נסיעהכיוונים

תחנת הרכבת התחתית של מוסקבה "מדפסות"

"מדפסות" Subway מייצג אחד תחנות מוסקבה המחתרת , אשר נמצאת על קו לובלין-Dmitrovskaya. הוא ממוקם בין תחנות "Kozhuvskaya" ו "Volzhskaya". זה נפתח תחנת המטרו "מדפסות" בחודש דצמבר 1995 שנקרא על שמו של מחוז eponymous בקו לובלין-דמיטרי.

קו לובלין-דמיטרי

אור ירוק הסניף הראשון נפתח לאחר קריסתה של ברית המועצות. הבנייה החלה ב -1980 המאוחרות, והוא הוכנס ניתוח בחורף 1995. נכון לעכשיו, הקו לובלין-דמיטרי כולל שבע עשר תחנות הפעלה, כולל תחנת רכבת תחתית "מדפסות". אורך תפעולי של סניפי אור-הירוק של כמעט עשרים וארבעה קילומטרים. הזמן הממוצע של הטיול שלה שווה שלושים דקות. ראוי לציין כי הקו העשירי של המטרו במוסקבה עד 2007 במסמכים רשמיים המכונים לובלין והיום בנוי לגמרי רק בטווח דרומי, ואת החלק המרכזי ישירות. באשר לשאר זה נמצא בבנייה, על פי התוכנית, אמור להכניס לפעולה בשנת 2014.

מטרו "מדפסות": מידע כללי

תחנה זו, כאמור, ממוקם באותו אזור מדפסות, במחוז המנהלי שנקרא דרום-מזרח. זה מעניין, כי במהלך תשע השנים של קיומה מעולם לא שינו את שמה. כיום הוא רדוד כל התחנות התת-קרקעי של המטרו במוסקבה. תחנת הסעות נוסעים, עד לאחרונה, הייתה מעט יותר מעשרים וחמישה אלף איש.

היסטוריה של שם התחנה

כפי שצוין, המחתרת "המדפסות" (מוסקבה) חייבות את שמה המחוז הסמוך, שבשטחה היא, למעשה, הוא. בתורו, את ההיסטוריה של העבר שזורה בהיסטוריה של מנזר סנט ניקולס Perervinsky, אשר נוסד בשנת 1380-1381, בהתאמה. היום, במסמכים רשמיים ניתן למצוא שתי גרסאות של השם של האזור הזה - Pechatnikova ומדפסות. על פי הגרסה הראשונה, את השם של המחוז מגיע מהשם של טכנאי ולדימיר Pechatnikova, בטוח נהרג במערכת Livonian. אזכור לכך ניתן למצוא בדברי הימים של 1558. לפי גרסה אחרת, במאה שמונה העשרה בכפר, שהייתה רק במקום הזה במספרים גדולים צבועים אריגי כותנה. כדי להאיץ את התושבים להשתמש עובש עץ מיוחד ועליה דוגמת לגזור מראש, אשר צבועה אז בצבעים שונים. כיסוי דפוסי צבע ססגוני כותנה, המאסטר כאילו "מודפסים". כתוצאה מכך, כל השטח החל לכנות את המדפסות. כפי שאתה יכול לראות, את הגרסה שונה מאוד, אך המהות נשארת זהה.

פרטים לתחנה

תחנת המטרו "מדפסות" היא trehpoletnoy, כלומר, עם שתי שורות עמודים, והוא מסווג רדוד. משמעות הדבר היא כי התחנה בנויה בשיטה פתוחה מבנים טרומיים סטנדרטיים מבטון מזוין. עומקו במקרה הזה הוא לא יותר מחמישה מטרים. תכונה ייחודית של התחנה נמצאת בנוכחות כמה חופפים נוספים של תומך, אשר מסודרים במקביל היה לסרוק ציר. קירות המסלול מכוסים בשיש שחור ואפור, המשמש לקישוט של עמודים שיש ורוד. באשר הרצפה, הוא ערוך גרניט צבעוני, המהווה דפוס של צורה קבועה. גופי תכנון מקורי, רכוב על הצורה גל התקרה, מהווה את הבסיס של התאורה. ראוי לציין פאנל גדול, הממוקם בלובי שנעשו בטכניקה מיוחדת של ציור על מתכת. הציור נעשה על ידי האמן V. א Bubnovym והקדיש לעבודה Muscovites פנאי. בכניסה לתחנת הרכבת התחתית "מדפסות" (אזור מדפסות) הנה מעוצבות בצבעים אדומים ולבנים.

מחלף התחבורה

תשואת עיר עם הפסקה זו מתבצעת על סולמות דרך פרוזדור מזרחי. מכאן נוסעים יכולים לקבל על Polbina הרחוב Guryanov וכבישים. בלובי המערבי סגור כרגע, אבל אפילו עם התנאים, בשל גודלם הקטן, זה יכול לשמש רק יציאה. יצוין כי ההנהגה של המטרו במוסקבה עומדת להאריך את סניף קקגובקה ישירות לתחנה "קשירסקי" בעתיד. השינוי המתאים יבוצע באמצעות פלט בשימוש זה של "מדפסות" מערב המטרו. בנייתו של רכזת המחלף המתוכנן בעתיד הקרוב. בנוסף, החלק הקדמי של קונגרסים "מדפסות" בתחנה הממוקמת על ענף חיבור (שתי דרכים) בבית דיפו חשמלי, המשמש כיום רואים את הקו.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 iw.unansea.com. Theme powered by WordPress.