איזה סוג של שמן נשפך לתוך ההליכה מאחורי? קריטריונים לבחירה

במשך זמן, כל אדם שמשתמש העובדים, מעוניין בשאלה איזה סוג של שמן נשפך לתוך ההליכה מאחורי, כמו גם איך לעשות את זה. שאלה זו צריכה לשים לב במיוחד, שכן הבחירה הנכונה תלויה שירות motoblock טווח.

איזה סוג של שמן נשפך לתוך ההליכה מאחורי?

ראשית, אתה צריך לקרוא את ההוראות על דגם הטלפון שלך. הוא כאן ציינו כיצד השמן נשפך לתוך הליכה מאחורי ובאיזו כמות. כללים אלה צריכים לדבוק בקפדנות. הדבר הראשון שיש לברר מה טרקטור הליכה מאחורי הטובה. אם תבחר מכשיר שפועל על סולר, יש צורך להשתמש סולר בהתאמה. בנוסף, לשים לב לעונות השנה, שכן ישנם נופש בקיץ ובחורף.

זה קורה שאדם רוכש דלק מאחורי הליכה ללא הדרכה. מה לעשות במקרה זה? במצב זה עדיף לקנות 30 או SAE 5w30. ישנם גם סימנים לתקופת החורף - 0w40. אבל כזה שמן סינטטי יש עלות גבוהה. אם זה מקורי, את החלקים המנועים לא יתבלו עם זמן.

איך לבחור?

כאשר מנוע מנוע בלוק חשוף כל הזמן משאות כבדים. לכן יש צורך לרכוש את הסוכן שיש לו איכות גבוהה. אנחנו צריכים להישמר מפני זיופים. אז המנוע תפקד טוב יותר בשמן מתווסף חומרים מיוחדים. הם ידועים בתור תוספים, אשר משמשים כדי לשפר את תכונות השימון.

ישנם מספר רב של שמני האינדיקטורים טכניים. איזה סוג של שמן נשפך לתוך ההליכה מאחורי? כשבוחרים כדאי לשים לב כי האיתנות והאיכות. אינדיקטורים שני אלה הם המפתח. קודם כל לבחור טרקטור הליכה מאחורי עדיף להשתמש עבור סוג זה של קרנות, כמו גם תנאי אקלים. התשובות לשאלות הללו ניתן למצוא על התווית של נוזל המנוע.

מאפייני סוגי המוצרים

ישנם כמה סוגים:

1. SAE. האינדיקטור המרכזי שלה הוא ההתנגדות למגוון שינויי טמפרטורה. הוא משמש לא רק עבור הקיץ אבל גם החורף. כיצד לזהות? הצעד הראשון הוא להסתכל על המספר לפני מכתב וו על הערך נמוך יותר, ככל שהוא מותאם לטמפרטורות הקרות. הערך הקטן ביותר - 0W. אם מכתב כזה הוא לא, זה אומר כי השמן מיועד עונת הקיץ. ככל שהערך גבוה יותר, כן ייטב איכותו.
2. API. ערך זה המאפיין את תנאי ההפעלה. הם קיימים שני סוגים: דיזל ובנזין. ערכים מילוליים להצביע על איכות השמן, כמו גם היכן אתה רוצה למלא אותו בהליכה-מאחורי בנזין או דיזל. כמו כן, זה סוג של תלוי במספר מחזורי. זהו מספר 2 - .. מנוע עם שני אירועים מוחיים, וכו בולים מסוימים יכולים לשמש עבור מחזורי שתיים לארבע, אשר נקראים יחד. אינדיקטור נוסף - ערך מילולי של האיחוד האירופי, מה שאומר חיסכון באנרגיה. יעילות שמן מצוינת בספרות רומית, ואת מכפי שהם גבוהים יותר, כך עדיף.
3. ASEA. הוא מציג את החומר באיכות המקורית. השמן יכול לשמש לא רק מכוניות, אלא גם משאיות, הפועל על סולר. אחרי זה בדרך כלל הוא הדמות. אם הערך הוא גבוה, הרכב יכול לפעול בתנאים קשים.
4. CCMC. מדד זה משמש לעתים רחוקות. הוא ציין, עבור סוגים מסוימים של כלי רכב שמן מתאים.
5. MIL-L. מדד זה משמש במונחים צבאיים, והוא מחולק לשני חלקים. קוד 2104 - עולה כי ההליכה מאחורי הטרקטור דיזל ו 46,152 - בנזין.
6. GOST 17479,1-85. הצבעת מאפיין זו אחרונה את הצמיגות השמנה. אחריו באים אותיות ומספרים השונות המוצגים על סוג הדלק. אם הם נעדרים, חומר הסיכה היא אוניברסלית.

תכונות וכלי הילוך

שינוי שמן של מטפח מנוע תיבת הילוכים חייב להתבצע באופן קבוע. למה לעשות את זה? לאחר זמן מה התוספים מתחילים לאבד מאפייניו. זה שהם היו ארוכים, הם חייבים להיות מוגנים על ידי שמן. אם אינך להחליף, זה יוביל סוכן הקצף, וההעברה מתחילה ריבה. אבל ישנם כלי רכב כאלה, אשר לא צריך להחליף נוזל זה.

כדי לבצע ההחלפה שלו, סוגי ציוד המשמש מוצרים. לפני שתתחיל, הקפד לבדוק את הרמה הקודמת. הבא משך את המדיד וניקוי נעשה בעזרת מטלית רכה. כמה שמן טרקטור הליכה מאחורי אמור להכיל? זה צריך להיות מספר בין מקסימום רמה מינימלית. אם המפלס נמוך מדי, אז זה מתווסף.

שינוי שמן בטרקטור הליכה מאחורי

בדרך כלל, אמצעי המפרץ מתבצע לאחר 100 שעות פעולה. אבל זה קורה כי הליך זה צריך להתבצע כל 50 שעות. כדי להחליף, עליך:

• שחרר את פקק הניקוז מהטנק;
• למזג שמן בצלחת (מבצע כזה הוא כ 15 דקות);
• לסובב את הפקק מהטנק;
• אנו מייצרים תיבות הילוכים תוכן עם שמן חדש לרמה הנדרשת;
• חור פקק סגירה שדרכו הדלק הנקי נמזג.

החלפת שמן מנוע

זה קורה שאדם רכש motoblock ללא שמן. במקרה כזה יש צורך למלא סוכן חדש נקי לפני השימוש במכונה. במקביל לשים לב הצמיגות. הוא חייב לציית מאפיין מסוים. לשם כך, מותגים כגון מתאימים כמו SAE ו- API, תכונות ומאפיינים אשר הוצגו לעיל. אבל מסתכל על ההוראות ועדיין להיות. זהו שם המציינת את סוג מסוים של שמן, המתאים ביותר עבור סוג זה של מנוע.

והחלפתו במנוע מתרחשת לאחר שלוש שעות של מטפח מנוע פעולה רציף. אבל יש לזכור כי יצרנים שונים של דלק מציינים זמן מדויק. לאחר הליך ההחלפה הראשון מתרחש בהתאם להוראות, כלומר, כל 25 שעות. פעולה כזו מבוצעת על מנוע חם. השמן יהיה צמיגות טובה, וזה חשוב במקרה הזה. בהמשך ישנו מסלול של פעולה:

• פתיחת מכסה מיכל, שבו הנפט;
• להתיר את המכסה של בריחת טנק;
• את השמן שנשאר במנוע, להתמזג לתוך מיכל מיוחד (ההליך מתבצע במשך כ 15 דקות);
• לסגור את המכסה של בריחת טנק;
• אנו מייצרים תיבות הילוכים תוכן עם שמן חדש לרמה הנדרשת;
• חור פקק סגירה שדרכו הדלק הנקי נמזג.

שום דבר לא מסובך בתהליך הזה. זה יכול להיעשות על ידי הקפדה על הנחיות מסוימות.

גריז עבור motoblock

הנפוץ ביותר הוא שמן 10w30 עבור motoblock. הוא משמש עבור דגמי ארבע פעימות. הוא מספק שימון אמין של כל החלקים, דבר המגביר את היעילות שלה. התכונה העיקרית היא קורוזיה עימות. תוספות מיוחדות זה המגנים מן motoblock הרס היסודות נוצרו בשבילו. הוא משמש בזמנים שונים של השנה, שכן הוא מסוגל לעמוד בטמפרטורות הנעות בין -25 ° C עד + 25 ° C.

עלות חוות דעת

סיכת מחיר-ובלוקים מוטוריים תלוי המותג של היצרן, כמו גם המאפיינים הטכניים שלהם. מחיר הנפט סינטטי הוא בטווח שבין 300 כדי 700 רובל. משתמשים רבים להשתמש בכספי עובדי מותגים שבץ, SAE, Rezoil. חברות כאלה הן באיכות גבוהה. אבל כתוצאה מכך, העלות שלהם היא מאוד משמעותית.

מסקנה

לפני שאתם קונים שמנים, אתה צריך להחליט מה עונה זה ישמש. במשך עונה קרירה תואם חלק מינים, וכן לעונת הקיץ - השניות. כדי לשפר את מפרטי החומרה, יש צורך להשתמש בתוספים מיוחדים. הודות להם, רכיבי טרקטור הליכה יהיו מוגנים. אם תבחר שמן איכותי, מכשירים רבים יימשכו זמן רב.

אז, גילינו איך לבחור את חומר הסיכה המתאים motoblock שלך.