UAZ עם שימור: תחזוקה

UAZ מאז ומתמיד ידוע התעבורה הגבוהה שלה. זה לא משנה, "בובי" הוא או "כיכר". אפילו מודרני "פטריוטים" יכול לתת סיכויים זרים "טויוטה" ו- "ניסן" עם החיקוי שלהם במרחק ומנעולים מלאים. אני צריך לקנות UAZ עם שימור ביחידות צבאיות? בואו לגלות.

תכונות

סוג של ציוד זה יש הרבה מלכודות. UAZ-469 כלי רכב (צבאי, עם שימור) - חרב פיפיות. לפני רכישת מכשיר כזה אתה צריך לעשות בדיקה החיצונית שלה בזהירות. אם כל התנאים מולאו בעת אחסון הרכב, לבצע תחזוקה שוטפת ותיקון, מודלים כאלה מתאימים גם לשימוש נוסף. לעתים קרובות זו טכניקה מעוניין דייגים וציידים - אנשים שיש להם עדיפות של חדירות גבוהות. קנה במטרה לבנות רכב שטח - רכוב גדולים צמיגי בץ, גלגל רחב, פגושי כוח, כננות, ותכונות מחוץ לכביש אחרים. על נחמת UAZ, אולם. לכן UAZ - המכונה רק לנסיעות מחוץ לעיר, שבו אין כבישים - אל היער, האגם, הנהר.

תחזוקה

פעולה זו צריכה להתבצע עם כל UAZ טכניקה. כיצד לקבוע אם תיקון או תחזוקה של המכונה נעשתה לרכוש או שזה רק הרג "לפח" הטכנולוגיה? ראשית, עלינו לשים לב למצב של חלקי גומי. זה צינורות קירור (הם צריכים להיות רכים uncracked) חותמות שמן, תותבים ו מסטיק אחר. שימו לב למיכל הדלק, אם במהלך הבדיקה לא היה בנזין, זה לא הדרך הטובה ביותר משפיע מצבו. קיבולת יכולה פשוט חלודה. תיקון מיכל דלק - משהו די רציני. אגוזים - גם הם צריכים "לזרוק מבט." אם הם חלודים, אז הסרת צומת או אלמנט מסוים הם צריכים לחתוך את המטחנה או תרגיל.

השעיה ו PPC

שנית, לבדוק את מאפייני הנהיגה. רק לציין כי UAZ הצבאי עם שימור - מכונות אינו עבור כל יום. אפילו עם טיפול נאות, אני רוכב אותו כל יום, קשה מאוד - "שורשים צבאיים" לתת לדעת על זה. תחזוקה צריכה לכסות שידורים ושלדה. אם שמן תמסורת לא השתנה, אחרי כמה זמן זה ייכשל synchronizers. איך מגדירים את זה? כדי לעשות זאת, אתה חייב להיות מפוזר על ידי מעבר לשידור 4 או 3, ולאחר מכן להסיר את הרגל מן הדוושה המאיצה, בלי podgazovok, כולל מופחת. העברת תכלול חלקה, לא חזק, קל וחומר ללא כפיפות בטן. הנוכחות של לפחות אחד מן הסימנים הללו מדבר על התדרדרות synchronizers. אולי, תיבת הילוכים וכל פעלו ללא שמן. כמו כן, תחזוקה של הרכב UAZ ( "כיכר") עם שימור מסתכם החלפתי שמן לסרן האחורי תיבת הילוכים. בדוק מצב מבני: הוא אסור להדליף, עוזב את החלק התחתון של העקבות השמנוניות, שמנוניות. גשרי Potekshie הנראים למרחוק.

החלפת היחידה יכולה לעלות עשרות אלף רובלים. כמו כן לצפות מדינת ציר המדחף. המכונה היא ובכך בניוטרל. הפיר יכול להיות חריף דפורמציה של המסלולים. צלבים - צריכים להיות proshpritsovany ויש שימון. כל חוסר איזון הכרוך propshaft עקירה - רועד מכונית במהירויות הוא הופך להיות נשלט.

רמאות לקוחות

לעתים קרובות ניתן למצוא מודעות "לקנות UAZ-469 עם שימור." עם זאת, עם בדיקה ראויה מתברר כי אין שימור של המכונית ולא היה מעולם. זה פשוט ישן UAZ, ירש סוחרים שציירו אותו שוב, ולשים על צמיגים חדשים, מוכר במסווה של מכונית חדשה. עם זאת, שידור יומן בלי synchronizers, אגוזים חלודים מתחת למכסת המנוע "אגרוף" גשר מדברים בעד עצמן. דרוש המסמכים המוכיחים מוכר הרכב השייכים ליחידה צבאית מסוימת. אז אתה להגן על עצמך מפני הטריקים של נוכלים שמנסים למכור לך הערה במסווה של מכונית חדשה כמעט.

תחזוקה נוספת

כדי רכשת שימור UAZ שימש זמן רב ככל האפשר, יש צורך לבצע תחזוקה שלה:

• רכב נבדקים חיצוני: מנות אכול צריכות להיות צבועות, לאחר הסרת חלודה עצם. במידת האפשר, לבצע טיפול אנטי קורוזיה מלא. הדבר נכון במיוחד עבור ערים גדולות, שם בחורף כביש שפיכת טונות של חומרים כימיים. שכבה "אל חלודה" UAZ מהימן להגן על הגוף מפני נרקבות. Rust - האויב הגרוע ביותר של מתכת, ועל אחת כמה וכמה אם גוף המכונית.
• הסר את המצתים. אם הם שחוקים, הם סימני בלאי, פטינה, הרחה, וכו ', הם חייבים להיות מוחלפים בחדשים.
• בצע החלפת שמן במנוע. זכור כי עם הגריז החדש ושינוי המסנן. בחורף, לשפוך שמן נוזלי, בקיץ - להיפך. כמו כן לציין את נוכחותו של כתמי שמן. אם המכונית משתמשת הרבה גריז על אלף קילומטרים, התמוטטות אפשרית של אחד האטמים במנוע.
• בדוק את מצבו של מוטות היגוי. Backlashes ומתח עליהם לא צריך להיות.
• עצור על ידי המדרון ולשים את המכונית על בלם החניה. אם הפטיש אינו מחזיק, יש צורך להדק ברגי ההתאמה שלו. אבל לפעמים גם הליך זה לא עוזר - התפוקה הופכת את ההתקנה של כבל חדש בלם חניה.
• בדוק את מצב הסוללה - אלקטרוליטים כי נמצאים בו, יש למלא באופן אחיד בכל 6 חורים. בחורף מומלץ לשים סוללה חזקה יותר עם אמפר יותר. ואז להתחיל את הרכב במזג אוויר קר לא יביא קשיים.

בלמים

אתה צריך לבדוק את בגדי כרית בלם - הם "אורכיים מחוונים", אם הם גלויים - חומר החיכוך חייב להיות מוחלף בחדש. לאחר החלפת הצורך "המשאבה" מערכת הבלמים. הנוכחות של אותה משמעותית zavozdushin לפגוע בביצועים של הבוכנות להזיז בלוקים לדיסק. כמו כן יש לזכור כי הנוזל הזה הוא היגרוסקופי סופג לחות - מפעם לפעם יש צורך לשנות. רכישת UAZ צבאי עם שימור, עדיף לעשות את זה מיד. עקף ועל אחת כמה וכמה לערבב נוזלי בלמים שונים חל איסור מוחלט.

תוצאה

בהתבסס על האמור לעיל, ניתן לומר כי UAZ יש כמה כאלה נקודות חיוביות - מחיר במצב טכני טוב. אבל לגבי זה האחרון, אנחנו גם חייבים לחפש מכונית כזו היא טובה. שימור לקנות UAZ יכול להיות עבור 100-150 אלף רובל. שנת השחרור בעת ובעונה אחת - מ 1980 כדי 1992.

אז, גילינו איך לייצר שירות UAZ רכב צבאי טכני ולקנות מכונית במצב טוב.