפרטים

הוא מאובזר עם כוחות סוס 3.5 pyatidesyatikubovym מחזור שתי פעימות. יש קטנים בגודלם, זה במהירות שיא של 50 ק"מ / h, ובמקביל לחסוך על כל מאות קילומטרים 2.2 ליטר בממוצע. טוסטוס זה שוקל שבעים ושישה קילוגרמים. בתחילה, זה היה מצויד עם תיבת הילוכים בת שלושה שלבים, בשילוב עם המנוע ליחידה אחת.

אם לשפוט לפי הביקורות, זיד-50 "פיילוט", אשר עדיין לא דבר נדיר על הכבישים שלנו, היא המתאימה ביותר עבור נסיעות שאינם בני-קיימא. הוא העדיף לרכוב מי שאוהב להרגיש את האדרנלין ואת הרוח שורקת. זיד-50 "פיילוט" מתאים לכל קבוצות הגיל. הוא תחליף פשוט למי שרוצה להשיג מיומנויות בסיסיות לרכב על כלי רכב מנועיים דו גלגליים.

בנוסף, זיד-50 "פיילוט" תיקונים יומרניים מאוד. הוא מצויד מראות עבור אותות להציג בתורו אחורי. בשל קיבולת מעוקב של המנוע, ב טוסטוס האגדי כבר זה יכול להיות רדוף ללא רישיון.

חסרונות

כמו כל רכב אחר, זיד-50 "פיילוט" מאופיין גם יתרונות וחסרונות משלה. העצם הראשון של הבעלים הנקיים שלה אומר פחת גסויות ולא מדי מסגרת יציבה, בולטת במיוחד על הכבישים כאשר קופצים על מהמורות.

יתר על כן, פנס זיד-50 "פיילוט" עבור אור הראש סיפק רק לזיהוי הכביש. ובכל זאת, על פי כמה, הוא לא צורה מאוד נוחה מושבים: אחרי תחושת גוף ארוך כונן הרבה.

ביקורות

מי עכשיו רוכב על "פיילוט" זיד-50, הרוב מרוצים "סוס הברזל" שלהם. זה נהדר לטיול אל הבקתה ודיג, ולמען פטריות ביער. אם לשפוט לפי הביקורות, כמה ביצועי הנהיגה כי הם דומים לאלה של מאפיינים אופנוע טוסטוס. במיוחד בעלים מרוצים הביעו לגבי הזמינות של חלקי חילוף. קטנוע זה אידיאלי עבור רכיבה בתעבורה, אשר בימינו הוא מאוד חשוב.