חדשות וחברהסביבה

המנהרות הארוכות ביותר בעולם. המנהרה התת הארוכה ביותר בעולם

המנהרות נחשבו מאז ומעולם מבנים חיוניים הדרושים למעבר בטוח או מחתרת מעבר. אבל אם יצירות מופת ארכיטקטוניות כמו קודם לעזור לאנשים לחדור מורגש לשטח האויב, אבל היום הבנייה שלהם הקשורים מטרות אחרות. עם זאת, הם נבדלים במבנה, מיקום והיקף. אודות מה הן המנהרות הארוכות ביותר בעולם, החלטנו לספר לכם על היום.

יפני של המנהרה הארוכה ביותר

הארוכה נחשבת כיום במנהרת הרכבת ממוקמת יפן. זה נקרא Seykanom, אשר תורגם מן האמצעים יפניים "מחזה מרהיב". המנהרה יש גודל מרשים מאוד ואפילו יש חלק נסתר מתחת למים. אז, זה שווה את האורך הכולל של 53.85 ק"מ ו שבר תת תואמת באורך של 23.3 ק"מ. לכן, בנוסף על התואר של אחד הבניינים הקרקע הגדולות, יש Seikan דרגה שונה - למנהרה התת-מימית הארוכה ביותר בעולם.

העיצוב עצמו, שבנייתו בילתה לפחות בן 40 שנים, נבנתה בשנת 1988. הוא מכיל שתי תחנות. עם זאת, למרות כל הכוח של בנייה, כרגע Seikan אינו משמש לעתים קרובות ככל לפני. לדברי אנליסטים, הדבר נובע מגידול בעלויות הנסיעה על הרכבות.

Seikan - מנהרת הרכבת הארוכה ביותר בעולם, את העומק אשר היא 240 מ 'זוהי יצירה נפלאה של אדם ידועה על ידי. צוגארו מייצר. כפי שתוכנן על ידי המעצבים, מנהרת מאחד האי הונשו ו הוקאידו.

מעטים יודעים כי תנופה מהסוג שהוביל ליצירת הענק הזה, הפך טיפון, כתוצאה אשר התרסקה 5 מעבורות נוסעות. כתוצאה מהתאונה על הלוח רק אחד בו נהרגו יותר מ 1150 מבקרים, כולל אנשי הצוות.

הקשר ארוך קרקע בעולם

המנהרות הארוכות ביותר בעולם ניתן לחלק את הסוגים הבאים:

  • תקורה;
  • מחתרת;
  • מכונית או כביש;
  • רכבת;
  • מתחת למים.

אחד המנהרה הארוכה ביותר הקרקע נחשב למברגר, פעם נבנה בשווייץ. אורכו 34 ק"מ. כפי שזה יכול להזיז את הרכבת בקלות, לפעמים מאיצה ל 200 ק"מ / מהירות h. ראוי לציין כי מבנה זה עוזר נוסעים שוויצרי במשך כמה שעות כדי להגיע באחד מאזורי הנופש הפופולריים ביותר של המדינה - Valle. לדברי נוסעים מנוסים, כאן הם מעיינות חמים רבים.

זה מעניין, כי, בנוסף למשימתה העיקרית, למברג, כמו גם אחרים המנהרות הארוכות ביותר בעולם, ומבצע מספר לאחרים. בפרט, ליד הבניין עצמו חם במי תהום, אשר לעזור לחמם את פרוטיגן Tropenhaus - הממוקמים ליד החממה וגידולים טרופיים גוברים על הטריטוריה שלה.

אחת הרכבות התחתיות הגדולה הרכב

מנהרת הכביש הארוכה ביותר בעולם - Lerdalsky. מבנה זה הוא באורך של 24.5 ק"מ הוא סוג של חיבור גשר בין עיריות Eyrlann ו Laerdal, ממוקם בחלק המערבי של נורבגיה. מנהרת Lerdalsky נחשבת המשך המסלול הידוע E16, אשר ממוקם בין ברגן ואוסלו.

תחילת הבנייה של המנהרה המפורסמת יזם באמצע 1995 וסיים אותו קרוב-ה 2000. מרגע זה הבניין הוכר כאחד רכבות תחתיות הכביש הארוך ביותר, משאירים מאחוריהם את המנהרה גוטהרד המפורסם ככל 8 ק"מ.

מעניין, את המבנה עובר דרך ההרים בגובה של מעל 1600 מטר. הודות החישוב המדויק של אדריכלים, מומחים הצליחו להפחית את העומס של נהגים הנוסעים דרך המנהרה. וזה מושג על ידי יצירת שלוש מערות נוספות במרחק שווה זה מזה. הנתונים של מערות מלאכותיות לחלוק מרחב תחת המבנה לארבעה חלקים ארוכים. זה כזה חריג הוא המנהרה הארוכה ביותר בעולם.

מנהרת הרכבת השלישית באורכו

השלישי באורכו בין רכבות תחתיות אחרות העוברות מעל קו הרכבת, שנחשב Eurotunnel. מבנה זה עובר מתחת לתעלה האנגלית, והוא משלב עם חלק אירופה הקונטיננטלית בבריטניה. עם זאת, כל אחד יכול לבוא מפריז ללונדון בתוך מספר שעות. בתוך הרכבת צינור תת קרקעי הוא 20-35 דקות בממוצע.

פתיחה גדולה של מנהרת התעלה התקיימה מאי 1994. למרות העובדה כי הקמת מסדרון תת קרקעי השאיר הרבה כסף, הקהילה הבינלאומית הכירה את יצירת המופת המופלאה שלו. לכן, הבניין סווג לאחד מהפלאות המודרניים של העולם. על פי הערכות ראשוניות, מדובר במנהרה הארוכה ביותר בעולם ילכו עצמאות רק לאחר 1000 שנה.

המנהרה הארוכה ביותר בהרי האלפים

עוד מסדרון תת קרקעי מדהים, לא לעזוב את העמדה שלה יותר מחצי מאה, הוא מנהרת סימפלון. הוא נחשב על הקישור המוצלח ביותר בין העיירה Domodossola (איטליה) ו Brig (שווייץ). חוץ מזה, הבניין נמצא במיקום גיאוגרפי טוב, המכונה כביש חוצה אוריינט אקספרס ונוגע באחד מקווי לכיוון פריז לאיסטנבול.

לא ייאמן, מנהרת סימפלון יש היסטוריה משלו. קירות אלה לזכור הרבה דברים, למשל, כי הקלט ופלט ממנו נכרתו במהלך מלחמת העולם השנייה. עם זאת, הפיצוץ לא מורשים נמנע, הודות לעזרתם של לוחמי גרילה מקומיים. נכון לעכשיו תחתית מורכבת משני פורטלים אורכים 19,803 ו 19,823 מטר. עכשיו אתה יודע איפה המנהרה הארוכה ביותר בעולם.

"מפלצת" לא גמורה באלף

בשנת האלפים יש מנהרת גוטהרד גמורה, אשר נקראת מפלצת אמיתית של מבנים ארכיטקטוניים מודרניים. טיטניום Active שאורכו כ 57 ק"מ, הממוקם בנוחות בשוויץ ידידותית. לדברי המפתחים בפרוייקט עצמם, המטרה העיקרית של המנהרה הוא חצייה בטוחה של סחורות ונוסעים במעבר האלפים. בנוסף, ניתן להשתמש בו כדי להפחית את הטיול שלוש שעות נסיעה מציריך למילאנו שעתיים וחמישים דקות.

ואף על פי המנהרה גוטהרד כרגע עדיין לא הושלמה, זה כבר שובר שיאים על המספר באק. כפי שדווח פרסום זר, הקמת מסדרון תת קרקעי לעלות בעליה ב -10.3 מיליארדים. דולר. פתיחת אחת מנהרות הרכבת הארוכות ביותר מתוכננת על ידי 2017.

המנהרות הארוכות ביותר בעולם: חיבור תת בין יפן ודרום קוריאה

ממשלת דרום קוריאה, יחד עם היפנים, פיתחה תוכנית לבניית מנהרה, 182 ק"מ ארוכים. החלטה זו התקבלה על מנת להגדיל את המחזור והאצת קשרי התחבורה בין שתי המדינות. פרויקט זה, על פי מומחים, יהיה מפואר. למרות בנייתו רק מתחילה, מפתחים, מהנדסים ואדריכלים נאלצו להתמודד עם הרבה בעיות. בפרט, לא ברור איך זה יעבוד מערכת התאוששות, אם אתם במקרה תאונה מקרית פתאום.

המנהרה הארוכה ביותר והיקרה ביותר בעולם

מנהרת הכביש הארוכה ביותר, שבו אתה יכול לראות רק שמונה נתיבים בכביש, נחשבת בוסטון רבתי. עם זאת, המבנה והעיצוב שלה מדהים ללא ספק לדהות לפני הסכום היה צריך להיות משולם ללקוחות של הבנייה.

על פי נתונים ראשוניים, התקציב הכולל שהושקע בבניית המנהרה, יותר מ -14.6 מיליארד $. אבל הסכום הזה הוא לא מסוגל לענות על הקבלנים, כך הוצאות יומיות נוספות הסתכמו לכ -3 מיליון $. במהלך הבנייה של ביג לחפור בו מועסק יותר מ 150 עגורים מודרניים. ובתהליך הזה השתתפו יותר מ 5000 עובדים.

המנהרה הארוכה ביותר של כל ספרד

ספרד גם מתגאה Guadaramoy - המנהרה הארוכה ביותר יבשת האיחוד ויאדוליד עם מדריד. אורכו במרחק 28.37 ק"מ. פתיחת המבנה הזה התקיימה 2007 ליד. בהמשך Guadarame דברנו כמו מיצירות האדריכלות בקנה המידה הגדולה בספרד.

מנהרה תת קרקעית גדולה ביפן

יפן היא מפורסמת מבנים תת קרקעיים מעל פני הקרקע שלה, ביניהם יש מנהרה של רכבת גדולה בהרי Hakkōda. משך הזמן הכולל שלה הוא כ 26.5 ק"מ. מאז פתיחתו של הבניין ועד ימינו עבר במשך שנים רבות. זה בדיוק העניין ועכשיו ממשיך להיות אחד מעברי מרווחים הייחודיים ביותר שלאורכו יכול לעבור רק שתי רכבות.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 iw.unansea.com. Theme powered by WordPress.