קטקאוויה (חברת תעופה): ביקורות על נוסעים, צי

לעתים קרובות אנשים רבים טסים מסלולים שונים, ספקים מעוניינים הצעות חדשות נהדרות. אבל מעטים מעזים לעשות בטיסה, לא חמוש מידע נוסף אודות החברה. רבים מעוניינים רמת השירות, הבטיחות במהלך טיסה, וכו ' באחת החברות האלה היום יידונו. שמו - קטקאוויה (חברת התעופה). ביקורות של מנשא זה זמינים בפורומים מקוונים רבים שבהם אנשים לשתף באופן פעיל חוויות אמיתיות. אולי זה לא שם על שפתי כולם, אבל כדאי לשים לב אליה. כמה שיותר מידע על ההצעות הזמינות יצטרך לקוח, כך גדלתי הסיכוי של שירות איכותי במחירים סבירים.

מהי חברה זו?

למעשה, היא לא טירון בענף התעופה. עד 2014 נקרא קטקאוויה. ההתמחות העיקרית שלה הייתה יישום הטיסות ב סיבירי ו המחוזות הפדרליים הוולגה. מי שמעוניין, קטקאוויה אשר חברת התעופה יכולה לקבל תשובה מהימנה חברה רוסית זו מטרה אזורית גרידא. לפני מרץ 2014 היה חלק מחברת התעופה "Yuteyr". נוסד בשנת 1995, חברת התעופה הרוסיה פתחה בהצלחה, מתן שירותי שירותי הובלה נוסעת ברחבי הארץ.

קצת היסטוריה

בהתבסס על "קטקאוויה" חברת אוויר Azur הוקמה בשנת 2014. זה עמד בסימן של צי חברת הנסיגה של החברה "Turuhan". ואז הגיע הראשון שלה בואינג 757 קטקאוויה, הנוכחי Azur האוויר. הטיסה הראשונה התקיימה 17 בדצמבר 2014, בשארם א-שייח. במהלך השנה הראשונה של צי החברה היה קטן למדי: רק 14 חתיכות של ציוד, הם היו מיוצגים על ידי 2 סוגים עיקריים - בואינג 767-300 ו 757-200.

שנים קודם לכן, החברה "Yuteyr" נקנתה יתד 25% "Kateavia". בשנת 2013, חלקו של ההון הרשום היה 75%. 2015 הוא המועד שבו החברה Azur האוויר צבר אוטונומיה ועצמאות לאחר מכירת החברה "Yuteyr" המניות הנותרות. בסתיו של אותה שנה את שינוי שמה הרשמי של ישות משפטית ושינוי של תעודת מפעיל.

קטקאוויה: צי

נכון ל 11- בינואר, 2016 הצי של המנשא יש יותר מ 13 ספינות, 1 יותר בקרוב לבוא. הגיל הממוצע של כלי טיס - 17.9 שנים. הגיל הגדול ביותר של הדגם בואינג 757-2Q8 - זקן 22 שנים. המטוס החדש - בואינג 757 עם מספר זנב VQ-ביי, גילה - 13.8 שנים. המספר המרבי של מושבים בחברת המטוסים - עד 238 אנשים, תלוי את הפריסה המקורית.

מדדי ביצוע מרכזיים

מידת ההצלחה של חברת תעופה מסוימת תלויה הנוסע השנתית. בשנת 2011, המספר הכולל של הנוסעים הגיעו 115,415 נוסעים, ואילו בשנת 2015 המספר הזה הגיע כבר 2 מיליון. האדם. משנה לשנה גדלה אמון צרכנים בחברת "קטקאוויה".

רשת הניתוב של החברה

כיום יש בטיסות "קטקאוויה" הבינלאומיות. 9 מהם, והם כוללים טיסות לגואה ותאילנד, הרפובליקה הדומיניקנית, סרי לנקה, ספרד. כל זה - בקר בערים תיירותיות ומקומות. פעם היו מאוד לטיולי ביקוש למצרים, אבל אז הטיסה בוטלה.

קווי פופולריות הולכת וגדלה כל הזמן, אנשים שמחים להשתמש בשירותים המוצעים על ידי קטקאוויה (חברת התעופה). ביקורות לאשר את קיומו של ערך אופטימלי עבור כסף במנשא הזה, רבים מומלצים לנצל את ההצעה הזו לחברים והמכרים שלך. זהו ארגון גדל מאוד מבטיח, אשר בהחלט צריך לשים לב. חברת התעופה רוסית היא מוכנה לרצות ללקוחותיה בתחומים רווחיים חדשים תעריפים אטרקטיביים. זה נכון במיוחד עבור מי שמחפש לחסוך כסף על כרטיסי טיסה. ההצעה לטוס עם היתרון של אף אחד לא יסרב.

יתרונות עבור הצרכנים

כשתבחר בפועל shedule לקוח שואף לוודא: זה בדיוק מה שהוא דמיין. הפוך את הבחירה הטובה ביותר, בונה על הדעות של אנשים אחרים, כי טסו בטיסות של החברה הזו. הם יוכלו לזהות את הליקויים העיקריים אובייקטיבית לגופו של משלוחים אלה. מתוך מבחר ביקורות אמיתיות אתה יכול לראות כי הוא קטקאוויה (חברת תעופה). ביקורות מכילות לפעמים כמה תלונות על חוסר הניקיון של הסלון, אבל זה רק במקרים מועטים. בעיקרון, כל הלקוחות מרוצים מרמת השירות, מטוסים נוחים.

למרות העובדה כי חל ארוך קטקאוויה, מטוסים מתעדכן כל הזמן. לקוחות לחגוג את הזמינות של מנומס צוות מוכשר, מסוגל להגיב במהירות מורכבות מתעוררות. הם יצאו לדרך כדי לספק את הטיסה הנוחה ביותר ללקוחותיה. כל הגורמים הללו לספק מוביל האוויר הפופולרי ההכרחי. רמה סבירה של שירות במחיר סביר - זה 2 טיעון כבד משקל לטובת החברה. זוהי בחירה כי כבר עשתה הרבה. לפיכך, המוביל בצדק צבר מוניטין טוב.

תאונות סרן

בכל חברה יש כמה רגעים טרגיים. ההיסטוריה היא כמעט ללא רבב. ב "קטקאוויה" עבור כל הקיום הרשמי לא נרשם אפילו מקרה אחד של ההתמוטטות של האונייה. בשנת 2010, בעת הגישה הטייס הוריד גבוה מדי. במהלך הפעולה הסופית היתה טעות חמורה של הטייס ואת הבקר כתוצאה אשר 10 בני אדם נהרגו. אחרי האירוע הזה, ההנהלה החליטה לצמצם את מספר טיסות לכל טייס ושעות עבודה עבור המנהל, כמו גם לנהל קורסים רגילים לשפר מיומנויות. רשת המסלול מתרחבת מוביל זמן, המכסים בערים כמו אירקוצק, קרסנויארסק, טומסק.

בשנת 2014, המטוס ט"ו-134 היה על שדה התעופה המסלול באזור איגרקה, בקור העז קפוא ממש ללהקה, והנוסעים (הם היו שומרי שנאלץ לשאת על טיסת שכר), המטוס נאלץ לדחוף. פרק זה צולם על ידי אנשים רגילים והחל להראות באינטרנט. לאחר הניהול הרשום לחברת התעופה בעקבות פרכה של מידע זה. בפרט, את ההודעות של מנהל טכני מרמזות כי המטוס בזמנו היה מתפקד במלואה, ללא בעיות גלויות היו שם לב. זה הופרך גרסה של הקפאת מערכות בלמים, שלדה.

לאחר הופעתו של מבחן הקלטה זו לתפקידו של תובע תחבורת סיבירי המערבית לביצוע חקיקת הבטיחות העיקרית. הדבר נעשה כדי להעריך את חוקיות הפעולות של כל המשתתפים של הטיסה: שירותי תעופה, חברות תעופה, הצוות והנוסעים.

התובע תחבורה עוזר אוקסנה גורבונובה הביעה את דעתה: היא רואה בעובדה זו מתיחה טהורה כי אנשים באותה תקופה לא הצליחו להזיז את המטוס מהמקום. במהלך הטיסה עוצמה לא הייתה משעממת, זה היה נורמלי.

קצר בכמה נקודות חשובות

לפניכם סקירה מפורטת של כל הביקורות שאתה יכול להדגיש את עיקרי. חברת תעופה זה, אשר מציעה רמה גבוהה של שירות. תעריפים גם הפתעה נעימה. כל המטוסים הם מודרניים ונקיים. על סיפונה של הלקוח מצפה שירות איכותי. ביקורות של לקוחות שהשתמשו בשירותיו של המוביל, הם אומרים שהאוכל כאן הוא די הגון. כתוצאת יתרון גדול, אשר ספק החברה לנוחיות לקוחותיה, יכול להיקרא די כבודה הגונה. מותר לקחת עד 20 ק"ג בתא המטען 5 ק"ג מטען היד. אפשר לטעון בסיכומי מטען של כל בני המשפחה. אלו המעדיפים לנסוע בלי פרידה עם חיות המחמד שלהם, הם מודים. בגיליון זה הולך לפגוש קטקאוויה (חברת תעופה). משוב לקוחות מרמז ביטוי של נדיבות, כי עכשיו חיות מחמד יכול לנסוע עם בעליהם בתא הנוסעים, במיכל מיוחד. מטבע דברים, החיה תהיה קלה יותר להעביר טיסה, משום שהבעלים יכולים להרגיע אותו בקלות. כלל זה חל על יונק במשקל עד 8 ק"ג.

הכללים הבסיסיים של התנועה

התקנה כזו חשובה לדעת שכל מי הולך שאר המשפחה על הים, ובוחרת החברה. איכות השירות פוגשת לקוחות רבים, אבל יכולה להיות מוקרנת על שלווה. הדבר נכון במיוחד עבור נשים במצב של ילדים וקשישים. כללים הם במיוחד קפדנים לנשים בהריון: על לוח מותר לנשים בהריון עד 36 שבועות. הם חייבים אישור רפואי לעוף. תוקף - כל השבוע. בעיקרון הטיסות אינן מלוות צוות רפואי, וכן אמצעים לא יהיו זהירות מיותרת.