אופנוע "Intruder סוזוקי": מפרטים טכניים ביקורות

סדרה "סוזוקי אינטרודר" פותחה והופקה על מנת לענות על הדרישה הגוברת לאופנועי שיוט. נוצר ביפן, זה מאגד רב תכונות טבועות ברוב motopromu האמריקאי.

היא כוללת מספר דגמים, שרובם הם סיירות גזעיות, המיועדים לנסיעות ארוכות. אבל יש בו, ואת אופניים עירוניים טיפוסיים, בעלי מבנה מסוק הסגנון.

הפלישה היפנית

שם "אינטרודר" היצרנית בחרה שלא במקרה. אין זה תרגום מילולי בשפה הרוסית, אבל המשמעות של זה מסתכם הגדרות כמו "הכובש", "הכובש" "הפולש". מילות אלה קלים לקרוא את תוכניותיה השאפתניות של היצרן כדי לכבוש מחדש פלח שוק. ניסיון במכירות בארה"ב ובאירופה, מאשר את האופניים הישנים כי שם האונייה קובעים את גורלה. "פולש" לעמוד במשימה: בהצלחה פלש לשטח שהופקד בידיו, זכה אוהדים רבים, והוא לא הולך לקחת עמדות.

היסטוריה משפחתית

בכורות בסדרה - אופנוע "סוזוקי אינטרודר 750". הוא הופיע ב 1985. יחידה זו מתוכננת עבור השוק האמריקאי, אבל בערך באותו הזמן בארצות הברית היה החוק החדש לפיו אספקת אופנועים עם קיבולת של 750 ו "קובייה" לוותה חובות גדולים למדי. היצרן הגיבו במהירות - ולא היה מודל "אינטרודר" עם המנוע ב 699 ס"מ ^3.

שנים לאחר מכן החברה "סוזוקי" הציגה את עולם מודל אחר בסדרה - Intruder 1400. כלפי חוץ, הוא נראה כמו הקודמים, אבל הם מאוד שונים מן המאפיינים. בשנת 1992, הגרסה הבאה עם נפח מנוע של 800 "קוביות" נבנתה על בסיס של 750 Intruder. בהמשך מודל זה הפך אב הטיפוס השני "האחים צעירים" - עם מנועי 400 ו 600 סנטימטר ^3.

הסדרה הופקה עד 2005. לאחר מכן, סדרה של הפולש, Marauder ויצרנית פושע לשלב אחד - שדרות. היום, תחת השם הזה הם מודלים זמינים פתחו פעם לכל המשפחה "סוזוקי אינטרודר".

תכונות נפוצות

הייחוד של הסדרה הזו - הוא כמעט זהה המראה על כל הדגמים. המאפיינים הבולטים של מוגבל חבילת הכח. למען אמת, על ידי סימנים חיצוניים להבחין במודל מסדרה זו מזו די קלה.

ההופעה "אינטרודר" מאוד בהיר, קליט. במראה זה א-סיירת תיירות טיפוסית, ניחן בתכונות מסוימות של אופניים מותאמים אישית.

תכונות פורצות 400 דגמים

זה יהיה אפשרי לאמץ את המודל הזה עבור סיירת טיפוסית, אבל המגזין "פורבס" לאחר שהוא נתן את המקום הראשון במועמדות "האופניים הטובים ביותר עבור העיר." וזה הוא גם הגיע: האופניים יש יכולת תמרון מעולה, ממדים קומפקטיים, חסכוני בתחזוקה.

סדרת "סוזוקי-אינטרודר 400" יש שני שינויים:

• VS 400 (1994-1999);
• 400 קלאסיק (2000 - היום ..).

ההבדלים שלהם טמון במבנה החיצוני. בשלב הראשון אופנועים צינורות פליטה הדור מסודרים רוחבית, גלגלים וכנפיים קטנות יותר גדול. "קלסית" גרסה מצוידת כנפיים גדולות גלגל, הוא צינורות הפליטה ממוקמים על קוטר הגלגל הימני הוא 17", המהווה 2 אינץ קטן יותר מקודמו.

שני השינויים מצוידים במנועי שני צילינדרים של 399 סנטימטר ³ ויש להם יכולת של 33 ו 32 ליטר. א. בהתאמה.

750 ו 800

כמעט המכונות זהות, אשר נבדלות הבדל קטן בלבד בנפח. יש שני אופני כוח מרבי של 55 "סוסים", שוקל 200 ק"ג. סקירות של בעלים עולות כי "vosmisotka" יש תיאבון גדול יותר עבור דלק. מהירויות שיוט נוחות מודלים אלה נחשבות 100-110 קילומטר / h. "סוזוקי אינטרודר 800" יכול להיות מואץ ועוד, אבל יש לו ניסיון רב של הנהג. מנוע בצד ימין, אך הטייס חייב להיות בטוח שהוא יהיה להתמודד.

באשר החיצוני, הוא המודלים של הפלטפורמה זהה. במהלך השנים בנושא מסוים מיוצר הסדרה, שונה תכונות קטין אחרות. למשל, סימון EL אומר כי האופנוע מצויד להריון ולידה כרום אופציונלי.

1400 "קוביות"

שנית ב אופני קו הוא מחשב חזק, מצויד נפח מנוע ארבע פעימות של 1360 סנטימטר ^3. "סוזוקי אינטרודר 1400" - זה סיירת טיפוסית, ניחן במראה אופייני. הוא בנוי על מסגרת פלדה, גלגלי spitsovannymi ניחן ועל שמשה קדמית גבוהה. ההשעיה פשוט כמו השעיה טלסקופי מזלג אחורי מבטיח משבץ כפול חלקה על הכביש אפילו עם לא מאוד ציפוי באיכות גבוהה.

המנוע הוא מסוגל לספק כוח 72 ליטר. א. משקל יבש של האופנוע הוא 243 ק"ג. האופניים זמין בכמה גרסאות שמטרתן בשווקים קנדה וארה"ב. מאז 2008, המודל זמין כבר בשורה "Bolivard", אם כי ללא שינויים משמעותיים ללא הועיל.

ענק עם לב 1.8 ליטר

"סוזוקי אינטרודר 1800" - ספינת דגל אמיתית. לא רק בקרב של מוצרי היצרן, אלא גם בכיתה של סיירות תיירות. זה מגיע במספר גרסאות:

• M1800R2 - עם-פנס Naked ולא חרטום קדמי;
• C109RT - קלאסית שינוי Tourenscheibe עם אביזרים;
• BOSS M109R - הגרסה המשופרת של הצבע בשני הגוונים עם חלקים שחורים ולא כרום.

שני שינויים אחרונים כבר נכנסו כחלק מהמשפחה "Bolivard". אבל המראה לזיהוי "סוזוקי אינטרודר" נשמר במלואו. ההבדלים העיקריים בין השינויים הופחתו שוב אל החיצוני, ולא על התכונות הטכניות. רוב ההבדלים הללו מופחתים לארגון של הפנסים הקדמיים. זה עלול להיות-Neyked התגלמות, משולבים או מוטבע השמשה גבוהה fairing.

מאפיינים טכניים של הדגם הזה מגיע תשומת לב, כי האופניים לא עמיתיהם כך הרבה, במובן מסוים, גם היום נותרו מיוחד.

צילינדרים של המשפחה המסורתית של מנוע בצורת V הם במרווחים בזווית של ^כ 54. מנוע זה הוא מסוגל לייצר 115 ליטר. א. ב 6200 סל"ד. דלק מוזן באמצעות מזרק. Extremely מערכת בלימה חזקה ושונה. היא מיוצגת על ידי-בלם כפול עם קליפר 3 בוכנות על דיסק מלפנים יחיד בחלק האחורי. האופנוע הוא מצויד בכונן פיר וכן שידור 5-tistupenchatoy.

"אינטרודר" במסע כה

בעלי ביקורות עדות משכנעת לכך האופנוע הזה יש רק יכול. גם מי כבד מדי להרים ומעדיף ללכת בכל רחבי העיר יליד, לשמחתם של puschemu נשים מקומיות, בסופו של דבר מתחיל למשוך דרך ארוכה. הנשמה תיירות אופניים זו מבטאת את עצמה, לוקח איתו הבעלים.

זה סיפוק לדעת כי הגיאוגרפיה של נסיעות של ארצנו מכסה את היבשת כולה. מסלולים נוחים באירופה ובמדינות המזרח הרחוק לא מפחדים מי הלך על ב-לרוץ הכבישים הרוסים האגדיים. "אינטרודר" ניצחונות אלה ואחרים בקלות. ההשעיה עוצמה, שיכול להתגאות אפילו הצעיר במשפחה - "chetyrehsotke" - קל להתמודד עם כל מהמורות ושקעים.

המשוב קרוב להבהב נושא ערכת גוף נוסף. קודם כל זה נוגע לקופה, למסע ארוך צריך לקחת את כל הדרוש.