חיבור למגבר עבור צליל טוב יותר

חיבור המגבר אל טייפ הרדיו במכונית - משימה פשוטה, זה יהיה מסוגל להתמודד עם אפילו טירון. העיקר - כדי לקבל את כל הכלים הדרושים וחלקים כי יהיה צורך בהתקנה של מערכת זו, ולאחר מכן את איכות הצליל במכונית מביא לשיפור משמעותי, להיות יותר מושלם וטהור.

המכונות של התכנית החדשה, ככלל, חיבור מגבר המיוצרים בייצור, ולכן ההתקנה העצמית של המכשיר לרוב דרושות מדגמים קודמי שנתי מודל. כמו כן ראוי לציין כי מגברים שונים, ובחירת מכשירים כאלה בחנות, הוא התחלה על והדגם של הרדיו עצמו. לכן, השיטה תהיה בקו אחד עם השני, והתוצאה היא צליל נקי ויפה.

אז, על מנת לחבר את המגבר להיות אפשרי, תצטרך חומרים כגון עופרת, שדרכו כוח יסופק עם אנרגיה ממתאם הסוללה כדי לחבר את המכשיר ישירות לרדיו, וכן נתיכי מחברים, אשר זה יהיה רווח.

אל תשכח כי המגבר חייב לא רק להתאים לרדיו עצמו, אלא גם את הכוח של המנוע ואת הסוללה. אם המכשיר הוא חדש מדי, ועוצב עבור ביצועי הספק גבוה, זה לא יכול להיות מופעל המכונית הישנה הסוג. לעומת זאת, אם המגבר לא צריך הרבה כוח, אבל המכונית יש מלאי גדול של זה, המכשיר יהיה לחמם יותר מתמיד, גרימה כל הנתיכים נשרפים, והוא ייכשל בקרוב.

חיבור המגבר דורש חיבור ראשוני של הפתיל. שוויה צריך להיות גדול יותר במעט מאפיין לשיעור מקסימאלי הנוכחי של הסוללה. פתיל מחובר הוא בקבוק מיוחד, ואם לפני התהליך הזה נמצא כי הוא גרוע כזה, חייב להיות מוחלף בפריט מייד. אחרת סובל לא יכול רק פתיל עם המגבר, אלא גם את הרדיו.

חיבור מגבר לרכב יש משהו משותף עם הליך כזה, אשר נעשה על מרכזי מוסיקה רגילים. כדי המכונות הופעלו, זה חייב להיות מחובר על ידי כבל מיוחד עם מקור קול, כלומר רדיו. עבודה כזו תהיה מוצלחת, אם מחברים מתאימים ונמצאו אשר החוטים תחובים. כבל מתאם מחובר הקו-אאוט, שבו יש גם את המגבר והרדיו ביותר.

לאחר החיבור של המגבר והחיבור שלה עם חלקים אחרים של השלמה אוטומטית, חשוב להיצמד שלו כבל החשמל. זה פשוט כי המחבר הגדול בשבילו, והוא יהיה מסוגל למצוא אפילו ילד. כבל מחובר הפתיל, אשר, בתורו, מחובר לסוללה, ואז נוכל להניח כי במקרה של "כובע". רצוי לאחר כל ההליכים כדי לבדוק פעולה של המגבר ו התאימות שלה עם הרדיו ברכב קדימה, przhde מאשר המכונית נמצא על הכביש. אם החיבור של המגבר ילך כשורה, אין כישלונות בעבודה שלה לא יהיו.