המחלף החדש על סטן Teply

בסתיו של שנה שעברה הוכנס ניתוח מחלף תחבורה מודרני על סטן Teply. בניית המתקן הזה היה מאוד משמעותי עבור הון. הפתיחה הגדולה שלה השתתפה ראש עיריית מוסקבה Sobyanin.

מה שקדם לאירוע הזה?

הקיבולת של הכבישים הראשיים בדרום המערב מוסקבה לא הייתה טובה מאוד במשך זמן רב. אבל במיוחד מתיחות חריפות בשנים האחרונות. פקקי תנועה שנעשו עביר בשעות שיא עצמם הרחובות הראשיים, ובצמוד לצומת מהם. לשנות באופן קיצוני את המצב היה אפשרי רק באמצעות יצירת תשתית כדי להבטיח את זרימת התנועה על מצב bezsvetofornom רמות שונות. בפרט, ובידוד מתחנת המטרו "Teply Stan" נועד להיות מדולל ברמות שונות של תנועה על שני כבישים ראשיים בדרום-מערב, המתרחש במיקום זה בצומת. מדובר ברחוב Profsoyuznaya ו Novoyasenevsky אווניו.

עבודת הכנה

צימוד על Teply Stan החל בחודש יולי 2014. הבנייה ברמה כזו של חפצים הקשורים יותר משמעותי עלויות הון. וגם לצורך מגוון שלם של אמצעים טכניים שמטרתם היא להבטיח רמה סבירה של קישוריות בתקופה של עבודות בנייה והתקנה. התהליך מאוד של הבנייה אמור להסתיים בזמן הקצר ביותר האפשרי. עבור עבודה זו כבר מאורגן מסביב לשעון. באתר הבנייה מועסקים באופן קבוע יותר משלוש מאות עובדים.

איגוד מקצועי צימוד - Teply Stan, תכונות הנדסיות

אחד המרכיבים החשובים ביותר של הקמת המחלפים היה גשר שישה נתיבים גדול על המגרש הישיר של רחובות האיגודים המקצועיים. אורכו היה 974 מטרים. משני צידי הגשר מצויד תנועה בכביש צדדי שלושה נתיבים בהקצאה בנתיב ימני לתחבורה ציבורית. בחלל תחת קונגרסים היפוך פס הצד להציב הגשר. אין חלק פחות חשוב של הפרויקט היה גישת השיפור מהרחוב Teply Stan כלפי Novoyasenevskogo אווניו. כדי להבטיח תנועה על רמה זו, גם זה לקח שלושה נתיבים בכל כיוון. בנוסף לכל האמור לעיל, אובייקט מורכב כזה של תשתיות תחבורה, כמו מחלף Teply Stan, סיפק כמות משמעותית של עבודה על הסדר של כל הסביבה. אנחנו מדברים על שיפוץ והעברת מגוון של שירותים, בניית חמש תחתיות והסדרת חניוני מספר. על מנת מחלף Teply Stan יכול למלא כראוי את תפקידם באופן חופשי, שילמו תשומת לב רבה Avenue Novoyasenevsky. בחלק זה, שבו התנועה לכיוון שדרות ליטא, רוחב של הכביש המהיר התרחב שלוש להקות.

מה הלאה? מגמות וסיכויים

תוך כמה חודשים חלפו מאז תחילת אובייקט בפעולה, הוא מעורבב היטב לתשתית התחבורה של דרום-מערבית לבירה. Muscovites התרגל, ומתייחס אליו כאל מובן מאליו, כי תשקיף Novoyasenevskogo ניתן לגשת ברחוב Teply Stan בלי בעיות. מחלף התחבורה מספק יכולת זו. אתה כבר יכול לשכוח את העובדה כי בימים עברו במקום הזה נוצר באופן קבוע פקקי תנועה. וזה קורה על הגישות הרחוקות אליו, ולא רק בשעות שיא. ניסיון בתכנון ובנייה של תקשורת התחבורה של מוסקבה, לצורך העניין, וערים גדולות אחרות, עולה כי פתרונות הנדסיים היעיל ביותר כאן הם חפצים, המאפשר תנועה של התנועה ברמות שונות של ללא הפסקה. עצמים להנדסה מסוג זה הוא יקר מאוד על התקציב ומורכב למדי במונחים של בנייה והתקנה. אבל לטובתם היא העובדה הפשוטה כי ההחלטות חכמות יותר בתנאים של ערים גדולות ואת התנועה הזורמת האינטנסיבית אינן קיימות. לכן התוצאה של סוג זה נבנתה ועוצבה הן הבירה בפרברי מוסקבה.