תיקון "Solex" (קרבורטור). קרבורטור קיט "Solex"

במשך 100 שנים נשלט על ידי פחמימות בכלל מכוניות בנזין. עם כניסתה של מערכות הזרקת מזרק המכשירים האלה כמעט חדל משופרים. אבל עם המסוע של מפעלי רכב מקומיים עדיין ללכת רכב בעלי מאייד. ולמרות נפחי ייצור ירדו באופן משמעותי, הם עדיין מאוד ארוכים לפעול. לפעמים הם נכשלים, ואם תיקונים נחוצים "Solex" -karbyuratora.

תקלות מאפיין

אם מנוע המכונית לא יתחיל או ריצות, אבל דוכנים במהירות, היא עלולה להיגרם על ידי חוסר הדלק בתא לצוף. כמו כן, בהרכב של תערובת הדלק עלול להיפגע. אם המנוע הוא פועל סרק מאוד לא יציב, אז ייתכן שיש כמה בעיות.

ערוצי סרק סתימה זה כישלונות, מספר בהפעלה שסתום סולנואיד היחיד או מלא. היא עשויה גם לעוות את בורג איכות הגומי חותם.

התבטלות מהירה

אם אתם חווים במהירות נמוכה או גבוהה קשות התבטלות, היא עלולה להיגרם על ידי ליקויים בוויסות או ברמה הלא הנכונה של הדלק בתא. בנוסף, זה יכול לסתום את מטוסי אוויר או דלק. אפשר גם במקרה של פתיחה חלקית של חנק. יש צורך לבצע הגדרה, ובמקרים מסוימים לתקן "Solex" -karbyuratora.

סטארט-אפ מנוע Bad וצריכה מוגברת

אם מתחיל רע המנוע קר, זה עשוי להיות סימן של התאמה נכונה של ההדק. אם התקן האירופי סגור חלקית, זה יכול להוביל דלדול מוגזם של תערובת דליקה. תופעה זו נגרמת על ידי בהעדר התפרצויות בתאי הבעירה. שסתום פסולים פתוח לאחר התנעת המנוע, וכתוצאה מכך העשרת התערובת, לפיה המנוע "נחנק".

Vaz קרבורטור "Solex" ייתכן שצריך לתקן או תחזוקה, אם גרוע להפעיל את המנוע התחמם. זה עשוי להיות בשל העובדה כי תא הבעירה מקבל מדי תערובת עשירה, אשר נגרמת על ידי רמות גבוהות של דלק דליק בתא לצוף. הסיבה לכך - פרה של התאמה או חוסר האטימות של שסתום הדלק.

אם המכונית החלה לצרוך יותר דלק, זה יכול להיגרם גם על ידי מגוון רחב של סיבות. ולעתים קרובות תחזוקת קרבורטור בחינם. יש המון סיבות אשר נהגה נאלצים להתאים את המנגנון זמן.

כיצד לטפל קרבורטור

אלמנטים המשמשים כל הזמן, בעיקר לא דורשים ניקוי קבוע. הצורך בתהליך זה יכול להתרחש רק אם קשרים מזוהם בכבדות המפרות את הניידות של פרטים מסוימים. היא עוסקת גם בכיור אם התיקון יהיה -karbyuratora "Solex".

מתאים לניקוי רוחות נפט או מינרלים. הרבה יותר טוב ויעיל יותר לשימוש עבור הכנות מיוחדות למטרה זו. רבים מהם מתאימים גם לניקוי יעיל של החלקים הפנימיים של המכשיר ללא צורך פירוק. קחו בחשבון כי עפר מושבע של הערוצים יהיה קשה מאוד להסיר.

עבור ניקוי יש צורך להסיר את אלמנט הכיסוי ואוויר מסנן עצמו, כדי לנגב את החלל הפנימי של בד טבול בנפט. לאחר הכביסה, עדיף לסגור את הגרון עם מטלית נקייה. התקנה עוקבת של הקרבורטור "Solex" בחזרה במכונית יכולה לגרום קושי למתחילים, אז אתה צריך לעבוד מאוד בזהירות.

פתרון בעיות המנוע

כמה נזק יכולה להיפתר גם מבלי להסיר את הקרבורטור. אבל זה צריך להיות נקי, וזה מאוד קשה להשיג מתחת למכסה המנוע. בנוסף, מכשיר המכשיר יש מספר גדול של חלקים קטנים - קל מאוד לאבד. אם אתה צריך לתקן "Solex" -karbyuratora, מומחים ממליצים שלא להסתכן, ועדיין להסיר אותו המנוע.

כיצד להתאים את רמת הדלק

לפני שמתחילים את תהליך ההתקנה, חשוב לבדוק את המיקום של צף זה לזה ביחס הקיר של החדר לצוף. מיקום זה מאוד נוח לבדוק דרך הפנים טביעת אצבע ההזדווגות על אטם מכסה.

מיצוב נכון של צף - בדיוק במרכז הדפסים. משטחי לוואי הם צריכים להיות מקבילים בקפדנות את קירות החדר. כדי לשנות את המיקום של החלקים, אתה צריך לפנות לכיוון הנכון המחזיקים שלהם. אם פתאום יש לך ניזק על הרצועה, אתה יכול לקבל הדפסים על החדש. לשם כך, לנוכח אטם מכוסה שמן פסולת, ועל העטיפה הוא נלחץ הדיור של קרבורטור.

הכיסוי צריך לקחת במצב אופקי, הצף מופנה כלפי מעלה. משטח ועליו של הלשון בניצב לציר הזרוע של שסתום מחט. אם יש פרה, אז הבעיה היא קלה לתקן בעזרת צבת. אם משטח התמיכה מעווה, צף שהוסר ואיזן. אם הנזק הוא רציני, הוא צריך להיות מוחלף.

כדי להתאים את רמת הדלק, שהמכסה הפוכה כך צפים הם רימה, ולמקם אותו על משטח אופקי. מנחת Bulb יש שקועה כמו מחט השסתום. חשוב לשלוט אישורים - הם צריכים להיות זהים ושווים כ 0.25 מ"מ. במקרה של מחזיקי podgibaniem באמצעות סטייה יכולה להיות מותאם פער.

כיצד לבדוק את שסתום מחט

כדי לעשות זאת, להסיר את הכיסוי. זהירות מקסימלית שלא לפגוע הצף, המכסה מונח על משטח אופקי. בא, לשים על וצינור מתאים. לאחר מכן, כפי אלמנט אטום סגירת toplivovozvratny, יצירת ואקום בצינור באמצעות אגס.

קרבורטור קיט "Solex"

ברוב המקרים, כדי לתקן מספיק של מנגנון צבת. אבל גם יש יותר נזק רציני, שבו כמה צבת לא יהיה מספיק. כאשר חלקי חילוף זמינים ערכות מוסכים הכוללים את כל המרכיבים קרובים מחולקות קרבורטור.

בשנת נהג ערכת תיקון יכול למצוא חרירים קרבורטור "Solex", מכשירים, משאבת מאיץ, אטם, באביב מושך את המסנן. היא כללו גם בהכרח שסתום מחט חותמות גומי. היום, הרבה של מוצרים מזויפים. בשווקי הרכב בחלקים רבים של סין. זה צריך להיות מאוד זהיר בבחירה וקניית הפריטים הדרושים לתיקון.

כל אלה שרכשו קרבורטור ערכת תיקונים סיני "Solex", היו מאוד מרוצים איכות חלקים. בנוסף, האחים הסיניים הם תמיד לא דווחו על הערכה הוא כל מה שאתה צריך.

כיצד להחליף את הפריט?

אם הקיט הופיע איכותי קרבורטור מפורק ומוכן לתקן, הצעד הראשון הוא להחליף את חרירי אחראית לאספקה האחידה של דלק לתוך תא הבעירה. קרבורטור חרירי ספינינג "Solex" בידיים הטובות ביותר ללא מאמץ. ואז, אלמנטים של שינוי באוויר.

Accelerator דלק לא יכול לשנות. אבל הניקוי מומלץ. אנחנו צריכים גם לשים לב מסנן הדלק - זה יש לשטוף ביסודיות לפוצץ באוויר דחוס. לעתים קרובות, אלמנט לעתים רחוקות מגיע למצב של עזובה, כך פעולות אלה הן מספיק. במקרה קיצוני, זה יכול להיות מוחלף תמיד. תיקונים קלים כאלה (קרבורטור "Solex-21,083" אינו יוצא מן הכלל) יכול להתבצע במו ידיכם ללא צורך בהעלאת תחנות או למומחים.

איך לבחור מטוסים משלך

חלקים מיוחדים זה, שבו יש פתחים עבור כיול. באמצעות דלק מודד האויר אלה ואוויר. הבחנה בין מטוסי אוויר ודלק. פרטים אלה, שאין כמותו, להשפיע על התיאבון של המנוע.

על בחירת -karbyurator "Solex" של החרירים יכולים להתבצע במו ידיכם. מעשה צודק משנה את הפעולה של המנוע על חלקה ויציבה. במקרה זה, אתה יכול גם לחסוך עד 35% של דלק בעיר. הצעד הראשון הוא לבחור את תאי הדלק, ואז אתה יכול לעבור לבחירה של אוויר. חשיבות רבה בבחירת נפח המנוע. מומלץ להשתמש חרירים עם חתך קטן עבור מנועים בנפח גבוה.

במשך יותר בחירה מדויקת ונכונה, יש שולחן מיוחד, שמציג את היחס הטוב ביותר של מטוסי דלק ואוויר. כמו כן מוקרן תערובת וכיצד המכונית תתנהג.

חשוב מאוד לבחור את המטוסים, אבל יותר חשוב הרכישה שלהם. אם אתה קונה את הסילונים -karbyurator "Solex", המחיר סביר (200 רובל), אבל לא קל למצוא אפשרות מתאימה. חשוב לדעת מה מסתתר מאחורי הדמויות. לא פעם קורה על פני השטח של חלקים הם לא אחד, אלא שני כינויים. לדוגמה, מספרים. הראשון מתאים בקוטר והשני מדבר על הביצועים. עבור מטוסי אוויר משמעות המספרים התפוקה.

עם תחזוקה נאותה ותיקון של מנגנון זה יימשך זמן רב מאוד. ואם אתה עדיין צריך להיות מוחלף, אז על מחיר -karbyurator "Solex" הוא סביר למדי. לבעלי הרכב ביותר, מכשיר כזה יעלה עד אלף רובל.