MTZ-82.1: מפרטים וסקירות

איכות בלארוסית - נושא לשיחה אחרת. אין זה סוד כי עד עצם היום הזה יוצר מוצרי הרפובליקה הסובייטיים לשעבר עדיין ידועים באיכותם של ייצור הגבוה ביותר שלה. וזה לא רק על אוכל וטקסטיל, אלא גם מכונות חקלאיות ובכלל. במאמר זה, נשקול בפירוט את הטרקטור MTZ-82.1, התכונות שלו, מפרטים וביקורות משתמשים.

מידע היסטורי

טרקטור בלארוס הגיע לרמה חדשה בשנת 1970, כאשר הייצור של סדרת טרקטורים MTZ על הזמנות של מועצת השרים של ברית המועצות. זה היה באותו זמן, הממשלה החליטה לשחרר סוג חזק מאוד טרקטור רוטרי. הבסיס נלקח MTZ-50. עיצוב המכונית עבר שינויים רבים ציפוי תא נתון שדרוג, מנוע ה- scripting המעודכן עם כוח עליון. הבדיקות הראשונות של MTZ-82.1 התקיימו בשנת 1972 בלט די מוצלח. על בסיס ריצות מבחן אלה הוקמה רשימה של יחידות וחלקים רכובים, וכן נוצר על 230 מכשירים, אורינטציה לבצע סוגים שונים של עבודה. במקרה זה, את מהירות התנועה של טרקטור הגיע 30 ק"מ / h, כך שניתן להשתמש בו לעבודה בתחבורה.

סנונית ראשונה

הראשון תאר את המכונית שוחררה מפעל מינסק ב 1974. כבר בשלב הראשוני של ניתוח, משתמשים החלו להגיב מאוד בחיוב את הטרקטור, ואת המהנדסים החליטו להמשיך להגדיל את היקף הייצור של טכניקה זו. במהלך ארבעת העשורים של השקתו MTZ-82.1 הייתה הידית של השדה כמעט בכל יבשות כדור הארץ שלנו. בפרט, טרקטורים אלה הם הפופולריים ביותר באסיה, אפריקה ודרום אמריקה.

המטרה העיקרית

המכונית תוכננה במקור כדי לעבוד בשדות. למרות עקרונית זה צדדי למדי, ויש בו שפע של טרקטור ממוצע כונן. הוא מסוגל בהחלט לבצע את הזריעה של הגידולים השונים, לבצע ניקוי שלהם, לבצע חריש השדות, שדות חרושים. לעתים קרובות, טרקטור מצויד מצורף קרוון המשמש להעביר מטענים שונים, כמו גם של הכביש או עבודות עפר אחרים.

כמה ניואנסים

MTZ-82.1 ניתן לתפעל במזג אוויר כמעט כל ותנאים אקלימיים. בבסיסה, המכונית הזו היא העתק (סוגיית פונקציונלית) MTZ-82. ההבדל המשמעותי היחיד הוא רק בהיקף המוגבר של מדד מודל מונית 1.

באופן כללי, את המודל 82.1 על הנתונים החיצוניים שלהם מאפיינים טכניים, יש מבנה הטופס poluramnoy שבו הגלגלים בכביש האחוריים להיות בקוטר גדול יותר באופן משמעותי בהשוואה לחזית. המנוע, בתורו, ממוקם ישירות מתחת למונית.

הילוך מנוע ותיבת הילוכים

צריכת דלק MTZ 82.1 די זניח בשל צמח דיזל נוכחות D-243, אשר, כמו טרקטור, זמין גם במפעל מינסק. כוח מנוע הוא 80 כ"ס, מה שמאפשר את המכונה לנסוע במהירות של 35 ק"מ / h ובמקביל עם קבצים מצורפים אלה נהגו לבצע את העבודה הנדרשת. התחזוקה הנדרשת היא מינימלית.

למרות מנוע ארבע פעימות, הטרקטור רכוב מפעיל עם מתנע חשמלי מצויד החל מחמם. יש גם מערכת קירור נוזל המאפשרת את המנוע לפעול בתוך כפור חמור, ובחום.

באשר להעברה, אז עד 1985 הטרקטור מצויד בסוג שידור מכאני בלבד, שבו מספר ההילוכים היה לא יותר מ 18 × 4 עבור הגלגלים הקדמיים ו 16 × 4 - אל האחורי. כיום, נעילה לסרן האחורי יכול להתבצע באמצעות מערכת הידראולית. תחנה נועלת הדיפרנציאל אמין ולספק הזדמנות להגדיל את החדירות של האמנות.

הידראוליקה

הוא כולל את הרכיבים העיקריים הבאים:

• הידראולי משאבה של הילוך סוג NS-32.
• משקל צימוד כוח הידראולי (המשמש מצורפים).
• שליטה עצמית העמדה.
• גליל הידראולי עבור שסתום והצמדת שליטה ישיר.

כל האתרים הללו יש את היכולת לשלוט מתא הנהג של הנהג באמצעות דוושות וידיות.

המהות העיקרית של ציוד הידראולי כמודל חדש, ו MTZ-82.1 b / a - מאוד התאמה מדויקת של המיקום במרחב המשמש לצרף קבצים על מגוון רחב של סוגי קרקע ועם שונה משטח הבסיס.

ישירות על הבקר הם חיישנים רגישים המגיבים כל שינוי המיקום המרחבי של יחידת תקלת מתיחה. המערכת באופן כללי, טרקטור ההידראולית של טרקטור מאפשרת להגדיל את התפוקה ולשפר את פעולתו (לדוגמה, כדי להבטיח האדמה אחיד עם אותו עומק חריש).

בדיקה ומדידה

MTZ-82.1 מגינים מאובזרים עם המכשירים החדשים, אשר בתורו יכול להיות עצמאי או להיות חלק ממנגנון השילוב. יתר על כן, מנורות חיווי זמינות בלוקים מיוחדים נתיכים בעלי הכנסות בטנות להגנה אמינה של כל המעגלי הזמין.

לדוגמא, את מנורת אזהרת טמפרטורת נוזל הקירור המצביע מנוע יש צבע שונה:

• טווח עבודה (80 עד 100 מעלות AIM) - גרין.
• טווח שאינם עובדים (80 מעלות) - צהוב.
• יותר מ 100 מעלות צלזיוס - הצבע האדום.

לחץ שמן דיזל צריך להיות בתוך 1 - 5 kgf / ס"מ ^2. קפיצת לחץ מותר 6 בר במועד התחילה קרה. עם זאת, אם האור המעורר נשאר על ובמהלך עבודה נוספת, יש צורך לעצור מיד את המנוע ולהתחיל לפתור את הבעיה. בתורו, את מערכת פנאומטי הוא בטווח של 5 - 8 kgf / ס"מ ² וכולל מדחס שסתום מפיץ לשליטה ותפעול דיפרנציאלית של מערכת הבלימה.

ניתוח טכני

כל טרקטור MTZ-82.1 (b / בפרט) יש את הנתונים הטכניים הבאים:

• כוח מנוע - 60 כ"ס.
• מהירות מדורגת - 2200 rev / min.
• מספר גלילים - 4 חתיכות.
• היקף דיזל - 4.75 ליטר.
• מומנט הגבלה - 290 ניוטון מטר.
• צריכת דלק בקיבולת נומינלית - 220 גר '/ קוט"ש.
• דמות מומנט מילואים - 15%.
• היקף מיכלי דלק - 130 ליטר.
• סוג של מצמד - חד דיסק, יבש.
• המהירות של התנועה קדימה של 1.89 - 33.4 ק"מ / h.
• מהירות הנסיעה חזרה - 3.98 - 8.97 ק"מ / h.
• מכונת Base - מ"מ 2450.
• אורך - מ"מ 3930.
• עמילות מתחת לסרן הקדמי - 645 מ"מ.
• הסיקול בין הכביש לבין הסרן האחורי - 465 מ"מ.
• משקל תפעולי - 3900 ק"ג.

לדברי המשתמשים שלה

לא משנה היכן הטרקטור MTZ-82.1 b / נרכש ( "Avito", לאתרים אחרים, או ישירות במפעל), חקלאים רבים הבחינו כי הביצועים של המכונית אינם גבוהים מדי בעת עיבוד שטח הגדול של שדות - יותר מ 80 דונם. הייתה גם חולשה של ההילוכים השלישיים ושישיים בתקופות של משאות כבדים.

בתורו, המנוע אינו רגיש מדי לאיכות הדלק הנצרכת, אך נמוך מדי מנוע דיזל יכול להיות דוכן או להיכשל להתחיל. במקרה זה, כפי שניתן לראות, הבעיה מסולקת התאמה או שינוי חרירי סולר.

התכונות החיוביות של הטרקטור ראוי לציין "ביציבותו" שלה כמעט המוחלטת, שכן היא כמעט אין שום להשפיע אין חום ואין קר, ולא כבישים, ולא את האבק, ולא שום משקעים אפשריים. בנוסף, המכשיר הוא קל למדי לשלב עם קבצים מצורפים רבים מאוד קל לתפעול. נהגה גם יבחין רמה גבוהה למדי של נוחות בתא העומדת בכל התקנים ארגונומי הנוכחיים ודרישות.

ריצה

היום על "Avito" טרקטור MTZ 82.1 ניתן לרכוש מותג חדש. חשוב לדעת כי מכונית חדשה צריכה להיות nepermenno, היתקלות עבור 30 שעות לפחות. הליך זה הוא אופציונאלי, כפי שהוא נותן הזדמנות לכל, ללא יוצא מן הכלל, הרוויח חלקי טרקטור נוספים ולהבטיח את החיים ארוכים עוקבים. אל תתחיל עם משיכה חדשה, דיזל neobkatanny כדי למנוע בלאי מהיר של מרכיביו.

תחזוקה

עבודה מתוכננת מתבצעת כדלקמן:

• בדקו מתח מאוורר חגורה (דרך 125 שעות) - סטיית חגורה לא תעלה על 15 - 22 מ"מ כאשר הוא נלחץ עם כוח של 40 נ
• הבקרה של דוושת המצמד Freewheel (לאחר 500 שעות) - 40 - 50 מ"מ על הכרית שלה.
• מדידת גלגל לשחק (אחרי 500 שעות) - זה בכל מקרה לא יעלה על 25% במהלך פעולת המנוע.
• Cording וקבע את ראש המנוע (1000 שעות) של ברגים - מומנט חייב להיות בתוך 19 - 21 kgcm.
• בדיקת עומס אגוז הידוק צימוד תמיכת ביניים - צימוד ובכך אמורה להיות מסוגלת להעביר מומנט של 40 - 80 kgcm.
• בקרה על רמת רדיאטור נוזל קירור (10 שעות אחרי טרקטור) - זה צריך להיות לא יותר מ 50 מ"מ מתחת לקצה הצוואר מלוי.
• החלפת השמן ב-הארכובה - לאחר 500 שעות של פעולה רציפה.
• החלפת המסנן של מסנן הקנס - לאחר 1000 שעות של פעולה רציפה.
• העיבוי מנוקז מהמקלט כל עשר שעות הפעילות.
• מהלך בעתה בקיץ ובחורף בשמן גריז הכיתה המתאים.

מסקנה

אם תרכוש ב "Avito" MTZ-82.1 או במקום אחר, תמיד לזכור כי טרקטור זה בהחלט אפשרי להשתמש באופן פעיל כמו מטעין, מחפר, דחפור ואף במקרים מסוימים משלבים. ובהתחשב בעלות נמוכה יחסית, מתברר מדוע הביקוש עדיין גבוה באופן עקבי על העבר כל כך הרבה שנים.