"דייהו Nexia", הכיריים מחמם הרע: תיקון ידני

"דייהו Nexia" - מודל פופולרי מאוד בשוק הרוסי. סט של תכונות הצרכן נמשך לנהגים רבים. פן מרווח, תא מטען מרווח, חלקים זולים להפוך אותו לאחד המנהיגים של השוק המשני של מכוניות בתקציב הנמוך. אבל, כמו תמיד, ישנם חסרונות פה, בפרט, הוא עיצוב מערכת חימום. אם המכונית היא פחות או יותר חדשה, אז אין בעיה עם זה. אבל אם "חליף" עבור מאה אלף קילומטרים, החורף הרוסי הקר, חוסר יעילות חימום גורם אי נוחות. מה לעשות כאשר המכונית "דייהו Nexia" תנור מחמם גרועה? תיקון (ראה תמונה במאמר זה), ועוד שדרוגים, אפשר לבצע בכוחות עצמם. כמובן, ובלבד יחידת הכוח עצמה במצב מושלם, ואת נוזל קירור הוא מילא את הסכום הרצוי. אז, בואו נסתכל על הבעיה.

למה במכונית "דייהו Nexia" תנור מחמם גרוע? בעיה סיבה

יכולות להיות מספר סיבות:

• מבצע לא נכון של התרמוסטט.
• משדרי מערכת קירור.
• מחמם רדיאטור סתום.
• Gapping חלקי גוף התנור.
• שסתום אספקת אוויר קר סגירת Incomplete דיור הדוד.

קח את כל הפגמים ביתר פירוט.

בשלב ההכנה

ראשית, עלינו לוודא שכל נוזלי ההפעלה מלאים בהתאם להנחיות, המנוע הוא במצב טוב ומתפקד כראוי. בנוסף, בדוק את המאוורר המחמם פועל נושב מהפתחים לפחות אוויר קר. וקצת אחרי כן לעבור לפתרון בעיות ולגלות מדוע כירי רכב דייהו Nexia מחממות גרועה. התנור מופעל על ידי נוזל לרדיאטור. לכן, אנחנו הולכים מתחת למכסה המנוע.

שיטות של תקלות איתור ובמנוע

ראשית, לבדוק את רמת נוזל לרדיאטור במיכל התפשטות נוזל קירור. הוא צריך להיות, על פי ההוראות שעל הסיכון בין כתליו. אם תוריד את הרמה, הנוזל לרדיאטור חייב להיות עקף. אגב, אם זמן רב לא השתנה הקירור (או פשוט עם תחילת החורף) רצוי להחליף את כולו, כדי להיות בטוח לחלוטין. הנוזל לרדיאטור הזה הוא כבר בן, זה עשוי להעיד על הצבע הכהה של חלודה. זה ואחריו להתחיל את המנוע להתחמם לטמפרטורת ההפעלה. לאחר שהמנוע התחמם, יש צורך לבדוק את החיבורים, מתאים לרדיאטור מנוע רדיאטור מחמם. אם הראשון חם, והשני - קר, אז יש אוויר במערכת הקירור. כאשר העליון זרבובית חם, ואת התחתונה - קר, התרמוסטט לא עובד המנוע מתחמם לטמפרטורת ההפעלה. במקרה זה, את האוויר החם של התנור לא לחכות, גם אם זה בסדר. המשך לעבוד רק לאחר תיקון או החלפה של תרמוסטט.

ביעור כיסי אוויר

צינור זה נוצר על ידי הודאה של זרימה בתמורת קירור מים למכל הגל. נוזל מילוי טפסי בועות אוויר, אשר נוצרות לאחר מכן לתוך צינור. זה מפריע במחזור רגיל של הנוזל במערכת קירור וחימום. כדי לתקן את זה, אתה צריך לעשות את הדברים הבאים. שים את המכונית על גבעה, כך לפני כן היה גבוה יותר מאשר האחורי. התנע את המנוע ופתח את מכסה המנוע. מכסה מיכל ההתפשטות להסירו. כשהכבל המצער שומר מהירות מנוע ממוצעת (כ 3000). היד השנייה נדרשת לדחוס לשחרר את הצינורות מובילים ממכל ההרחבה מצנן חימום. הנוזל במיכל יהיה לגרגר בנוכחות חופשת כיסי אוויר. נגד התקררות במקרה זה יש צורך להוסיף. לאחר מכן, תוכל לסגור את המיכל ולבדוק את פעולת הכיריים. המבצע הוא פשוט, אך בשל פגמים בתכנון של מנעול אוויר במערכת הקירור עלול להופיע שוב. במקרה זה, קצת יותר קל לשפר את המערכת.

התקן את טי במערכת הקירור

הגורם העיקרי של נעילת אוויר הוא מופע של בועות אוויר במהלך השטיפה לזרימה חוזרת לתוך הטנק. באותו טי יכול לשמש להפניית דרך ישירות לתוך הצינור המוביל מהמכל אל התרמוסטט. לפיכך, את המראה של האוויר במערכת החימום יושמט. Tee נעשית בגדלים של צינורות או נבחרת מתוך המוצרים סניטריים המתאימים. הוא מתרסק לתוך הצינור אנכי למטה ממכל הגל. עד טי ביציאה השלישי מצטרפת הצינור מן החימום של ההרכבה המצערת, אשר מנותק פשוט מהמכל. התשואה ההולמת במכל בעוד מושתק. יצוין כי במקרה זה, את כיס האוויר שנוצר באופן מלאכותי. יש צורך לחסל באופן המתואר לעיל. לאחר מכן, במערכת airlock נוצרה מחדש לא צריך להתרחש, ואת יעילות החימום תגדיל.

שיטות לגילוי של תקלה בתא

סיבה נוספת כי כירי דייהו Nexia מחממות גרועות, ייתכנו תקלות ברכב כבר. הם הקשורים לעבודתו של רוב מערכת החימום. במשך הזמן, הכיריים בהכרח לסתום חלקיקי חלודה רדיאטור ופקדונות מן הבלוק מנוע. הם למנוע יעילות חילופית חום של הרדיאטור - וכי מחמם את האוויר פחות. במקרה זה, אתה יכול להסיר את הרדיאטור מחמם לשטוף או להחליף אותו לחלוטין.

החלפת מחליף חום

כדי להסיר את גוף הקירור, להסיר את מושב הנוסע, לפרק את החלק התחתון של הקונסולה ולהסיר את פיזור אוויר דיור. יצוין כי לפני החלפת הרדיאטור מנוקז כל נוזל הקירור. מחליפי חום עוצמה נשען על סוגריים. הם צריכים לכופף. העצרת בסדר הפוך. אבל החלפת דוד רדיאטור - כל שיטה רדיקלית אותו, והוא אמור לשמש, כשזה לא עוזר כלום. באופן כללי, סתימת מחליף חום של תנור מתרחשת מניעה בזמן ארוכה מספיק מסופקת נוזל קירור החלפה. נוסף נפוץ הם פגמים בהרכבת הדיור המחמם. להלן אנו בוחנים את הבעיה הזאת.

ביטול חלקי גוף gapping

גוף תנור מורכב מרכיבי פלסטיק מספר. זה מסופק על ידי אוהד והאוויר הקר הוא רדיאטור מחומם. זהו עיקרון הפעולה של הדוד. המכונית "דייהו Nexia" תנור מחמם גרוע (תמונה של חלק אשמתו, אגב, מוצגת נייר) כאשר קיים פער בין חלקי הדיור. אוויר סוער בחוץ שבו יש צורך, או לא להגיע עד הרדיאטור. ואז, באוויר מהכיריים נושב לא רק מגניב, אבל גם זרימה חלשה. כדי למנוע זאת, יש צורך לפרק את הממשלה ודבק כל D בצורת רהיטי מפרקים החותמים או קצף דביק. ובכן מתאים bitoplast חתוך לרצועות צרות. עכשיו גוף הכיריים יהיה מהודק, ולפוצץ את החריצים לא צריך.

מנחת אספקת אוויר קר סגירת Incomplete

תקלה נפוצה, בשל אשר כירי רכב דייהו Nexia מחממות גרועות, הוא דש. זה מכסה את הגישה של אוויר אל הרדיאטור. דש לפניו. על מנת לקרר אוויר מוזן אל מחליף החום, חייב להישאל החלק. הוא מופעל על ידי כונן כבל. אם זה יעבוד עם המחזה, שהסתום תחת השפעת הכביד מעט פתוח - דרך הסדק יגיע האוויר הקר בחוץ. הפער הזה יהיה קטן. אבל זה מספיק כדי לקרר את האוויר באופן משמעותי נכנס לבקתה. כאשר מתרגם את ידית השליטה "החום" לא צריך לקחת את. אם אין תגובה חריפה, אבל האפקט הרצוי הוא לא ציין, מדי, יצטרך לבצע את הגודל של קצה השסתום על חותם D בצורה. לשם כך יש צורך לפרק את התכריכים רדיאטור התחתון, לאחר הסרת החלק התחתון של הקונסולה, חלקית לנתק רדיאטור, דוחף אותו קצת למטה. דש הקצה יכול לגשש בלבד. הגישה קשה, אבל את ההשפעה של עבודה זו מובטחת. לאורך החלק הנותר יכול להיות מחליף דיור חום מחמם דבק עצמה לאורך ההיקף, כדי למנוע סדקים.

מסקנה

לפיכך, אשמתו של מערכת הסקה כאשר המכונית "דייהו Nexia" תנור מחממת גרוע, יכול להתבצע במו ידיכם. בתנאי המבצע הנכון של כל הרכיבים זה מאוד יעיל שיטה מקיפה של פתרון בעיות כמעט תמיד להוביל לתוצאה הרצויה. כמו כן, אל תשכחו לשנות את נוזל הקירור בזמן. רק עבור "Nexia" מומלץ להשתמש -12 לרדיאטור וקבוצת ה -13.