"אדמירל אושקוב" (סיירת): היסטוריה ומאפיינים

כשישית מהארץ נכבשה על ידי ברית המועצות. חלקית בשל המיקום הגיאוגרפי, בחלקו הזדמנויות טכנולוגיות, הפיתוח של ספינות הצי במדינה ניתנה הרבה זמן. עם זאת, זה עדיין עוסקת בכל מדינה גדולה.

סירות, סיירות, צוללות ונושאות מטוסים, קל וגדול - רשימות של פתרונות טכנולוגיים ניתן להמשיך במשך זמן רב מאוד. אחד כזה היה אורלן, או פרויקט 1144. ספינת הטילים הגרעינית הכבדה אדמירל אושקוב היא ספינת הדגל של הפרויקט, שאין לה אנלוגים בכל צי של העולם. זה על אותו, היכולות שלו, מאפיינים, נתונים טכניים וטכניים, נדבר על המאמר.

אבולוציה של השם

יש לציין כי השם "אדמירל אושקוב" לא הגיע מיד. "פסים אדמירל" הופיע לאחר קריסת האיחוד - בשנת 1992. ואז הוא ועוד 3 "אורלן" קיבלו שמות חדשים. עם זאת, רק אחד - 4 - נושאת את השם "פיטר הגדול". השלושה הראשונים הפכו ל"אדמירלים ". אלה הם אושקוב, לזרב ונחימוב. בירידה מן המניות, היו כלי בשם "קירוב", "Frunze", "Kalinin", בהתאמה. סיירת הרביעי היה הראשון בשם "Kuibyshev", אז, לפני סוף הבנייה, הוא קיבל שם חדש - "יורי אנדרופוב".

עד כה, רק "פיטר הגדול" נמצא בשירות. "Nakhimov" הוא על המודרניזציה. שני הראשונים, אולי, יהיה גם מעודכן, אבל עבור "Nakhimov".

פרויקט אורלן

הרעיון ליצור ספינה, כפי שהנוסע הגרעיני אדמירל אושקוב הפך מאוחר יותר, לא הגיע מיד. פרויקטים ראשוניים תאריך חזרה 50s של המאה הקודמת. לאחר מכן הוחלט על יצירת שני סוגים של ספינות - אחת הייתה להפוך לסיירת (פרויקט 63), השנייה - ספינה של הגנה אווירית (טיוטה 81). עבור שני הסוגים, היה מתוכנן להשתמש בכור אטומי כיחידת כוח.

אז הפרויקט 81 היה סגור, ועבודה על שני סוגי הופחת בכיוון אחד. כלי השיט היה אמור להיות לא גדול מאוד, אבל יש את היכולות של הגנה אווירית וסיירת פשוטה. למרבה הצער, הפרויקט 63 לא נמשך הרבה יותר זמן, וזה היה סגור בקרוב.

חזרה לפרויקט "האטומי" מגיע רק בסוף שנות ה -60, כאשר משרד התכנון המרכזי של לנינגרד מופקד על יצירתו של כלי שיט גרעיני "זול". על הספינה יש להעתיק כ -8,000 טון (לשם השוואה, ספינת הדגל של הפרויקט הזה - ספינת הטילים של אדמירל אושקוב - קיבלה 24,000), כדי לא רק ללוות ספינות אחרות, לספק להן תמיכה באש, אלא גם לאתר אותן, האויב. אחד "צ'יפס" הראשי היה להיות מגוון בלתי מוגבל של ניווט. הפרויקט המקורי חזה את בנייתם של כ -40 כלי שיט כאלה, אך כפי שהתברר, התעשייה פשוט לא הייתה מוכנה להנפיק כלי שיט של עקירה כזו, שלא לדבר על המחיר האפשרי שלה.

"פוגאס" + "אורלן"

למרות חוסר העקביות, הפרויקט מקבל רחוב ירוק. מתקנים גרעיניים, תותחים ארטילריים, צינורות טורפדו ואפילו מסוק בלתי מאויש מתפתחים. ראוי לציין כי התפתחות המטוסים הללו באיחוד החלה זמן רב לפני שהרעיון הזה עלה על האמריקאים. אולם הספינה לא ראתה את המסוק. אבל יש עוד רגע לא פחות חשוב עבור אז "קירוב" (מאוחר יותר "אדמירל Ushakov"). הסיירת עוברת מקטגוריה של "מעקב אחר ספינות" לקטגוריה של "ספינה אנטי-צוללת".

העניין הוא שמקביל ל"נשר" היה פיתוח של כלי זעזוע טהור, שהפרויקט שלו היה בשם "פוגס" (או "מוצר 1165"). ובמאי 1971, כאשר כבר החלו בפיתוח אמצעי לחימה לשני הספינות, שולבו הפרויקטים. הספינה העתידית תקבל את אפשרויות הנשק הטובות ביותר, לפני שתפותח עבור כל סוג.

ירידה למים

שנה לאחר המיזוג של הפרויקטים נראה שהצבא הוא הגרסה הסופית. ואז במרס 1973 במפעל Baltiyskiy, אורדז'וניקידזה הניח את סיירת הראש. בגירסה הסופית של הפרויקט תוכננו חמש אוניות, 4 מהן נבנו. אבל יש לציין כי הספינה הרביעית - "פיטר הגדול" - מיד קיבל כמה הבדלים מאחיו. בפרט, יש לו אוטונומיה גדולה יותר של ניווט, כלי נשק משופרים נגד צוללות והידרואקוסטיות, טילי שיוט מודרניים יותר.

ארבע שנים לאחר מכן, בערב השנה החדשה, 1977, שוגר המשגר הגרעיני הכבד אדמירל אושקוב והתגייס לצי הסובייטי. השנה צוין לפרויקט "אורלן" באירוע נוסף. זה הזמן שבו הצי מציג סיווג חדש, ו "קירוב" מן הקטגוריה של ספינה פשוטה נגד צוללת הופך סיירת טילים גרעיני כבד.

תיאור ובנייה

בעת תכנון, ולאחר מכן בניית ספינה, מרוכבים היו בשימוש נרחב בעולם. לכן, המפותחות המפותחות של כלי השיט הצף נעשות בעיקר של סגסוגות אלומיניום-מגנזיום. רוב כלי הנשק מותקנים בירכתיים ובקשת. התאים המשוריינים הנוספים סוגרים את חדר המכונות, את מרתף התחמושת, וכמעט את כל ההודעות החשובות של הספינה "אדמירל אושקוב".

לסירה יש חצי טנק מאורך ותחתית כפולה לכל אורך הספינה. פני השטח מורכב מחמישה חפיסות (גם בכל חלקי הגוף). בחלק האחורי - סיפון מתחת ההנגר, שנועד לאתר לצמיתות שלושה מסוקים. באותו מקום, מנגנון הרמה מעוצב וחדרים מסופקים לאחסון כל החומרים הדרושים לטיסות. בתא נפרד יש מערכת הרמה והורדה עבור האנטנה של מורכבות Polynom.

בניית ספינה כזו הציבה דרישות גדולות מאוד למפעלי ייצור אפשריים. ראשית, בתכנון הסופי, הספינה קיבל תזוזה של יותר מ 24,000 טון, שנית, אורך מרבי של גוף היה להיות יותר מ 250 מ 'היה עדיין סדרה שלמה של דרישות כי רק מפעל אחד בברית המועצות יכול לספק - לנינגרדסקי.

נשק

לפני שנדבר על נשק, יש לציין כי ספינת הטילים הגרעינית, האדמירל אושקוב, נאלצה להכות באוניות של ספינות האויב, לאתר ולהרוס צוללות, וכמובן לספק הגנה אווירית והגנה מפני טילים (בעתיד) על שטחה. בעקבות כל המשימות לעיל, הספינה קיבלה רשימה שלמה של כל סוגי הנשק. מאחר שיותר ממאמר אחד יידרש לתיאור מפורט של כל סוג, נצטרך להגביל את עצמנו למאפיינים קצרים.

שביתת הנשק העיקרית מיוצגת על ידי מערכת גרניט, מערכת טילים נגד ספינות הממוקם בחרטום. הוא כולל 20 טילים, טווח הטיסה המרבי הוא 550 ק"מ, החלק הקרב הוא גרעיני. 500 ק"ג של ראש קרב.

נשק נגד מטוסים הם מערכת טילי פורט. הסירה יש 12 ערכות תוף עם 8 רקטות כל אחד. בנוסף ליעדי אוויר, אפשר להכות ספינות אויב בכיתה לפני המשחתת. שיגור מנועי הרקטות מתבצע לאחר שחרורו מהמתקן, המספק את הפיצוץ וההגנה על האונייה. טווח הטיסה הוא 70 ק"מ (מוגבל למערכות בקרה על הספינה).

הציוד האנטי-צוללי כולל את מכלול הטילים "מטל" - 10 טורפדות טילים. טווח הירי הוא עד 50 ק"מ, עומק ההתקפה הוא עד 500 מ 'בנוסף למערכת זו, שתי צינורות צינור 5 טורפדו משמשים.

גם על הסיפון יש מספר גדול של אקדחים קטנים , אקדחים ומקלעים קטנים שש ברלד.

אני משרת את המולדת

בין התרגילים השונים ומשימות הלחימה שאליהן הגיעו "הנשרים", ראוי לציין דבר אחד, שבו השתתף "האדמירל אושקוב". הסיירת היתה במימינו, כאשר בדצמבר 1983, ספינות נאט"ו, בצד ישראל, פתחו בפעולות צבאיות נגד סוריה ולבנון, בעלות בריתה של ברית המועצות. הספינה נצטוותה ללכת לים התיכון. כאן מתחיל הסקרנות. כאשר הוא נכנס לאותם מים, וזה היה רק קצת פחות מיום לפני היעד, ספינות נאט"ו מיד הפסיקו אש וברחו אל האי. קרוב יותר מ -500 ק"מ ל"אושקוב "האמריקנים לא העזו.

ביצוע לא יכול להיות חנינה

הביטוי מן האגדה העתיקה, שצוטט לעיל, מתאר היטב את המצב עם הספינה עם שחר של המאה החדשה. בשנת 1989, כאשר הסיירת היתה על המשימה, המפחית הראשי נשבר. אז הבעיות עם תחנת הכוח הראשית מתחילות, וב -1991 מקבל הקפטן צו: יש לבצע צו תיקון. הספינה הולכת למגרש החניה, אך בשנים שלאחר מכן מתרחש רק אירוע אחד חשוב - המעבר של כלי השייט הצף לחיל הים הרוסי ושינוי שם של ספינת הטילים הכבדה הגרעינית אדמירל אושקוב. המודרניזציה ותיקונים בינוניים מתחילים רק בשנת 2000.

הייעוד הנוסף תואם לחלוטין את האגדה הישנה - הכל תלוי היכן פסיק עומד. במשך 20 שנה (מרגע ההיערכות למגרש החניה), פסיק זה שינה את מיקומו מספר פעמים. זה מודרניזציה, אחר כך מיחזור, אז פתרון חדש ואפילו לחזור לחיל הים, אבל זה לא סופי. מה יקרה בהמשך, והאם "האדמירל" יופיע בים, עדיין לא ידוע.

מסקנה

אחת הספינות המעטות בחיל הים הרוסי, הסירת האדמירל אושקוב מתגאה בתחנת כוח המבוססת על כור גרעיני. גם היום אין ספינה בצי של העולם, להשוות אש לאושקוב. הופעתה של ספינת הדגל באופק במקרים רבים שינתה באופן קיצוני את היישור של הכוחות במצבים מסוימים, וזה יהיה מצער מאוד אם כלי השיט של המעמד הזה היה פשוט מותר לגרוטאות.