"אאודי 80" (B4) - אשר מנוע עדיף? מפרט "80 אאודי" (B4)

"אאודי 80 B4" הוא רכב בגודל בינוני גרמני, מיוצר מ 1991 החל משנת 1995. במהלך תקופה זו, הוא תוכנן והופק כמה גרסאות של הדגם הזה, תחנות כוח שונות סט שלם. לפני שנברר מה המנוע "אאודי 80 B4" עדיף, לשקול תיאור קצר של השינויים של המותג הזה.

אפשרויות 1.6 - 1.9

שינוי 1.6 E:

• שנת ייצור - 1992.
• מבט מבפנים - סדאן, 4 דלתות.
• יחידת כוח - בנזין מנוע 4 כרכים L 1595 סמ"ק.
• כוח - כוח סוס 71.
• סף מהירות - 162 ק"מ / שעה.
• הגדר מהירות מאפס עד מאה קילומטרים - 15.4 שניות.
• צריכת דלק ממוצעת - 7.9 ליטר.
• מיקום של המנוע - חזית אורך.
• דחיסה - 10.
• סע - סרן קדמי.
• CAT - מכניקה חמישה הילוכים.
• בלמים - דיסק, יחידה קדמית, תוף מאחור.
• מידות - 4.48 / 1.7 / 1.4 מטר.
• בסיס גלגלים - 2.61 מטרים.
• משקל מרבי - 1.64 טון.
• קיבולת מיכל דלק - 66 ליטר.
• אתחול קיבולת - 430 ליטר.

להבין מה מנוע "80 אאודי" (B4) עדיפים, לשקול את המאפיינים של דגמי TDI דיזל:

• תקופת הייצור הסדרתי - 1991-1995, את
• מבט מבפנים - סדאן חמישה מושבים.
• תחנת הכוח - מנוע דיזל עם, מעוקב סנטימטרים נפח טורבינת 1986 עם 90 "סוסים".
• המהירות המרבית - 177 ק"מ / h האצת זמן "מאות" של כ 13.6 שניות.
• עלויות הדלק מהוות מחזור משולב 5,3l / 100 ק"מ.
• סע - אלמנט קדמי.
• הילוכים - תיבת הילוכים ידניים חמישה טווחים.
• השעיה - סוג המנוף.
• בלמים - מלפנים רכזת דיסק אחורית.
• אורך / גובה / רוחב - 4.48 / 1.4 / 1.7 מטר.
• משקל - 1.73 מ '.
• בסיס גלגלים - 2.6 מ '.

שני ליטר נציגי "80 אאודי" (B4)

איזה מנוע עדיף בסדרה זו? הנה את דגמי הבנזין. קח למשל את הפרמטרים של המכונה עם הילוכים ידניים ו הילוכים אוטומטיים.

• מבט מבפנים - סדאן.
• כוח - 140 "סוסים".
• סל"ד 4500 - מומנט.
• סע - קדמי.
• הילוכים - 4 במצב אוטומטי.
• השעיה - מערכת עצמאית האביב.
• נתוני ממד - 4.4 / 1.69 / 1.39 מ '.
• בסיס גלגלים - 2.54 מטרים.
• מרווח גחון - 13 ס"מ.
• קיבולת של מטען - 425 ליטר.
• מיכל דלק - 66 ליטר.
• מספר סוויטות - 5.

להלן הנתונים הטכניים של הרכב "80 אאודי" (B4), שמרכז את המנוע עם תיבת הילוכים ידניים:

• סוג של תחנת כוח - L4.
• כוח - כוח סוס 90.
• מתניע - 3000 סיבובים לדקה.
• המהירות המרבית - 177 ק"מ / שעה.
• לתקופה קצובה של מהירויות של עד מאה קמ"ש - 13.6 שניות.
• מנוע מיקום - אורכית-פרונטלי.
• צריכת דלק - 8.7 ליטר / 100 ק"מ.
• סע - סרן קדמי.
• CAT - מכניקה חמישה הילוכים.
• השעיה - מערכת-link הרב עם מוטות.
• בלמים - דיסק ו תוף (אחורי).
• אורך / גובה / רוחב - 4.48 / 1.41 / 1.7 מ '.
• בסיס גלגלים - 2.61 מטרים.
• משקל - 1.65 מ '.
• הקיבולת של תא מטען - 430 ליטר.
• רדיוס סיבוב - 11.2 מ '.

"80 אאודי" (B4) (מזרק)

להלן המאפיינים של דגמים עם מרססים המצוידים במנועים של 2.3 ו 2.6 ליטר.

אאודי 80 2.3 E Quattro:

• שנים לעיתונות - 1991-1992.
• גוף - סדאן.
• קיבולת - כוחות סוס 133.
• מומנט - 4000 סיבובים לדקה.
• סף מהירות - 200 ק"מ / שעה.
• מהירות מוגדרת "מאה" - 9.9 שניות.
• דחיסה - 10.
• סע - שני סרני נהיגה.
• הילוכים - מכניקה 5 טווחים.
• בלמים - סוג הדיסק.
• נתונים על מימדי - 4.48 / 1.7 / 1.41 מ '.
• משקל - 1.83 מ '.
• בסיס גלגלים - 2.6 מ '.
• קיבולת של המיכל דלק - 66 ליטר.

המשך ללמוד מה המנוע "80 אאודי" (B4) עדיף, לשקול את הפרמטרים הטכניים שינויים 2.6 E Quattro:

• תחילת הייצור - 1992.
• דירוג כוח - 150 כ"ס.
• מתניע - 3500 סיבובים לדקה.
• השיעור המרבי של מהירות - 210 ק"מ / שעה.
• Razgonyatetsya כדי "מאות" של 9.5 שניות.
• צריכת דלק - 10.5 ליטר / 100 ק"מ במצב משולב.
• ארוחות - מזרק.
• סע - שלם.
• PPC - מכניקה על 5 טווחים.
• השעיה - מלפנים מנוף כפול רוחבי אחורי.
• בלמים - הרכבת דיסק.
• מידות - 4.48 / 1.7 / 1.41.
• משקל - 1.89 טון.
• אתחול קיבולת - 430 ליטר.

אאודי 80 2.8 E Quattro

להלן תיאור של "80 אאודי" (B4), אשר הוא החזק ביותר בסדרה זו:

• שנים לעיתונות - 1991-1995.
• גוף - סדאן ארבע דלתות.
• הקלד יחידת כוח - V-6.
• כוח - 174 "סוסים".
• מהירות רזרב - 220 ק"מ / שעה.
• סל"ד 3000 - מומנט.
• מהירות מוגדרת "מאה" - 8 שניות.
• צריכת דלק - 10.2 ליטר / 100 ק"מ.
• ארוחות - מזרק.
• דחיסה - 10.3.
• סע - שני סרני נהיגה.
• PPC - מצב יחידה 5 מכנים.
• השעיה (מול / אחורי) - מערכת עם / עצם הבריח כפול.
• בלמים - מערכת דיסק מלפנים ומאחור.
• אורך / רוחב / גובה - 4.48 / 1.7 / 1.41 מ '.
• משקל - 1.89 מ '.
• קיבולת מיכל דלק - 64 ליטר.
• רדיוס סיבוב - 11.2 מ '.

לאחר מכן, שקול יותר במיוחד הדיווח של מנוע המכונית.

powertrains דלק

ארבעה צילינדרים מנועים הם שינוי של המנועים הקודמים מצוידים בגרסות קודמות. מומנט משופר אפשר עלייה בהיקף יחידת שני ליטרים. ישנן שתי גרסאות של מנועים אלו "80 אאודי" (B4). ממסרים, הזרקת דלק ויאכל - ההבדלים העיקריים ביניהם.

וריאציה עם כוח של 90 "סוסים" משתמשת בדלק AI-92, הזרקת דלק מתבצעת דרך נחיר על השסתום המצער. קיבולת האנלוגית של 115 "סוסים" מצויד במערכת דלק Digifant להאכיל סוג. כמו הדלק הוא דלק "סופר אירו" בקטגוריה, אשר מוזנת לתוך תא הבעירה באמצעות מרססים שסתומים מסוג.

ההבדל העיקרי בין יחידת כוח עם תוף של חמישה הוא העיצוב שלה. Crankpins של גל הארכובה מסודר בזווית של 72 מעלות, ואת היחידה מצוידת בזוג counterweights לכל צילינדר. כמו כן, דעיכת רטט הוא בשל נוכחותם של מנחת חוסר איזון ורעידות עבור גלגל התנופה.

V-6

מנוע זה מצויד מערכת אוטומטית של הזרקת דלק רב-נקודתית. יתר על כן, קיימת זרימה בנקודת מסת אוויר עם נימת ליבון. כזה בנייה מאפשרת אספקת הדלק בתא הבעירה של כל גליל, אשר משפיע צריכה חסכונית ולהפחית פליטות מזיקות לאטמוספרה. כדי להתאים את תערובת אוויר-דלק אספקת שני חיישנים, וכך למנוע מנוע שבר באמצעות בנזין עם אינדיקציה מתאימה אוקטן.

מנוע V6 מצויד בזוג פריסת גל זיזים העליון. הם מופעלים באמצעות חגורות שיניים. השסתומים של אלמנטים אלה מותאמים לסוג צלחת דחפן. הרווח בין השורות של ראשי צילינדר הממוקמים סעפת יניקת נפחית. זוהי תכונה של המנוע הזה כמו בתצורה משתנית בתוך החלל, אשר מבטיחה התנעה גבוהה במגוון רחב של סיבוב של יחידת הכח.

יחידת מנוע נדון אינה מצוידת מפיץ הצתה מכאני, והוא נשלט על ידי מערכת אלקטרונית. גזי הפליטה משני שורות גליל מוזן זוג הזרזים אשר אינם תלויים זו בזו. שתי מחוממת חללית ומבודדת, כלולות בימין בנק גליל שמאל. הם מספקים פליטת פליטה עם הכללה מינימאלית של חומרים מזיקים.

מנוע עם שישה צילינדרים, הנפח המחושב של 2.6 ליטר, בעל מערכת הזרקה שונה בתערובת אוויר נכנס flowmeter ההמוני. בנוסף, הוא אינו מספק צינור עם תצורה מתכווננת. עם זאת, את כוח המנוע נשאר 110 כ"ס בכל מומנט של 225 ניוטון מטר (3500 סל"ד).

דיזל

דיזל "אאודי 80" (B4) זמין בשתי וריאציות. הגירסה TD של דרוך ומוכן טורבו בעל נפח של 1.9 ליטר, עוצמה - 55 כ"ס. זה מותקן במחשב, אשר הונפקו לפני אמצע 1992. מומנט 150 Nm הובטחה בסל"ד 2200. בשנת שינויים מאוחר יותר היו רכובים מנועה TDI, אשר גם rassichtan 1.9 ליטר, כוחה היה 66 כ"ס. כדי להבטיח מומנט 150 Nm נדרש 2400 סיבובים לדקה.

מאז סוף שנת 1993, המכוניות מצוידות גרסה משופרת של מנוע זה. מומנט בה הוא 202 ננומטר ב 1900 סל"ד. בלוק הגליל עשוי דיזלים ברזל יצוק. החלק התחתון שלה להכיל ארכובה, בראש קיים הסדר בשורה של ארבעה צילינדרים. הם מוקפים במחזור ז'קט נוזל קירור. גל הארכובה יש חמישה תומך ילידים ולכן, כל תמיכה מצוידת סיכת כננת משני הצדדים.

תכונות

כל תחנות הכוח "80 אאודי" לספק לרוץ יציבה של לא פחות מ -100 אלף קילומטרים. בשנת מנועי דיזל חיי העבודה האמיתיות עשויים להיות לפחות 130,000, במיוחד אם תנאי ההפעלה מאפשרים למזער את התחילה הקרה של יחידת הכח כמו גם הבעלים לעתים קרובות אינו לנסוע במהירות מרבית. על אופן הנהיגה ויחידת תחזוקה מושפע גם תקופת מבצע מנוע ללא בעיות.

תפקיד חשוב ממלא שינוי שמן רגיל, אשר חייב להיות המותג ואת הסוג מומלץ על ידי היצרן. אם במהלך תקופת המבצע על המנוע עם שסתום סולר לא נצפה דפורמציה, מוט או בוכנה, מתקרב קילומטראז מעל 100 אלף קילומטר צריך להיות מוכן עד התחלת המנוע הבעייתית במזג האוויר קר.

מה לעשות הבעלים?

רכב "80 אאודי" (B4) משוב המשתמש מקבל ברובם חיובי. לדברי הבעלים, הרבה יתרונות, כלומר:

• roadholding טוב.
• שליטה מצוינת אפילו במהירות העולה על 100 ק"מ / h.
• גוף אמין ועמיד.
• מערכת חימום פנים טובה.
• תפוקה גבוהה.
• הרכבת איכות של כל הרכיבים.

ליקויי לב לא כל כך הרבה, אבל הנה הם. בין החסרונות:

• המחיר הגבוה של חלקי חילוף "80 אאודי" (B4).
• השעיה קשה.
• היעדר מיזוג אוויר.

מאז מכונית זו זמינה באופן בלעדי על השוק המשני, הביצועים והמחיר שלה הם תלויים במידה רבה על קילומטראז, מצבו הטכני ואת תנאי הפעלה הקודמים.

לסיכום

כפי יחידת הכוח "80 אאודי" עשוי להיות מועסק בשני מנועי בנזין ודיזל. על פני טווח רחב של וריאציות שונות של הראשון. מנועים שונים בין עיצוב מספר הצילינדרים. מכונות מצוידות 4, 5 או 6 הצילינדרים powerplants בנזין. בנוסף, הם עשויים להיות שונים במספר פירי מיון, יש בה סוגים שונים של הזרקת דלק. בין מנועים "אאודי" (B4) ריצה על סולר מוצגים שני שינויים. כל יחידות הכוח בתא המנוע ממוקמים לאורכה.