ואן איזו תרמים: התקנה. ואן איזו תרמים עם הידיים

הפקה של ואן איזומטרי-סוג חשוב מאוד. זה חל על תחבורה שונה ותוצרת מתכלה בקירור. כל ואן בידוד תרמי מסוגל לעמוד בכל התקנות של תנאי טמפרטורה (שניהם קרים וחמים). עיקרון הפעולה של הגוף הזה דומה ירמוס רגיל, אשר שומר על טמפרטורה מסוימת. בתכנון זה של המכונה לעמוד בכל הסטנדרטים של החותם ו אוירודינמיקה, במיוחד במקרר התחבורה. לכן, אפילו בייצור הדרישות המיוחדות שלה - מקדם העברת חום, הבידוד התרמי ולבדוק אטימות של הגוף במעבדות מיוחדות.

עיצוב

עבור ייצור של מכונות אלה משמש נירוסטה, פלדה מצופה אבץ, אלומיניום, פלסטיק מחוזק או דיקט למינציה. המחמם יכול לשמש קצף פוליאוריטן או קצף פוליסטירן. בסיס גוף הוא מסגרת להרים קשה כי הוא רכוב על המארז של מחברי מכוניות לאורך המסגרת. דלתות מתקפלות יש חותמות גומי להקל איטום והגנה מפני אבק ולחות. פתיחת דלתות 270 מעלות, אלמנטי נושאי מטען מיוחדים בצורת תפס ולאפשר cam לספק הפתיחה שלהם הפשוטה ביותר וקלה, פתח מקבל קשיחות נוספת, הקטין את הסבירות של פיצוח. ראוי לציין כי ואן הבידוד התרמית "גאזל" לעשות סדר, חשוב מאוד לקיים את כל הדרישות.

דגמי טנדרים

הבסיס של מכונות כאלה חומרי בידוד, אשר מספקים חום בחורף וקריר בקיץ. תחבורה מקרר לאפשר להקפיא מוצרים להובלה שלהם, עבור מכונית זו קבוצה נוספת של ציוד קירור. לכן מודל הבידוד התרמי הוא האפשרות הטובה ביותר, אשר הנה אידיאלי עבור מגוון רחב של בעיות, והוא יכול לשמש בתחומים שונים.

כרגע, ישנם מספר סוגים של טנדרים:

• טנדרים וואנים בקירור;
• טנדרים וואנים מבודד של לוחות סנדוויץ;
• למסגר טנדרים מבודדים.

סוגים

הם המכוניות "גאזל" במדינה שלנו את אפשרות הנתונים הפופולרית ביותר עבור טנדרים אלה. נכון לעכשיו, ישנם שני סוגים עיקריים של בנייה - לוח סנדוויץ מסגרת. במקרה הראשון יש לו הצלחות המיוחדות ואן מבודדת הרבות השכבתיות, כל החלוניות מודבקים יחדיו vacuo בלחץ שנותן הופעת בידוד והתנגדות תרמית גבוהה טמפרטורות קיצוניות והמון נוספים גדולים. הסוג השני הוא מסגרת כל-מתכת עשויה משלוש שכבות: גיליונות החיצוניים, מגולוון, חומרי בידוד חומים באמצע וכן חומר לבוש חיצוני. עובי חומר בידוד איכותי מסופק לפחות 75 מ"מ. עבור הייצור של מכונות אלה להשתמש בטכנולוגיה המודרנית ביותר, המאפשרת להם לספק עמידות, עמידות בסביבה אגרסיבית, תופעות טבע וקורוזיה. זה מה שעושה טנדרים אלה עמידים ופרקטיים.

האפשרות האידיאלית

כפי שכבר הוזכר, במדינה שלנו, ואן בידוד תרמי המבוססת על "גאזל" היא האפשרות האופטימלית, רווחית, הפופולרי ביותר ועמיד. זה לא רק עולה פחות מאשר עמיתיהם מיובאים, אלא גם חסכוני יותר, שעבר זמן רב יותר, יומרני בשירות והוא אידיאלי לשימוש בהקשר הרוסי. מכונות כאלה לשגשג בכבישים מקומיים להתמודד היטב עם משימות בכל עת של השנה. ראוי לציין את דגם גאזל הבא »" החדש. מכונות מודרניות זה לכל האירוע, אשר לא הצליח רק כדי לתפוס את המפואר של בעלי הרכב, אבל גם כבר ציינו ידי מומחים רבים בתחום זה כמו מכונית, לעמוד בכל הדרישות של נהגים.

לחץ קבוע

הדרישה העיקרית בייצור מכונה אלה היא שהם חייבים להיות בידוד איכותי במעגל (קיר, רצפה, תקרה). כפי שכבר הוזכר, כמו בידוד משמש קצף קונבנציונלי לרוב (קלקר), את עובי אשר חייב להיות לכל היותר לפחות 40 - 100 מ"מ, הוא שינוי של 50 ו 75 מ"מ. כאשר הכרטיסייה מחמם את ואן הבידוד התרמית "גאזל" יכולה להיות מעובד יותר על ידי שפיכת קצף פוליאוריטן, אשר מרח את הפינות ואת הסדקים, וכך למנוע את הגשרים קרים שנקראים ונותן סימניית קצף באיכות מקסימלית. ראוי לציין כי המודל עם פנלים סנדוויץ נחשבים האפשרויות הטובות ביותר עבור התקנה של ציוד קירור רכב שונה.

פיתוח מיוחד

ואן איזו תרמים "גאזל" - פיתוח מיוחד של מומחים מקומיים, שמטרתה לענות על הצרכים של חברות, נהגים פרטיים ועסקים קטנים בהובלת מוצרים מתכלים, אשר בטמפרטורה מסוימת מאוד חשובה. לפיכך, נישה גדולה להובלת מוצרי מזון כבר עסוקה, פרחים, תרופות וכדומה, אשר יובאו רק ודי מקפיא טנדרים יקרים. המעצבים של ואן הצליחו לפתור בעיות רבות לממש את הרעיונות שלהם, בסופו של דבר, כדי ליצור מכונית שונה מהותית אטימות מתחרותיה, עיצוב פנים ועוד כמה תכונות אחרות, שבו המדדים העיקריים הוא המחיר הנמוך של המכונית בהשוואה אנלוגים יבוא, זול חלקי תיקון והחלפה.

צור ואן בידוד תרמי עם הידיים לא קל, כך שאם אדם אין לו ניסיון, עדיף לפנות למומחה טוב. מטבע הדברים, אתה צריך לשלם עבור העבודה והחומרים. עם זאת, במקרה זה, אתה לא רק מקבל מכונית טובה כי עומדת בכל הדרישות, אלא גם ערבות על כל העבודה שבוצעה. אם אתה פתאום להיתקל בבעיות כלשהן, תוכל לפתור אותן בלי הוצאות מיותרות ו מהר ככל האפשר. ראוי לציין כי הטנדרים מבודדי התיקון גם מוטב להשאיר למקצוענים.