איך היא קרבורטור ההתאמה

נהיגה ברכב מלכתחילה זה מסופק על ידי כוח לחיצה על שסתומי מנוע המיוחדים. הלחץ מתבצע על ידי בעירה של תערובת של דלק ואוויר, ועל הופעת התנועה אשר תואמת את הקרבורטור המנוע. עיקרון ברנולי ואפקט ונטורי, לפיה, ככל שקטן הלחץ, כך גדלה מהירות אוויר - שתי חוק פיסיקלי בבסיס תהליך ערבוב דלק ואוויר.

בקרת זרימת האוויר קרבורטור המכשיר בצע באמצעות השסתום המצער, והוא נשלט על החשבון על דוושת ההאצה. מאיידי היקף הם דגמים ישנים של מכוניות, מכונית יעד מטענים, כמו גם סירות ומטוסים קטנים. למרות העובדה כי המכשיר עצמו אינו צריך לנהל מגוון של פעילויות שירותו, כוונון קרבורטור איכות חיוני כדי להבטיח את ביצועי מנוע אופטימליים. בהקשר זה, נוכל להתעכב על נקודות שעלולות לגרום אלה או תקלה אחרת של קרבורטור.

דליפת דלק

אחת הבעיות הנפוצות ביותר היא בעיית דליפת דלק. בדרך כלל, גילוי דליפות כל תקלת הדיילת הנגרמת על ידי פעולה שגויה של המערכת לצוף, או בשל ערך גדול מדי. רמת נורמלית של הלחץ הוא 4-7 psi.

היווצרות פיח על מצתים

כאשר חלים על מצת סכום שגוי של דלק הם שיצרו שכבות, כמו לרוב נגרמים גם על ידי תקלה של המצוף, בלחץ גבוה או תקלות של התא לצוף. כמו כן, זרימת הדלק המוגברת נגרמת על ידי פגם של השסתום.

בעיות של המנוע בזמן נהיגת התבטלות

במקרה של פעולה לא נכונה של המנוע תחת הגדרות נתונות של מספר מסוים של מהפכות במהלך התבטלות, תקלות מוצדקות לעתים קרובות תקלה הקשורה חיבור הקרבורטור ואת דוושת האצה, תיל. התאם את הקרבורטור במקרה כזה יהיה לנתק את החוטים ובדיקה של המצערת באופן ידני. סיבה נוספת - זה גם לא קובע את הקרבורטור, ואת הנוכחות של מזהמים או השפעות חיצוניות (קורוזיה).

קרבורטור הגדרה מתחיל בעיקר עם מנוע החימום. זהו תנאים הכרחיים. בתרגיל של כל פעולה על המנוע במצב הקר של הגדרת קרבורטור הוא חסר משמעות. הצעד החשוב הבא הוא להבטיח את הסרת המתיחה עם שסתום המצערת המאיצה. הבא, אתה צריך להפריד את צינור אוורור קרטר, אז זה חיוני כדי לוודא ששום צינור ואקום הרגולטור הראשי. השלב הבא הוא לזהות את איכות ברגים, באותם הברגים אחראים המסדיר את התערובת. הבורגיים בוודאי מתהפך בכיוון שעון בהחלט אחד כל עוד המבצע לא היציב של המנוע מושג. אם המנוע מטלטל בטירוף, לעצור מסובבים ולהפוך אותו בחזרה בדיוק אחד מהפכה, המנוע באותו הזמן להתחיל נסיעה חלקה.

כדי להבטיח את הניהול התקין של המנוע חייב להינתן קרבורטור הגדרה עם ביצוע פעולות כגון בגין כל ברגי איכות. לכן זה מושגת צליל חלקה של המנוע למעט כל פליטת הכותנה האפשרית.