הכישלון הנפוץ ביותר גנרטורים דיזל ודלק

היום, באזורים רבים משמשים גנרטורים פעילים על מנועי דיזל ובנזין. המבצע השלם הרצוף שלהם לעתים קרובות תלוי במצב של המתקן כולו. על מנת התקנים לתפקד באופן מלא, הם, כמו כל טכנולוגיה, אמצעי המניעה הדרוש לבדיקה טכנית. זה ימנע את רוב הנזק ואת הצורך לבצע עבודות תיקון, במיוחד בשעות עומסים גבוהים ולעבוד במצב אינטנסיבי.

במקרה של תקלות פשוטות, רבים להתמודד בכוחות עצמם. לאחר האיתור של תקלות חמורות להפקיד הוצאתם מאומתת באמנות, עם המומחיות הנדרשת, ידע רלוונטי מוכשרת. לרוב נזק חמור דלק לתחנות כוח דיזל הם תוצאה של לא בוטלו הבעיות בעבר.

בחינה עצמית strong>

לפני שתתחיל, אתה צריך לערוך בדיקה עצמאית של הציוד. המלצה זו חלה על כל התקנה. קודם כל, לשים לב על שלמות דיור גנרטור. ההמחאה על סך סדקים ונזקים אחרים. הליך זה מבוצע ולפני שמתחיל לעבוד בצורה גרועה או מחוץ גנרטור מערכת.

אם התנאי החיצוני של הגוף אינו גורם לדאגה, גנרטור דיזל יכול לרוץ. במקרה שאין תקלות גלויות, אך הגנרטור לא עובד כמו שצריך, הגורם עשוי להיות חיווט תקלות: מצבו העגום של אנשי הקשר המנצחים או ההעדר המוחלט שלהם.

אם הגנרטור דיזל הוא רץ, אבל הוא לא מייצר כוח, הבעיה עשויה להיות אורב מברשות או אנשי קשר. נקודה חשובה: כאשר אתה בודק את המצב של כל חלקי חשמל, אתה צריך לנתק את הציוד לחלוטין. אם לאחר מברשות מבחן ואנשי הקשר כוח דיזל המצב נותר כשהיה, הבעיה נעוצה ככל הנראה הרגולטור מתח. להעריך את הסטטור גנרטור בפיתולי הרוטור.

ניתוח הסיבות לביצועים הירודים של גנרטורים דיזל והדלק, לשים לב הבעיות המכאניות שעלולות לשכב נושאת לקויה, הממוקמות כיסוי אלטרנטור.

הבעיה עלולה להיות מוקפת המסב (הוא יכול ללבוש, זה יכול לשבש או שהוא מפורר), וכן הנחיתה באתר שלה את המכסה. המושב יכול בסופו של דבר יסתדר, וזה, בתורו, מוביל לכך כי הרוטור "שוקע". במבצע של סיבוב, שבה ברזל הסטטור ואת הרוטור הפעיל יהיה שפשוף ברציפות כי באופן עקבי להוביל ללבוש המהיר.

עם מכשיר התבוננות עצמית לא יהיה קשה להחליף חלקים גנרטור בתוך הבית כגון המיסב כובע.

שיטת strong> אבחון

לקבוע באופן ייחודי הגורם גנרטור הכישלון קשה, כפי שהם עשויים להיות שונים. רק חלק קטן מאוד של הבעיות ניתן לפתור באופן עצמאי. ברוב המקרים, זה יחייב לא רק מוסמך, אלא גם לתקן ציוד מקצועי. בהקשר זה, האופציה הטובה ביותר תהיה לערוך אבחנה בזמן, אשר תמנע בעיות חמורות בהמשך. עבור אמצעי אבחון מספק עבור שעות מסוימות ביום, אשר מחוברים עם הפליטה המחוללת שעון.

ניסיון נרחב מאסטרים מקצועיים לאפשר בדיקה קפדנית כדי לזהות כשלים אפשריים, בלי להחסיר שום ניואנס, ללא קשר יחידת הכוח.

ראוי לציין כי יצרני עבור כל תחנת כוח דיזל מודל מסופק ומכיל התדר האופטימלי של בדיקות. זה לא ניתן להתעלם, כדי לא להיתקל בבעיות, מה שמוביל לפגיעה קשה.

בעת רכישת גנרטור דיזל מן הספק מהימן ואמין ולבטוח מיצב שלו, אתה יכול למנוע הרבה נזק הנגרם כתוצאה משימוש לא נכון.

קווי strong> תקלה

הבעיה החמורה ביותר עם צמחי בנזין ודיזל כוח - הוא המנוע התחמם. הסיבה לכך, במקרים רבים הופכת ציוד התקנה לא נכון. עבור גנרטורים שיש מערכת חשמל פסק אינה מצוידת במכל או מארז מיוחד, הדבר החשוב ביותר הוא להבטיח גישה מלאה אליו. בנוסף, יש לציין כי כל המחברים הם מערכות מוליכים לא צריכות להיות נוקשות.

עוד תקלה רצינית, הבאה לידי ביטוי במהלך הפעלת הגנרטור הוא מוצף דלק. זוהי פעולה לא יציבה במהירות נמוכה, ועל התחלה רעה בטמפרטורות נמוכות.

תחנות כוח דיזל צריכות החלפה סדירה של נפט לבדוק את מצבו של נוזל הקירור, ובכך למנוע תקלות רבות. במקביל אספקה צריכה להיות באיכות טובה. ללא מועד שינויים שמנים או תדלוק המחולל פשוט לא יתחיל או יהיה דוכן במהלך מבצע. כדי לבדוק את מדיד שמן הרמה קיימת מערכת מיוחדת.

היבט חשוב - טיהור של אוויר מסנן השמן, צריך גם לייצר את ההחלפה או ניקוי של פיקדונות פחמן מן המצתים, במיוחד עם מצב כוח דיזל כבד. בהעדר ניצוץ שהצית תערובת דלק.

יש צורך לבצע בדיקה תקופתית של גנרטור, אשר אינו דורש ידע מיוחד או כישורים מעשיים. בשלב זה, אתה יכול לזהות פרטים רופפים או גרוע מתועדים.

עוד נזק רציני מאוד, דורשת תיקונים יקרים - הוא מפוצץ בפיתולי גנרטור. זאת בשל חיבור הציוד לתחנת כוח, העומס הוא מעל המקסימום הכריז בדרכון.