רכב "סובול" עם הנעה 4x4: ביקורות הבעלים

מה האסוציאציות לגרום המילה "SUV"? מכונית גבוהה עבור 4-7 מושבים, סטיישן. ומה אתה אומר על מיניוואן-SUV? אולי קשה להאמין, אבל מעצבים רוסים במיוחד עבור שחרורו המקומי של כבישים כאלה. והוא הוא "הבן" ידוע לכל "גאזל".

בסיס מקוצר, היכולת המופחתת של הגוף של ואן או מיניבוס - ובמקום "גאזל" מופיעה "סובול". הראשון שוחרר בשנת 1998. מאז המודל הוא השתפר, ישנם שינויים חדשים להתפתחות נוספת היתה שחרורו של כל גלגל כונן דגמים GAZ 4x4 "סובול". כאשר שוקלים את תמונות מחשבות על SUV אינן מתעוררות: המכונית דומה "גאזל", טוב, אולי קצת מעל הנחיתה. אבל כדי להבין את הכבישים המקומיים יכול מעצבים רוסים בלבד, כאשר לא רק באזור מחוץ לעיר, אבל לפעמים ג'ונגל בטון הם בלתי עבירים לחלוטין. בהתבסס על זה, המכונית מחוץ לכביש הטובה ניתן להרכיב ברוסיה תחת המציאות הרוסית. אם אתם זוכרים את הטיול פרברי ליעד כשזה מגיע לכל מכונית נוסעים, בהחלט הייתי מסכים עם זה, בכל שנייה, אם לא הראשון.

אנחנו יושבים מאחורי ההגה

אז, מה הוא 4x4 "סייבל" חדש? למרות אורך הבסיס המופחת של תא הנהג נשאר זהה לזה של "אמא". המושבים עשויים עם כל הדרישות בטיחותיות המודרניות ארגונומיה המאפשרות לך לבצע נסיעות ארוכות על פני מרחקים ארוכים. כמו בזמנו "גאזל", "סובול" כפי שתוכנן במקור ב 2 גרסאות: עם משאית פלטפורמה פתוחה, מאפשרת לך להתקין יחידות כגון מקררים, לעומת זאת, מודל נפוץ יש גוף מיניבוס. "סובול" 4x4 (ארבע-גלגלית) בבסיס יש קופסא גוף 2 עם אפשרות של נוסעי שתילה או 7.

למרות ואן המתכת אינה כמו גם מתאימה לצרכימים של האוכלוסייה, אם נזכור את החיבור של כל גלגל הכונן, ולכן, עבור השטח על ידי סטנדרטים רוסים - כגון מכונת מעונייני טווח מסוים של עסקים קטנים ויזמים פרטיים.

גשר להחלפה

כמובן, מכונת כל גלגל הכונן צורך יותר דלק, אבל את היכולת לנעול את הסרן האחורי עושה מובילה רק גשר אחד - בחזית. "סייבל" 4x4 באמצעות מערכת Elocker יכול להיות גרסת 4x2, אשר, בתורו, תוכל לחסוך בדלק על החלקים השטוחים של הכביש, בעוד הנעה הקדמית תספוק את הסחורה במקום נגיש לכלי רכב רגילים.

מאפיינים בולטים של מכוניות

בנוסף למערכת המנעול בשם המותקנת במפעל, GAZ "סובול" 4x4 יש מפעל גורקי מכונה חידושים אחרים: מראה דו-סעיף, הגה כוח. הגרסה האחרונה כוללת כמה בכיתה לפיתוח עתידי הבא. מלבד היותו כונן גלגל נכים, סימן ההיכר של הדגם הזה הפך היגוי ZF, ומנחת ו -1 סנכרון המצמד בהילוך 2. זוהי גם תכונה אפשרית כל גלגל כונן יכול להיקרא בשבעה שעברו את שם הדגם. לדוגמה, העגלה כל גלגל כונן נקראה GAZ-27,527.

לדברי היצרן, את העיצוב של דגם הכונן כל גלגל תפחית רמות רעש, להפחית את צריכת הדלק, להגדיל את חיי השירות ואת החיים של יחידות נפרדות. למכשיר יש מספיק שבץ קל, יציבות נהיגה גבוהה ויכולת בקרה אפילו קרוס קאנטרי.

מנוע

בנפרד, יש לציין כי המנועים כל גלגל כונן עגלה לא עברה שינויים משמעותיים. מעצבי GAZ לשים על סוג מנוע שני טנדרים: בנזין או דיזל. מודלים אלה הם רכובים על הנעה קדמית 4x4 "סובול". מאפייני מנוע שניתן לראות בתמונה למטה.

אף על פי כן krayslerovsky מיובא בעיות מנוע דיזל עם גורמי החימום: אם לשפוט לפי הביקורות, "סובול" להירכש בכל פרוסט.

תכונות חשובות נוספות של המודל

ובכן, מאז שהתחלתי לדבר על מספרים, התמונה לא תהיה שלמה אם לא לגעת תכונות אחרות של 4x4 "סובול" GAZ. מפרט עבור ואן לדוגמה-27,527 GAZ מוצג בתמונה למטה.

כפי שכבר צוין שוב ושוב, דגמים, הנבדלים גופים שונים, בעצם יש את אותה מלית.

בעלי ביקורות

מפתחים, מעצבים, סוחרים, כמובן, משבחים את המכונה. עכשיו בואו נראים מה הם אומרים על מכונת הבעלים, חובבים, יזמים - בקיצור כל מי להשתמש במכונית בחיי היומיום. אחרי הכל, לפני קבלת החלטה על קניית מכונית, והמחירים מתחילים מ 500 000, לא רוצה ללמוד מראש על הבעיות או היתרונות מן המילים כבר קנו מכוניות.

על הסרן הקדמי

לעתים קרובות הוא עקב שילוב של "שניים באחד" לדון סרן הנסיעה במכונית GAZ "סובול" 4x4. בעלי ביקורות בעיקר חיוביים, למעט העובדה שכל כך הרבה כבר נכתב על הסרן הקדמי בדיוק, המהווה את התכנית של המכונה צריכה לשמש בתדירות גבוהה בהרבה האחורי.

סכום טוב

במקביל אסור לנו לשכוח כי למרות המודל נחשב SUV, מזנק על מדרכות ועל פסי האטה אינם מחושבים בכל מכונית, אפילו "סובול" 4x4. בעלי הביקורות להדגיש תכונה מעניינת. עבור משפחה טובה (יותר מ 5 אנשים) מכונה זו, למרות כל החסרונות של הסרן הקדמי הוא כמעט מושלם. עד יכולת 7 אנשים בתוספת סכום טוב ומשקל כבודה. סביר רק שם מכונית העומדת בקריטריונים אלה.

חובבי פעילויות חוצות

בשנת מאפייני הנהיגה במכונית שלהם העריכו חובבי חוצות, למרות המפתחים בקושי צפויים קטע המכונית הזו. אף על פי כן, על המכונית "סובול" עם ביקורות כתיבה הנע 4x4 ונבנו גננים ואוהבים ללכת לאן הדרכים אינן רק עניים.

לוק משתיק

הנושא השני לאחר הסרן הקדמי לגבי מכונית "סובול" 4x4, ביקורות מצביעות לא עמדה טובה מאוד של הפתח ואת הקרבה של צינור העמעם. כאשר נהיגה במהירות שבה נאמר על ידי היצרן לבין משתמשים כבר מאומת, עשן מצינור הפליטה ניתן להדק בעד האשנב בתא השני.

כוונון

אוהדים רבים אומרים על האפשרויות של כוונון כלי רכב GAZ. האם לא במקרה זה חריג "סובול" עם הנעה 4x4. ביקורות של כוונון לא לכתוב לעתים קרובות ככל, למשל, על הסרן הקדמי, אבל יש רעיונות מהמכונית 7 מושבים לעשות מעין סופר. ספות במקום מושבים בתקרת בקתת הר טלביזיה מיניאטורי עם אפשרות של חיבור התקנים נוספים כגון נגן. פונה ימינה בוקע או להחליף אותו עם צוהר על המכוניות הישנות.

הפנים

בנפרד, המושבים האחוריים של ציוד רכב שבעה מושבים "סובול" ביקורות 4x4 של אנשים שלקחו את האפשרות הזו, הדגיש שוב ושוב כי המושב האחורי מטלטל בכבישים שלנו. אבל הבעיה היא ציינה ברחובות, אולי, כל מיניבוס או ואן. במקביל, אלה שיש להם לנסוע עם מטען, לציין את הרכות יוצאת דופן של שלום וקידמה את 2, אז מודל 7 מושבים.

על תא המטען של הטנדר, יותר מדי רעיונות סותרים. הקופה הניידת יכולה לראות את מכסה תא מטען הפתוח בשוק (בגרסות "Barguzin") משמשות בצל שמש או מזג אוויר בהיר.

אבזרים במפעל מצוידים דגם 7 מושבים מאפשר אחת כדי להזיז את השורה האחרונה בחופשיות מושבים, הגדלת שטח האכסון או מרחב לנוסעים. שינוי קל של השורה השנייה יכול להרשות לעצמו לארגן מקום סביר למדי לישון במכונית.

כמו כן אל פנים כוללים את רצונם של מעקות. בשל חשבונות התאמת סף הגבוהים נטיעת SUV למבוגר על רגל של גובה ממוצע.

בנוסף, הרבה תלוי, ליתר דיוק, על המיומנות של הנהג, שכן תנאי השימוש לכולם. "סייבל" הנע 4x4 עם משוב כבד כלל. למרות כמה פגמים קלים, אשר במכוניות החוץ של היום לא פחות מאשר מכוניות מקומיות, דיג, על קו המים, לא כל רכב נוסע מקבל.

התורנים

ובכן, אין ספק בכושר. די אם נזכיר כי אב הטיפוס של "סובול" שימש "גאזל" ואת הרכבה הראשוני "סייבל" מתוכננת משאית על הלוח.

הנהלה

על הניהול של המכונית "סובול" עם ביקורות הנעה 4x4 של הבעלים הם בעצם אותו הדבר. למרות האפשרות של חיבור כונן מלא, בטיפול העגלה טובה יותר מאשר מכוניות קצת. ואם אתה זוכר כי, למשל, הבנייה בעיקר הולכת על המשאית או "סייבל", דיונים נוספים הם מיותרים.

אם אתה לא מתעסק עם סגנונות נהיגת פרט, האזכור המימי הרב (אשר נראה כי יוצא דופן עבור מודל כזה) ואת הצורך לצרף את היד. אבל עם ההפסקה האחרונה של הבעיות הם נצפו לא רק בתחבורה המקומית.

תנורים

אודות החום בתא ביקורות מאוד סותרות. לפי התכנון, המכונה יש שני תנורים, ורבים מאמינים כי התא הוא חם מספיק. במקביל יש אזכור כי לקרר בתא השני. אבל, כנראה, זו יכולה להיות מוסברת על ידי העובדה כי המכשיר לא היה תכנון מקורי כמו מיניוואן. בנוסף, אם אתה זוכר את "גאזל", את בעיית החום יש ויש.

אודות יכולות קיבולת וטעינה

התורנים כבר נכתב, אבל מכוסה משאית, איך, למעשה, היא הטנדר "סייבל", בתוספת כל היתרונות שלהם היא האפשרות של טעינה לא רק דרך הדלתות המסתובבות, אבל רחב מספיק דלת שנייה.

במקביל, נהג הממוצע לא לעתים קרובות צריך לשאת לוח 15 מטר.

לסיכום

ראוי לציין כי, למרות העובדה שיש לו את המכונית נעה קדמי, ואן זה תבלה פחות משאית SUV שלו בכיתה. אם לשפוט לפי הביקורות, דיזל krayslerovsky שואל 10 ליטר על תנאי הארץ בעיר - עד 13. אם הספירה לטיולים חגים, יכולה, כמובן, עדיף לקחת "ניבה", אבל הגובה של הגוף, הדלת השנייה, כמו גם את היכולת לעבור נוסחא גלגל עשויה "סייבל" כמתחרת מכונות רציניות בכיתה הרגילה, ורכבי שטח.

אגב, נציין כי מכונת 7 המושבים ממוקמת כמו ואן מיניבוס טנדרים, אשר אינו מחייבת בקטגורית רישיון הנהיגה ד