Scheme מטען עבור המברג. תרשים סכמטי של מברג התקן טעינה

מברגים מודרניים רבים לעבוד על סוללה. הקיבולת של ממוצע של 12 מיליאמפר. על מנת שהמכשיר היה תמיד במצב עבודה, אתה צריך מטען. עם זאת, הם די מתח שונה.

נכון להיום זמינים דגמים 12, 14, ו 18 V. כמו כן, חשוב לציין כי יצרנים להשתמש רכיבי חומרה שונים עבור מטענים לסוללות. על מנת להבין את השאלה הזאת, אתה צריך להסתכל ערכת טעינה הרגילה.

מעגל טעינה

מכשיר מברג מעגלי תקן טעינה כולל סוג שבב שלושה ערוצים. במקרה זה, מודל טרנזיסטור ב 12 נדרש ארבעה. במסגרת תפקידו, הם יכולים להיות שונים לגמרי. על מנת שהמכשיר יכול להתמודד עם מהירות שעון גבוהה יותר, קבל על-שבב מורכב. הם משמשים דופק zaryadok וסוג המעבר. במקרה זה, חשוב לקחת בחשבון את המאפיינים הספציפיים של סוללות.

מייד thyristors משמש התקני ייצוב נוכחיים. בחלק מהדגמים מותקן tetrodes פתוח. עבור הולכה נוכחית, הם נבדלים זה מזה. אם ניקח בחשבון ששינוי 18, יש לעתים קרובות מסנן דיפול. אלמנטים אלה מקלים להתמודד עם גודש ברשת.

עשיית שינויים 12V

12 V מטען סוללת מברג (ערכה מוצגת להלן) הוא קבוצה של טרנזיסטורים כדי קיבול 4.4 pF. במקרה זה, המוליכות מסופקות במעגל ב 9 מיקרון. לתדר השעון לא לעלות בחדות, מעבים משמשים. נגדים עבור מודלים המשמשים בתחום הבסיסי.

אם אנחנו מדברים על התשלום על tetrode יש גם יש נגד שלב. עם תנודות אלקטרומגנטיות התמודדות היטב. התנגדות שלילית טוענת נשמרה 12 30 אוהם. הם משמשים לרוב עבור הסוללות הם 10 מיליאמפר. היום, הם משמשים באופן דגמי המותג פעיל "מקיטה".

מטענים עבור 14

Scheme מטען עבור מברג 14 ב טרנזיסטור מורכב מחמישה חלקים. ישירות השבב להמיר את הגישות הנוכחיות ארבעה-סוג בלבד. קבלים בדגמים 14 מנצל דופק. אם אנחנו מדברים על סוללה בהספק של 12 מיליאמפר, יש tetrode סט נוסף. במקרה זה, שתי דיודות על שבב מסופק. אם אנחנו מדברים על פרמטרים של מטענים, התנהגות לא הוגנת של הזרם במעגל, בדרך כלל מרחף סביב 5 מיקרון. הקיבולת הממוצעת של הנגד במעגל הוא פחות מ 6.3 pF.

הטעינה נוכחית ישירות לעומס 14 יכול לעמוד 3.3 א מפעילה מודלים כאלה נקבעים די נדירים. עם זאת, אם ניקח בחשבון את מותג המברג "Bosch", שם הם משמשים לעתים קרובות. בתורו, את הדגמים "מקיטה" מוחלפים על ידי הנגדים הגלים. הם מתאימים גם עבור מתח ייצוב. עם זאת, תדירות תשלום יכולה להשתנות במידה ניכרת.

סכימות מודלים 18

18 במעגל המטען עבור המברג כרוך הטרנזיסטורים מעבר בלבד. יש קבלים על שבב שלוש. Tetrode רכוב ישירות גשר דיודות. כדי לייצב את תדר ההגבלה משמש הדק רשת מכשיר. אם אנחנו מדברים על הפרמטרים של טעינה ב 18 V, יש לציין כי המוליכות הנוכחיות היא סביב 5.4 מיקרון.

אם ניקח בחשבון לחייב עבור "Bosch" חברות המברגים, נתון זה יכול להיות גבוה יותר. בחלק מהמקרים, נגדים כרומטית משמשים לשיפור מוליכות אות. במקרה זה, קיבול הקבל לא יעלה על 15 pF. אם ניקח בחשבון את מטעני המותג "Interskol", את המשדרים משמשים עם מוליכות גבוהות. במקרה זה, קביעת העומס הנוכחי המרבי יכולה להיות עד 6 אמפר בסוף אנחנו צריכים לדבר על התקני החברה "מקיטה". רבים מן הדגמים מצוידים טרנזיסטורים דיפול סוללה באיכות גבוהה. הם מתמודדים היטב עם התנגדות שלילית מוגברת. עם זאת, מתעוררות בעיות בחלק ממקרים עם תנודות מגנטיות.

מטענים "Intreskol"

מברג מטען רגיל "Interskol" (תוכנית המוצג להלן) כולל שבב כפול במעגל. הקבלים ייעדו לה את כל עם קיבולת של 3 pF. במקרה זה, טרנזיסטורים בדגמים 14 השתמשו בסוג דופק. אם ניקח בחשבון ששינוי 18, שם ניתן למצוא עמיתיהם משתנים. הנתונים מוליכים מן המכשירים מסוגלים להגיע 6 מיקרון. במקרה זה, השימוש בסוללה בממוצע ב 12 מיליאמפר.

תוכנית עבור דגם "מקיטה"

Scheme מטען מברג "מקיטה" יש סוג שבב שלושה ערוצים. בסך הכל ישנם שלושה טרנזיסטורים במעגל. אם אנחנו מדברים על דופק על 18 V, במקרה זה, הקבלים מותקנים עם קיבולת של 4.5 pF. המוליכות מסופקות באזור של 6 מיקרון.

כל זה מאפשר לך לקחת את המשקל טרנזיסטורים. Tetrodes ישירות החלים פתוח. אם אנחנו מדברים על שינויים אל 14, החיובים מיוצרים עם טריגרים מיוחדים. אלמנטים אלו מאפשרים להתמודד באופן מושלם עם השכיחות המוגברת של המכשיר. במקביל קפיצות לא מפחדים ברשת.

התקנים עבור טעינת מברגים "Bosch"

ערכת מטען סטנדרטי מברג "Bosch" כולל סוג ערוצית שלושה שבבים. במקרה זה, הטרנזיסטורים הם סוג פעמו. עם זאת, אם אנחנו מדברים על דופק על 12, שם מותקנות עמיתיהם מעבר. רוחב הפס הממוצע להם ברמה של 4 מיקרון. קבלים משמשים התקנים עם מוליכות טובות. דיודות Zaryadok הציגו את המותג יש שני.

מפעילים; ההתקנים המשמשים 12 W. רק אם אנחנו מדברים על המערכת של הגנה, זה רק משדר סוג פתוח המשמש. העומס הנוכחי הממוצע הם מסוגלים לעמוד בפני 6 א במקרה זה, ההתנגדות השלילית במעגל אינו עולה 33 אוהם. אם שיחה נפרדת על שינויים אל 14, אז הם משתחררים מתחת לסוללה 15 מיליאמפר. מפעילים אינם בשימוש. במקרה זה, קבלים במעגל, יש שלוש.

תוכנית עבור דגם "מיומנות"

Scheme מטען Skil מברג כולל שבב שלושה ערוצים. במקרה זה הדגמים בשוק מיוצגים על ידי 12 ו 14 V. אם ניקח בחשבון את ההתגלמות הראשונה, הטרנזיסטורים בשימוש במעגל מסוג פעמו. פְּרִיקוּת נוכחי הוא שווה פחות מ 5 מיקרון. במקרה זה, את הכפכפים משמשים בכל התצורות. בתורו, תיריסטורים חלים רק על סליל עומד על 14 V.

קבלים עבור דגמי 12 V נקבעים varicap. במקרה זה, גדול עומס הם לא יכולים לשרוד. במקרה זה, טרנזיסטורים לחמם יותר מדי די מהר. דיודות ישירות אחראיות על 12, יש שלוש.

LM7805 הרגולטור Application

Scheme מטען עבור המברג עם רגולטור LM7805 כולל רק שבב שני ערוצים. קבלים משמשים אותו עם קיבולת מ -3 עד 10 pF. פגוש את הרגולטורים מסוג זה לעתים קרובות יכול להיות מודלים של המותג "Bosch". ישירות עבור 12 ב zaryadok שהם אינם מתאימים. במקרה זה, הפרמטר של מעגל ההתנגדות השלילי מגיע 30 אוהם.

אם אנחנו מדברים על טרנזיסטורים, הם הדגמים להחיל סוג הדופק. מפעילים יכולים לשמש עבור רגולטורים. מעגל דיודה מספק שלוש. אם אנחנו מדברים על שינויים אל 14, את tetrode להם סוג הגל רק מתאים.

הטרנזיסטורים BC847 השימוש

נהיגת מטען עבור BC847 טרנזיסטורים מברג היא פשוטה למדי. אלמנטים אלה משמשים לרוב על ידי "מקיטה". הם מתאימים את הסוללות הוא 12 מיליאמפר. במקרה זה, השבב משתמש בסוג שלושה ערוצים. קבלים משמשים הכפלת דיודות.

משמש ישירות מעורר פתוח, ואת המוליכות הנוכחיות אותם הן 5.5 מיקרון. טרנזיסטורים סך גביית 12 צריך שלושה. אחד מהם מוגדר הקבלים. אחרים במקרה הזה הוא התמיכה עבור דיודות. אם אנחנו מדברים על כוח, אז גובה 12 ב עומס עם טרנזיסטורים המסוגלים לשאת 5 א

הטרנזיסטורים מכשיר IRLML2230

לחייב מעגל עם טרנזיסטורים מסוג זה נפוץ מאוד. החברה "Intreskol" משתמשת בהם בגרסאות עבור 14 ו 18 V. במקרה זה, השבב משמש רק סוג שלושה ערוצים. מיד קיבול של טרנזיסטורים אמר הוא 2 pF.

הנוכחי עומס מהרשת הם וסביל. במקרה זה, שיעור ההולכה שייגבה הוא לא יותר מ 4 א אם אנחנו מדברים על הרכיבים האחרים, הקבל הוא סוג דופק. במקרה זה, הם צריכים שלוש. אם אנחנו מדברים על מודל 14, שבו thyristors הם לייצב את המתח.