TACHOWELLE ומחליפו

מד מהירות - זהו המרכיב, שבלעדיו אין עלות, אין רכב אחד. אם אתה יכול לאתר את עזרתו של מנגנון זה, הרכב נע במהירות כלשהי. על פי הכללים של הכביש, נהיגה עם אלמנט שבור אסורה על המכונית. כל נהג צריך לדעת איך להחליף את הפריט ולזהות את הבעיה הזו. אז, בואו נסתכל על מה את כבל הספידומטר, איך זה עובד ואיך להחליף אותו.

תכונה

יצוין כי אלמנט זה משמש רק מד מהירות מכאנית. אלה מצוידים בכל המכוניות עד ה -90. קרוב יותר אל "אפס" של המכונה החלה להתקין אלקטרונית חיישני מהירות. סוג כבל תלוי גם בסוג של אשכול המכשיר. זהו אלמנט זה בתיבת ההילוכים. כבל מד מהירות (VAZ-2113 בפרט) קורא נתונים מן מוט ההילוכים ומעביר את המידע בלוח השעונים. אז הנהג יכול לשלוט על המהירות של המכונית בזמן אמת.

מכשיר

המכשיר כולל גם מנגנון ומד מרחק. עם זאת, אתה יכול לקרוא מידע על קילומטראז הרכב. על לוח המחוונים יש שני סולמות. זה שלמעלה, אחראי בטווח המלא של המכונה, וכן בחלק התחתון - ליום (עד אלף קילומטרים). כל הקריאות נקראות חבל. מד המהירות ומד מרחק מקושר ישירות. אלמנט בנייה מניח להאיץ מכלולים מגנטיים. בשל הסיבוב של המגנט להכריח את זרימת זרמי מערבולת שנוצרו. עובר דרך הסליל, הזרמים ליצור שדה מגנטי. לפיכך, מחט מד המהירות בלוח המחוונים מתחילה לנוע על הסקאלה. כוח הסיבוב הוא יחסי התדירות שבה המגנט מסתובב. כאשר יחידת הביקורת של אלמנט כגון כבל הספידומטר, נשאלת השאלה כיצד על החץ נופל, אם יחס הילוך על פירים של קופסאות שונות? זה פשוט מאוד. בפנים יש אלמנט קטן של תיבת ההילוכים. על מכוניות גלגל אחורי כונן, הוא גם מבצע את הפונקציה של פיר משני. העמדה של החץ על הסקאלה תלויה בחוזק של השדה המגנטי כי תיבת ההילוכים. אז הנהג מקבל מידע מדויק על קילומטראז ואת מהירות הרכב הנוכחית.

האם יש שגיאה

יצוין כי קריאות בלוח המחוונים (אם הוא אלמנט מכאני) עשויות להיות מעט שונות בפועל. אבל לעתים קרובות, את השגיאה אינה עולה על חמישה אחוזים. לפיכך, הספידומטר משפיע על הגודל של גלגלים, פרופיל צמיג יחס הילוך (אם מדובר במכונית עם כונן גלגל אחורי). בדיוק באותו מכוניות מהמפעל לשים גשרים שונים, עם יחס הילוך אחר (בממוצע מ 3.9 כדי 4.4 למשך Vaz הקלסי). לכן, יצרנים רבים החלו לנטוש את הטכנולוגיה של מד מהירות כבלים. עכשיו המכונית משתמשת בחיישן אלקטרוני. השגיאה שלו אינה עולה על אחוז אחד. одну колодку с проводами). ולהחליף אותו עם הרבה יותר קל (רק צריך לנתק מחבר עם חוטים).

התקלות הבסיסיות

פרט כגון כבלי כונן מד מהירות, המאופיינת אמינות גבוהה. אבל להוציא את הבעיה עם מנגנון זה אינה הכרחית (במיוחד כאשר הטכנולוגיה ישנה מאוד). לפיכך, במהלך המבצע של החץ בלוח המחוונים עשויים להתעוות או לא מגיב לשינוי מהיר. איך להיות במצב הזה? לא בהכרח צריך הספידומטר כבל חלופי. הסיבה לכך עשויה להיות בנאלי שחרור הבורג שמחבר את הפיר הגמיש אל הכונן. במצב זה, לעזור הספידומטר פרסומת מקדים, או לייתר דיוק, כי הידוק של האגוז. בחצי מהמקרים הבעיה נעלמת מעצמה. אבל יש כשל משמעותי עבורו לעזור רק כדי לתקן את הספידומטר או תחליף מלא. אז, הוא יורד פיר הכונן. זה שובר. התקלה מלווה דפיקה מאפיין. החץ מפסיק להציג מידע מדויק. במה שעשוי להיות הסיבה לתופעה זו? ניתוק כונן מתרחש עקב הימצאותם של מזהמים בתוכו. כמו כן, יש מעיין מנוגדים פער. בכל מקרה יש צורך להחליף את כבל הספידומטר (אם פעולות עם אגוזי הידוק לא לעזור). להלן נבחן כיצד לשנות את הפריט במו ידיכם.

פירוק

קודם כל, אתה צריך להסיר את המנגנון הישן. כדי לעשות זאת, לנתק את הרשת המשולבת של המכונית על ידי הסרת הקוטב השלילי של הסוללה. הבא, לנתק את האלמנט הישן. כיצד להסיר את מד מהירות כבלים עם הידיים? כדי לעשות זאת, אתה צריך למצוא חיבור מנגנון מקום ולהסיר את בורג ההרכבה שמתקן אותו. לא משנה אם מכונת כונן קדמי או אחורי גלגל, סוף הכבל ממוקם על תיבת ההילוכים. לנוחיותכם עדיף להשתמש חור צפייה. אז, להתיר את בורגי ההתקנה ולחלץ את אום ההידוק שמחבר את כבל מד המהירות בתא הטייס. לאחר מכן עבור אל הסרת החלק השני. כדי להסיר את הפריט לחלוטין, אתה צריך לפרק את לוח המחוונים חלקית. בצד האחורי של כבל התמצית כלפי חוץ סוף השני שלה.
כאשר פריקה להיזהר שלא לפגוע אטם גומי איטום.

התקנה

כיצד להתקין את הרכיב הוא היפך להסרה. לשם כך, אנו להניח כבל הספידומטר חדש דרך הלוח בחלל התא "לגרור" אותה לשידור. נסה לתקן את האלמנט כמו גם להניח את הישן. אם מכונית בעלת הנעה קדמית זה, שבו ההולכה מותקנת בתא המנוע, המנגנון של סלילת דרך חור מיוחד המחיצה בין התא לבין "podkapotkoy". כל חותמות הגומי מותקנות במקומו. בהתאם לסוג של מכונית יכולה להיות כמויות שונות (אבל בכל מקרה לפחות שני).

עצות מועילות

ביצוע פעולות עם מנגנון זה, לשים לב לנקודות הבאות:

• בעת רכישת פריט חדש הקפד לבדוק את אורך הכבל. באותו דגמים של מכוניות גודלו עשוי להשתנות. מקובל להשתמש אלמנטים קצרים או ארוכים יותר מהערך הסטנדרטי.
• זה מומלץ למרוח שכבה של גריז על זה לפני התקנת כבל הספידומטר חדש. זה ימנע לכישלון מוקדם של המנגנון. אתה יכול להשתמש רגיל או תרגול "Nigrol".
• בעת ההתקנה, לנסות לשים אותו כצמח. לא יעלה על הדעת כי כבל באים במגע עם חלקים נעים. אתה גם לא יכול להשתמש בלולאות הדוקות בעת התקנה. אז אתה תגדיל את העומס על הליבה של הכבל, וזה מהר יורד אפילו עם שכבת שמן טובה.

מד מהירות פרסומת מקדימה

כמה מילים יספרו לכם על מכשיר כגון "krutilki" עבור הספידומטר. אלמנט לסלילת מד מרחק. זה מתחבר באמצעות מחבר אבחון OBD. המכשיר מפריע יחיד הבקרה ורוח הקריאה קילומטראז בכוחות עצמם. בליבה של מכשיר אחר תומך אוטובוס יכול. קילומטראז מותאם לא רק בלוח המחוונים, אך בכל בלוקים חופפים. קביעה לרמות באמצעות מכשיר כזה קשה. מי ispol'uet מכשירים כאלה? הם מוחלים על הרכב המארח כדי "לרתך" על דלק. לפיכך, המכונית נוסעת 100 ק"מ ומופיעה לרוץ 110. עלות המכשיר הזה היא 3.5 אלף רובל בלוח המחוונים ואת במחשב.

לתקן או להחליף?

אם אתם מפקפקים בכך, תיקון מד מהיר או להחליף אותו לחלוטין, אתה צריך לשים לב מנגנון המחירים. בממוצע, העלות אינה עולה מאתיים רובל. לכן, זה הגיוני להחליף את הפריט בשלמותו. במיוחד ערכות תיקון מתאימות כי הם לא תמיד זמינים.

התאמה

כדי הספידומטר היה שגיאה מינימלית, המומחים ממליצים לבצע התאמות נוספות. כדי לעשות זאת, למדוד את המרחק מן מנחת מזלג המצמד. חובת פרמטר היא 86 (5) מילימטרים. הבא למדוד את הפער בין הקצה של המנחת ואת קצה הכבל. פרמטר רגיל - 65 מילימטרים עם מרווח של 5 מ"מ. אם הקריאות שלך הן שונות מן המפעל, להתאים את כוח המתיחה של החבל עם מפתח, באמצעות locknut. לאחר מכן תוכל להמשיך את הפעולה של הרכב.

מסקנה

אז גילינו איך כבל הספידומטר ואיך להחליף אותו במו ידיהם. כפי שאתה יכול לראות, זה מרכיב הכרחי מאוד, שבלעדיו הוא רוכב על כל מכונית לא בטוחה. לאחר סובייקטיבית לקבוע את המהירות היא לא תמיד אפשרית, במיוחד אם אתה זז לאורך הכביש הרחב.