זה מופק מפחם ונפט, ואיך להשתמש בו?

אם אתה תוהה מה מופק מפחם ונפט, כי אנחנו יכולים להגיע למסקנה כי הרבה. מינרלים שני אלה משמשים כמקורות העיקריים של פחמימנים. כל זאת כדי להיחשב.

שמן

נפט הוא דלק מאובנים, מאופיין בצבע חום כהה וצפיפות גבוהה. בבסיסה, זה הוא תערובת מורכבת של חומרים, בעיקר, זה פחמימנים נוזליים. על הרכב השמן הוא נפתניות, פרפין, וארומטי. אולם לרוב ניתן למצוא את המוצר מסוג מעורב. מלבד הידרוקרבונים רכב שמן מכיל זיהומים של תרכובות גופרית אורגניות וחמצן וכן מים עם מלחים מגנזיום וסידן מומס.

לא נשלל ואת התוכן של מוצקים בצורת חימר וחול. אם אנחנו מדברים על מה שמן עדיף פחם, זה יש לומר על הערך של חומרי גלם כדי לייצר סוגים שונים של דלקים מוטוריים איכותיים. לאחר טיהור מים ועיבוד חומרים מזהמים אחרים ביצעו סוג זה של משאב. זו מתרחשת בעיקר על ידי זיקוק. היא מבוססת על ההבדל טמון רותחים פחמימנים אשר נכנסים לתוך הרכב שלה.

איך הוא הזיקוק

מאז הנפט כלול מאות תרכובות שונות, רב מהן נקודת רתיחה קרובה מספיק, הפרדת פחמימנים פרט הוא כמעט בלתי אפשרית. לכן, הפרדת השמן מתבצעת על ידי זיקוק לתוך שברים אשר להרתיח על טווח טמפרטורות רחב מאוד. באותו שמן בטמפרטורה רגיל על ידי זיקוק זה מתחלק לארבעה שברים: דיזל (180-350 מעלות ^{צלזיוס),} נפט (120-315 מעלות ^{צלזיוס)} בנזין (30-180 מעלות ^{צלזיוס)} ומזוט כשארית לאחר הטיפולים. אם תמשיך לדבר על מה מופק מפחם ונפט, ראוי לציין כי כל אחד מהמרכיבים הללו זיקוק יסודי יותר ניתן לחלק חלק קטן עוד יותר. לדוגמה, חלק אתר נפט בנזין זמין, ligroin ו, למעשה, בנזין. החומר הראשון מכיל פנטן ובהרכבו הקסאן, לפיה הוא הופך להיות ממס מעולה עבור השרפים ושומנים.

רכיבים

רכב הבנזין unbranched רווי פחמימנים מ דיקנים כדי פנטן, לציקלואלקאנים ובנזין. לאחר עיבוד מתאים זה משמש מנוע בעירה פנימית הרכב אווירונאוטיקה כדלק. נפטא, שכלל הוא נפט ופחמימנים לשמש כדלק עבור מכשירי תאורה וחימום לשימוש ביתי. בשנת כמויות גדולות, נפט משמש כדלק טילים במטוס סילון.

אם נוסף להבין כי מתקבל פחם ונפט, כלומר על שבר דיזל הזיקוק, אשר בדרך כלל משמש כדלק עבור מנועי דיזל. רכב המזוט כולל פחמימנים גבוהה רתיחה. על ידי זיקוק בלחץ מופחת של המזוט בדרך כלל מתקבל סיכה למטרות שונות שמן. השאריות, שלאחריו יש עיבוד מזוט בדרך כלל נקראים בוצה. מכאן מתקבל חומר כמו ביטומן. מוצרים אלו מיועדים לשימוש סלילה. שמן דלק קרובות משמש דלק הדוודים.

שיטות אחרות של עיבוד

כדי להבין טוב יותר שמן פחם, יש צורך לברר מה טיפולים אחרים הם חשופים. שמן מעובד על ידי פיצוח, כלומר המרה קטליטי תרמית של חלקיו. Cracking יכול להיות אחד מהסוגים הבאים:

• תרמי. במקרה זה, קריעת פחמימנים מתבצעת תחת השפעת טמפרטורות גבוהות.
• קטליטי. זה מתנהל בטמפרטורות גבוהות, אולם, הזרז יותר מתווסף, כך שניתן לשלוט על התהליך כדי לשמור את זה לכל כיוון מסוים.

אם אנחנו מדברים על מה שמן עדיף פחם, ייאמר כי נוצרו במהלך הפיצוח של פחמימנים בלתי רוויים, אשר מוצאים יישום רחב הסינתזה התעשייתית של חומרים אורגניים.

פחם

עיבוד של חומר גלם זה מיוצר בשלושה אופנים: הידרוגנציה, פִּחמוּן ו משרפה לא מושלמת. כל אלה כרוכים בשימוש בתהליך מיוחד.

קיוק כרוך במציאת חומרי גלם תנורי קוקאין בטמפרטורה של 1000-1200 ^{מעלות צלזיוס} ללא גישה של חמצן. תהליך זה מאפשר טרנספורמציות כימיות מסובכות כי התוצאה תהיה ההיווצרות של קוקה קולה ומוצרים נדיפים. הראשון במצב התקרר נשלח המפעלים של מתכות. החומרים נדיפים הם התקררו, שלאחריו מתקבל מי אמונית זפת פחם. ישנם עדיין הרבה חומרים שאינם מרוכזים. אם אנחנו מדברים על למה שמן עדיף פחם, יצוין כי מתוך חומר הגלם הראשון מתקבל מוצרים הרבה יותר מוגמר. כל החומרים מופנה הפקה מסוימת.

כרגע, זה עשוי אפילו להפקת נפט פחם, המספק דלק יקר הרבה יותר.