מותג אגדי אלפא רומיאו - נהג חלום. ביצועי מכונת תקדים התאספו בנכס שלה, מנועים בלעדיים של 105 כ"ס ומעל. הרכב אלפא רומיאו הוא לא מגוון שונה, שינויים היו רק שש. עם זאת, כל מכונית החדשה אלפא רומיאו תמיד פיק תחושה של המצגות, כך מרשימה היו הנתונים שלו. כמעט כל המכוניות שיוצרו הצ'בק, למרות העיצוב של כל דגם היה שונה משמעותית מהאחרים.
אלפא רומיאו דגם 147, אשר באה להחליף מכונות 145 ו 146, היה הצ'בק שלוש דלתות עם לולאה "עמוס" מאפיין הצד האחורי של המטען. רכב מציג לראשונה בתערוכת הרכב 2000 בטורינו. המודל החדש היה ארוך יותר מקודמו על ידי 70 מ"מ. היתרון של קטן, אבל בסך הכל הרכב נראה יותר ביסודיות, תוך שמירה על המראה שלה רומיאו אלפא הירושה העיקרית - ספורטיביות. בפעם הראשונה אלפא רומיאו 147 הופקה רק בגרסת שלוש דלתות של הגוף, אך כעבור שנה, פס הייצור החל ירד הצ'בק חמש דלתות. אלפא רומיאו 147 ביקורות שנאספו להשתולל, הרכב היה ממותגים המראה לזיהוי. המפורסם "המקור" של המכונה בצורה חלקה לתוך הברדס על סורג הרדיאטור ונמשך עד הפגוש הקדמי.
מגררים מורכב מחמש צלחות כרום אופקיות עם לוגו של חברה בראש. מתנגש עם כניסת אוויר מסוגננת יותר הוא חלק אינטגרלי של חבטת כף היד. תכונה בולטת נוספת של המותג אלפא רומיאו 147 היו גלגלי סגסוגת קלה עם otvetstiyami עגול גדול. חלקו האחורי ידיות נסתרות בתוך מסגרת החלון. מסורת טכנית מעניינת זה מקורו סדאן אלפא רומיאו 156. וגם הצ'בק אלפא רומיאו 147 מצויד במגוון מעורר קנאה. למה פשוט לא במחשב הגון זה: uptime ABS מלא הפצת כוח בלימה, בקרת אחיזה, VDC - בקר יציבות דינמי, MSR, מכשיר ייחודי בלם הסיבוב של תיבת ההילוכים הפירים בעת שינוי הילוך נמוך.
מערכת אבטחת רכב הוא גם מרשימה - הסלון הוא למעשה טבעת צפופה של שש חירום כריות אוויר. במצב הנורמלי של כלי אבטחה מובנה חירום לא ניתן לראות, אפילו אם אתה מסתכל מקרוב. עוד מכונות יקרות מצוידות במערכת ניווט עם מסך צבעוני גדול GSM ג-חיוג קולי בטלפון נייד לחיץ. אלפא רומיאו 147 פנים החליטו ב צבע אדום יוצא דופן שולט הפנים ולפקידים כל הפנים של המכונית. להיות מאחורי ההגה של המכונית של הצבע, קשה להימנע מלשעוט על המסלול. הרצון לנהוג ניהול עליות אדיר אלפא רומיאו 147, אינטראקציה הרמונית של מנגנון ההיגוי על המתלה הקדמית.
ההתקדמות המהירה של המכונית, מערכת הבלמים פועלת בחשאי. במידת צורך, את הבלם לחלוטין לחסום את הגלגלים, אבל הם יכולים גם להאט בצורה חלקה. מנועי אלפא רומיאו 147 בשלוש גרסאות - שני דלק turbodiesel אחד. מנועים פועלים על htsilindrovye-4 הבנזין, 16-שסתום, מצת כפולים, שבאמצעותו תערובת דליקה שורפת בלי שאריות. המנוע החזק ביותר המשמש את אלפא רומיאו 147 הוא ספארק תאומים, בשילוב עם Selespeed שידור ייחודי, בעל מתג עם כפתורים על ההגה, בדומה למערכת פועלת על מכוניות מרוץ פורמולה 1. אלפא רומיאו 147, שמחירה משתנה במידה ניכרת בהתאם השנה של שחרור, עדיין שמרה בטווח מסוים 220 כדי 450 אלף רובל.