הנע עצמי תותח נגד מטוסים. כל סוגי התקנות נ"מ

כבר לפני מלחמת העולם הראשונה, במאבק נגד מטוסי אויב היה אחד הנושאים הצבאיים הטקטיים החשובים ביותר. יחד עם לוחמי לשמש למטרה זו ומתקני קרקע. נשק קונבנציונלי ומקלעים מתאימים גרועה לצילומי מטוסים, היו להם זווית מספיק הגבהה של החבית. אפשר, כמובן, לירות מתוך הרובים הרגילים, אך הסבירות של נפילה חדה ירד עקב השיעור הנמוך של אש. בשנת 1906, המהנדסים הגרמנים הציעו לעלות על עמדת רכב משוריין, זה נותן ניידות בשילוב עם כוח האש ואת היכולת לירות לעבר מטרות vysokoraspolozhennym. BA "ארהרד" - הנשק נגד מטוסים בעלי הנעה עצמית הראשונה בעולם. במהלך העשור האחרון, זה סוג של נשק גדל במהירות.

דרישות ZSU

התכנית הקלסית של מערכת ההגנה בהבנה של תיאורטיקנים הצבאי של התקופה שבין שתי מלחמות העולם היא מבנה טבעת אחת המקיפה אזורים ממשלתיים חשובים במיוחד, תעשייתיים, כלכליים, או מנהליים. כל רכיב של VOP כפוף (נ"מ אחת אקדח) לפקודה של מבוצר אחראי מגזר מרחב אווירי. משהו כזה היה מערכת הגנה האווירית של מוסקבה, לנינגרד וערים גדולות אחרות מועצות בתקופה הראשונית של המלחמה, כאשר ההפצצות האוויריות הנאציות התקיימו כמעט מדי יום. עם זאת, למרות יעילותו, כגון מסלול הפעולה היה ישים לחלוטין בתוך הגנה והתקפה דינמיות. לכסות כל אוגדת סוללת נ"מ קשה, אם כי זה אפשרי תיאורטית, אך נע מספר רב של רובים - לא משימה קלה. בנוסף, תותחי נ"מ הקבועים עם ההתנחלויות לא המוגנות שלהם עצמם מהווים יעד מטוסי תקיפה של אויב, אשר, על ידי הגדרת המערך שלהם, חותר כל זמן להפציץ אותם ולהבטיח את חדר הניתוח. על מנת לספק כוחות כיסוי יעילים באזור הקדמי, הגנה אווירית הייתה צריכה ניידות, כוח אש גבוהה ומידה מסוימת של ביטחון. הנע עצמי נשק נ"מ - המכונית, שבה יש שלוש האיכויות הללו.

בזמן המלחמה

במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה, הצבא האדום היה כמעט שום תותחי נ"מ מתנייעים. רק ב 1945 היו הדוגמות הראשונות של המעמד הזה של נשק (ZSU-37), אבל בקרבות הסופיים של הרובים האלה לא לשחק תפקיד גדול, למעשה כוחות הלופטוואפה הובסו, וגם גרמניה הנאצית חווה מחסור חמור בדלק. לפני הצבא הסובייטי הזה משמש גרר 2K, 25 מ"מ ו 37 מ"מ TO-72 (אקדח לוגינובה). כדי להביס לענין שחקים להחיל 85 מ"מ אקדח 52-K. תותח נגד מטוסים זה (ואחרים) במקרה של צורך והוכה על כלי הרכב: מהירות התחלתית גבוהה של הקליע לאפשר חבטות שום הגנה. אבל חישוב הפגיעות נדרש גישה חדשה.

הגרמנים היו דגימות של תותחים מתנייעים נ"מ, הוקמה על בסיס שלדת הטנק ( "רוח המזרח» - Ostwind, ו "סופה» - Wirbelwind). איש הוורמאכט היה גם אקדח נ"מ שבדי "נמרוד", מוגדר על מארז קל-טנק. זה נולד במקור כאמצעי-חודרי שריון, אלא נגד "tridtsatchetverok" המועצות הוכח כלא יעיל, אבל בהצלחה להחיל את ההגנה הגרמנית.

LSD-4

סרט סובייטי נהדר "הזריחות כאן שקטות ..." שקף את גבורתם של בנות התותחן נ"מ, לכוד במצב לא צפוי (אשר במקרים רבים במהלך המלחמה), עבור כל סגולותיו האמנותיות המעורערות שלה הוא מכיל חוסר דיוק אחד, עם זאת, אפשר לסלוח ולא חשובה מאוד. מקלע נ"מ הר ZPU-4, גיבורה אמיצה לדפוק בתחילת המטוס הגרמני התמונה 1945, נכתב רק כדי לפתח את מספר צמח 2 בניהולו של מעצב א ס Leschinskogo. המערכה שקלה קצת יותר משני טון, כך שזה קל להיגרר. היה זה מארז ארבעת גלגלים, מלא הנע עצמי זה לא יכול להיות שם בגלל היעדר המנוע, אבל ניידות גבוהה עזרה ליישם אותו בהצלחה בקוריאה (1950-1953) ווייטנאם. עימות הצבאי שניהם הדגים את היעילות הגבוהה של המדגם בבקרה של מסוקים, אשר משמשים באופן מסיבי על ידי כוחות ארה"ב לנחיתות ופעולות תקיפים. הזז LSD-4 יכול להיות באמצעות ג'יפ צבאי, "ג'יפ", רתמו את הסוסים והפרדות, ואפילו סתם דוחפים. על פי דיווחים לא מאומתים, דפוס זה של שימוש בטכנולוגית כוחות מנוגדים בתוך הקונפליקטים מודרניים (סוריה, עיראק, אפגניסטן).

לאחר מלחמת ZSU-57-2

בעשור הראשון לאחר הניצחון התקיים בתנאים של עוינות הדדית גלויה בין מדינות המערב, מאוחדים בברית צבאית, נאט"ו, לבין ברית המועצות. היה כוח הטנק הסובייטי לא שווה בשני אינדיקטורים הכמות והאיכות. במקרה של סכסוך, בעמודה של כלי רכב משוריינים יכולה (תיאורטית) להגיע לפחות ל פורטוגל, אבל זה היה האיום של מטוסי אויב. ליישם הגנה מפני התקפות אוויר על חיילים סובייטים נעים תותח נגד מטוסים אומצה לשירות ב 1955. שני אקדחים קליבר, מסודרים מגדל עגול ZSU-57-2 היה ניכר - 57 מ"מ. סיבוב הכונן אלקטרו, אבל עבור בטיחות זה משוכפל מערכת מכנית ידנית. המראה באופן אוטומטי, על מטרות נתוני קלט. כאשר שיעור 240 סיבובים לכל הגדרה דקה היה נגע טווח אפקטיבי 12 קילומטר (8.8 קילומטר אנכי). שלדה תואמת באופן מלא את המטרה העיקרית של המכשיר, הושאלה טנק T-54, כך שהיא לא יכולה לשמור על קשר עם הטור.

"Shilka"

לאחר חיפוש ארוך של החלטות מתאימות אופטימליות, לקחת שני עשורים, מעצבי מועצות יצרו יצירת מופת אמיתית. בשנת 1964 החלה בייצור המוני של המודרני ZSU-23-4, עומד בכל הדרישות של שדה הקרב המודרני עם מטוסי תקיפה של האויב. עד אז התברר כי הסכנה הגדולה ביותר היא מנמיכי טוס מטוסים ומסוקים, לא נופל בטווח של בגבהים שבהם קונבנציונלי ביותר VOP אמצעי יעיל לכוחות הקרקע. נגד מטוסים "Shilka" יש שיעור נפלא של (56 bps), היה מכ"ם משלה ושלושה מצבי הדרכה (ידני, חצי אוטומטי ואוטומטי). כאשר קליבר של 23 מ"מ, קל להכות את מהירות המטוס (עד 450 מ '/ שנ') במרחק של 2-2.5 ק"מ. במהלך סכסוך מזוין, בשנות השישים והשבעים (המזרח התיכון, דרום אסיה, אפריקה) זה ZSU הוכיח עצמו במיטבו, בעיקר בשל ירי של איכויות, אלא גם בגלל הניידות הגבוהה והגנה הצוות מפני ההשפעות המזיקות של שברי ו-קליבר קטן תחמושת. הנע עצמית התקנה נ"מ "Shilka" היה אבן דרך בהתפתחות של המערכות הניידות המקומיות ברמה החטיבתית מבצעית.

"צרעה"

עם כל היתרונות של המתחם הגדודי "Shilka" תיאטרון אפשרי של פעולות איבה בהיקף מלא לא יכולים להיות מסופקים עם רמה מספקת של כיסוי בעת שימוש רק קטן יחסית מערכות ארטילריה וטווח קליבר קטן. כדי ליצור "כיפה" חזק על החלוקה נדרשה שונה לחלוטין - אקדח טילים נגד מטוסים. "גראד", "טורנדו", "הוריקן" ו MRL האחר שיש יעיל ירי גבוה, משולב סוללת מפתת יעד עבור מטוסי אויב. המערכת הניידת עוברת על שטח קשה, עם יכולתה להילחם פריסה מהירה, מוגן כראוי, לכל מזג האוויר - זה מה נחוץ חיילים. נ"מ אקדח "צרעה", החלו להגיע כוחות מאז 1971, עמד בדרישות אלה. הרדיוס של חץ הכדור שבתוכה ציוד וכוח אדם יכולים להרגיש בטוחים יחסית מפני התקפות אוויר אויב, נמצא במרחק של 10 קילומטר.

ההתפתחות של מדגם זה בוצעה במשך זמן רב, יותר מעשור ( "אליפסה" פרויקט). Rocket הורה צמח בתחום מכונאי Tushino הראשון, אך מסיבות שונות המשימה היתה להפקיד את OKB-2 סודי (Ch. מעצב PD Grushin). ZU עיקרי נשק החל ארבעה טילי 9M33. התקנה יכולה ללכוד יעד על צעדה, היא מצוידת תחנת רעש-הדרכה יעילה ביותר. זה מורכב הצבא הרוסי היום.

"בוק"

בתחילת שנות השבעים, הקמת ברמה התפעולית ההגנה האווירית אמין בברית המועצות ייחס חשיבות רבה. בשנת 1972 על ידי שתי תעשיות בטחוניות (NIIP ו המש"ק "Fazotron") היה משימה ליצור מערכת מסוגלת להפיל טילים בליסטיים "עדשה" בעל מהירות של 830 מטר / שני וכל חפץ אחר מסוגל לתמרן גודש. נגד מטוסים "באק", תוכנן בהתאם לדרישות הטכניות, הוא חלק מקומפלקס הכולל, מלבד זה, ותחנת איתור היעד (SOC) ואת הרכב הטעינה. החלוקה בעל מערכת ניהול יחידה הכוללת עד חמש פו. תותח נגד מטוסים זה פועל ממרחק של 30 ק"מ. על בסיס 9M38 טילים בדלק מוצק, אשר הפך אחידה, יצר מערכת הגנה האווירית מבוסס ים. נכון לעכשיו, המתחם מצוי שירות עם מספר מדינות ברית המועצות לשעבר (כולל רוסיה) לבין המדינות בעבר רכש אותם.

"טונגוסקה"

התפתחות טכנולוגית טילים אינה מפחיתה את התפקיד של ארטילריה, במיוחד בתחום האחריות של ציוד הגנה כמו הגנה אווירית. קליע רגיל, בנוכחות מערכת הדרכה טובה, עשויה היטב לגרום נזק לא פחות מאשר סילון. דוגמה לכך היא העובדה ההסטורית כי במהלך מלחמת וייטנאם, החברה האמריקנית "מקדונל" מומחים נאלצו בחופזה לפתח מיכל אקדח עבור מטוסי F-4 "פנטום", שבו הם במקור היו מצוידים רק URami, מבלי לטרוח על ארטילריה הלוח. מעצבי מועצות הגנה אווירית קרקעית מגיעים לשאלה של זרועות משולבות יותר בתבונה. נוצר על ידי אותם 1982, תותח נגד מטוסים "טונגוסקה" יש כוח אש היברידית. הנשק העיקרי הוא 9M311 טילים בסך של שמונה יחידות. זהו החזק ביותר עד כה ZSU, מערכת החומרה שלה מאפשר אחיזה בטוחה ולהביס לענין מגוון רחב של תדרים מהירויות. מסוכן במיוחד במהירות גבוהה מנמיכי טוס מטוסים נקלטים במערכת ארטילריה שבו מבנה מצמידים אקדח נגד מטוסים (30 מ"מ) עם מערכת הדרכה משלו. טווח רובי תבוסה - עד 8 קילומטר. לא קרבי מראה רכב פחות מרשימה מאשר הנתונים הטקטיים והטכניים שלה: השלדה, המאוחדים עם "הצרעה" GM-352, עטור סומר בטילים גזעיים מאיים מגדל.

בחו"ל

לאחר מלחמת העולם השנייה החל בפיתוח מערכות הגנה אווירית בעל ביצועים גבוהים בארצות הברית. Szu "דאסטר", נוצר על בסיס השלדה "בולדוג" - טנק עם מנוע מאייד, המיוצר בכמויות גדולות (של "קדילאק" הונפק על ידי יותר מ 3700 חתיכות). המכונית לא הייתה מצוידת במכ"ם, המגדל שלה לא היה את ההגנה העליונה, אולם זה היה בשימוש נרחב במהלך מלחמת וייטנאם כדי להגן מפני תעופת DRV פשיטות.

מערכת מיקוד טובה יותר קבלה יחידה ניידת צרפתית ההגנה האווירית AMX-13 DCA. הוא הושלם משולב מכ"ם המופעל רק לאחר פריסת לחימה. תאריך השלמת הפרויקט עובד - ב 1969, אך עשה AMX עד 80, לצורכי הצבא הצרפתי, ועל ליצוא (בעיקר ממדינות ערבות, רדף אורינטציה פוליטית פרו-מערבית). תותח נגד מטוסים זה הוכיח שהוא טוב באופן כללי, אבל כמעט בכל מובנים נח "Shilka" הסובייטי.

דוגמא נוספת אמריקנית של המעמד הזה של נשק - Szu "וולקן M-163", שנבנה על בסיס שריון M-113 נרחב. יחידות של המכונית החלו להגיע בשנות ה -1960 המוקדמות, כך וייטנאם היה הראשון בשבילה (אך לא האחרונה) מבחן. כוח אש M-163 הם מאוד גבוהים, שישה מקלעים "Gatling" עם פירים מסתובבים קבלו שיעור כמעט 1200 סיבובים לדקה. הגנה היא גם מרשימה - הוא מגיע 38 שריון מ"מ. כל פוטנציאל יצוא המדגם ספק הזה, מדובר תוניסיה, דרום קוריאה, אקוודור, צפון תימן, ישראל ועוד כמה מדינות אחרות.

SLM שונה ההגנה האווירית המורכבת

מלבד מערכות הגנה היברידיות ארטילריה והאוויר, הוא כיום הנפוצות ביותר במערכות ההגנה מפני טילים, שהודגמו הזכיר "באק". כפי שהשם של הכיתה של נשק, מערכות אלה הן בדרך כלל לא כמו מכונות עצמאיות לתמוך כוחות קרקע, כמו גם חלק החלוקה, כוללים יחידות קרביות למטרות שונות (טעינה, חפ"ק, מכ"מים ניידים ותחנת הדרכה). במובן הקלסי, כל זיכרון (נ"מ) אמור לספק הגנה מפני שטח מבצעי ספציפית מטוסי אויב בפני עצמו, ללא צורך בריכוז של עזרים נוספים, כך המתחמים "הפטריוטים", "חץ", סדרה של S-200 - S-500 במאמר זה הם לא נחשבו. מערכת ההגנה אווירית אלה, מהווה את הבסיס של בטיחות האוויר במדינות רבות, כולל רוסיה, מגיעה סקירה נפרדת. הם נוטים לשלב את היכולת ליירט מטרות בתוך טווחי מהירות וגובה רחבים, יעילים יותר, אבל - בגלל העלות הגבוהה - לא זמינה עבור מדינות רבות, נאלצה להסתמך על ההגנה שלה על הסט הנייד הרגיל, זול ואמין.