גשר מעל הבוספורוס: הדרך הקצרה ביותר מאירופה לאסיה

טורקיה - זו היא כנראה המדינה היחידה ששייכת שני חלקי העולם: אירופה ואסיה. חלקים אלה מנתק הבוספורוס. כך שאנשים יוכלו לנוע בחופשיות לנסוע יבשות שונות, כך שהמים לא הופך מחסום ידידות ואיחוד העמים, הוחלט לבנות גשר מעל הבוספורוס באיסטנבול.

גשר הבוספורוס הראשון

גשר זה היה המבנים התלויים הראשונים שהוקמו מעל הבוספורוס. לפיכך, כמו השם הזה. גשר Narrows מתחבר חופי אסיה ואירופה. רק כמה דקות והאיש הולך מאמץ מאירופה לאסיה ולהיפך.

עוד שליט פרסי דריווש חלמתי הגשר נבנה, אשר יהפוך את "המחבר" בין שתי היבשות. גשר זה שחק תפקיד חשוב בתוכניות הקיסריות. על מנת לזכות Makedonskogo אלכסנדרה הגדולה, היה צורך להעביר צבא מעבר למצר של הפרס. אם היה גשר, ואת הסקיתים יהיה קל יותר לנצח. חלומות קיסריים - חוק בית המשפט. בשנת 480 לפנה"ס, את הגשר מעל הבוספורוס נבנה. עם זאת, פונטון.

מאז הוא עבר יותר ממאה שנה, ואת הרעיון של מבנים קבועים אינו משאיר כל השליטים של הראש. ובתחילת המאה ה -20, חברת הרכבות הבוספורוס סולטן עבדול חמיד השני התבקשה לבנות גשר קבוע. עם זאת, רק ההחלטה הסופית התקבלה על 50 שנים כדי לתרגם את הרעיון לפועל.

מי, מתי וכמה

בשנת 1950, נחת הגשר תוכננה. הפרויקט התחיל כרעיון של מהנדסים מן בראון בבריטניה וו ו רוברטס. עם זאת, כמו כל יצירה גדולה, התכנית הגדולה היא להמתין רגע התהילה שלו. רק 20 שנים מאוחר יותר, בשנת 1970, החלו עבודות הבנייה.

בשנת 1973, לרגל יובל החמישים של הרפובליקה הטורקית. בדיוק בזמן לקראת מועד זה, וזה היה מתוזמן פתיחת הבניין. כדי לבנות גשר מעל הבוספורוס, המדינה צריכה לשלם 200 מיליון $, וזה נקרא על שמו של מייסד הרפובליקה של אתאטורק.

הגשר מורכב משלוש להקות למעבר כלי רכב. יש גם את זה שני נתיבים הולכים לכיוונים שונים, אשר נע כלי רכב של שירותי חירום. כדי לעבור על הגשר, אתה צריך לשים סכום מסוים. עם זאת, זה לא מונע ממנו לעסוק הכביש שלהם כ -200 מיליון כלי רכב על בסיס יומי. ישנם שבילים להולכי רגל. עם זאת, מעבר לכך אסור, כפי שהוא המקום האהוב של התאבדות.

אורכו הכולל של הגשר מעל הבוספורוס הוא 1510 מטרים, ורוחבו 39 מטרים. המבנה נמצא כיום במקום ה -17 מבין כל הגשרים התלויים בעולם. הוא ממוקם בגובה של 64 מטרים מעל פני המים.

גשר הבוספורוס שנית

ישנם באיסטנבול והגשר השני מעל הבוספורוס. הוא נושא את שמו של הסולטאן מהמט פתיח. הוא הפך את הקשר סניף של איסטנבול האירופית (Rumeli היסאר) ואת החלק האסייתי של לשעבר בירת טורקיה (Andal היסאר). הגשר נבנה מתוך 1985 כדי 1988. כמה מאפיינים של הגשר השני עדיף על הראשון. בשלב הקמתה זה כבר בילה הרבה יותר אוצר התוחלת העיקרית היא כמה פעמים כבר. לפיכך, את האורך של המבנה השני מורכב 1510 מטרים, רוחב - 39 מטרים. הוא המקום י"ב בקרב הגשרים הגדולים בעולם. גובה המגדלים שלה יש 165 מטרים, ואילו קודם יכול "להתפאר" הנתון הוא רק 105 מטרים.

והשלישי יהיה בקרוב

רשויות איסטנבול החליטו לבנות גשר שלישי מעל הבוספורוס. הבירה העתיקה של שלוש אימפריות כבר החלה לעבוד על העניין הזה. פתיחת הפרויקט השתתפו בכירי המדינה. מחירו יעלה טורקיה 3.3 מיליארד $. עם זאת, זה שווה את זה, כי העיצוב נועד להקל על הכביש הקיים.

בניין חדש יקרא על שמו של Yavuz הסולטן סלים. Monarch של הכללים של האימפריה העות'מאנית במאה ה -16. הגשר הזה ובמובנים רבים עולים כדי "האחים" הישנים שלהם. זה יהיה להכיל שמונה נתיבים למכוניות ושני - להובלת רכבת. רוחבו יכלול 59 גובה מטר - 320 מטרים, ואת אורך תוחלת העיקרית - 1408 מטרים. כל הפרמטרים האלה של יצירת המופת של האדריכלות בעתיד. יזמי הבנייה לתוכניות הממשלה כדי להשלים את כל העבודה לפני 2015.

צפיות של הגשר

אם אתה רק מסתכל על הגשר הראשון מעל הבוספורוס, אינו אלא פלדה ובטון, ולא יראה. כדי להעריך את היופי של הפסל, יש צורך לדעת בדיוק היכן הוא טיפל בצורה הטובה ביותר. אם אתם הולכים במשך היום, את הנוף הנהדר של פתיחת הגשר מן הספינה, שספק המצר. ממרחק אתה יכול לראות את זה במבט חטוף, וזה נראה כמו חוט דק. קיימת אמונה שאם אתה משאלה, צף מתחת לגשר, אתה יכול להיות בטוח כי זה יהיה בהחלט להתגשם.

עם זאת, גשר אטאטורק באמת יפה בלילה או בערב. לשבת עם כוס יין אדום באחת המסעדות על גדות הבוספורוס, וליהנות מהנוף המרהיב. כשחשוך, האורות גשר אורות זוהרים וצבעוניים. המחזה הוא שווה לו להקדיש לפחות אחת בלילה.