"קטקאוויה" חברת התעופה. צי, שינה שלהם לנושא

הוא טען כי משרת רעוע, מיושנים, אבל גדולים מטוסים עבור טיסות שכר. האם זה נכון? הבה נבחן את הדוגמה של בעיית חברת התעופה "קטקאוויה". צי, שנת ייצור, שירות בשדה תעופה ועל לוח תנאים בתא - כל זה יהיה נושא של מאמר זה.

מהו "קטקאוויה" וכפי שהוא נקרא עכשיו Carrier

כרגע, חברת תעופה יותר הרמוני שם - "Azur אוויר". אז היא נקראה עד דצמבר 2014. אבל לא סופרים "אייר Azur" החדש, לא המוביל במבחן הזמן. מוקדם יותר משימות שבוצעו על ידי הצי "קטקאוויה" החברה אשר היה קטן ולא חדש. אבל החברה הזו ביצעה טיסות של זמן קצר. באופן כללי, הם מכסים רק במחוזות הפדרליים וולגה סיבירי.

מבוסס "קטקאוויה" על הון התעופה "דומודדובו". בשנת 2012, חברת התעופה הגדולה "UTair" קנו רבע מכלל מניות של קטן האזורי חברה. לאחר 12 חודשים בידיה זה כבר היה מרוכז 75 אחוזים מהון המניות הכולל. בשנת 2014, לשעבר "קטקאוויה" נודע בשם "אייר Azur" ופעלה מול ילד מנשא "UTair". אבל שנה מאוחר יותר החברה הפכה עצמאית. בחודש פברואר 2016 היא החזיקה Rosaviation בדיקות וחוות הורשה לבצע טיסות סדירות בינלאומיות.

חברת התעופה "קטקאוויה": צי

כמובן, כל הצרות האלה עם קנייה ומכירה של מניות, שינוי שם הישות המשפטית רישיון לא צריכות לדאוג לנוסע srednestaticheskogo. הוא מתעניין אחרים דברים. לדוגמא, צי בחברה? ככל המטוסים הרעועים שלה? מה המתקן על לוח? וגם, כמובן, לא לעכב אם לעתים קרובות טיסות של החברה הזו? קטע? אם התאונה הייתה בהיסטוריה של החברה "קטקאוויה"? צי של החברה עם אותו שם לאחר רישום מחדש של אותו "אייר Azur" נמסר לחלוטין למוביל "Turuhan". ב "קטקאוויה" זיכרון היה נחיתות תאונת חירום בשל תקלה במכונית. אבל מאז, כ אייר Azur "ביצע טיסת הבכורה בדצמבר 2014 ממוסקבה שארם א שייח (מצרים), דבר כזה לא יקרה שוב. הטיסה בוצעה על חברת "בואינג" הראשון, מותג 757-200.

כיווני טיסות

בתוך פחות אוויר Azur שלוש שנים "גדל מחברה אזורית קטנה לתוך מנשא גדול. אם בשנת 2011 "קטקאוויה" צי שהיה קטן, הוא שימש רק מאה חמש-עשרה וחצי מיליון נוסעים, אז 2015 שלהם המספר היה יותר משני מיליון. בעבר, הייתה לחברת רכזת בסיס יחידה - "דומודדובו". עכשיו "Azur אייר" יש כמה קרובי תעופה "Emelyanovo" (קרסנויארסק), "פולקובו" (סנט פטרסבורג), "Khrabrovo" (קלינינגרד) ו רוסטוב על הדון.

טיסת מפה של החברה הרחיבה באופן משמעותי. "Azur האוויר" לוקח נוסעים במרוקו (אגאדיר), תאילנד (בנגקוק ופוקט), ספרד (ברצלונה, מיורקה טנריף), בולגריה (בורגס וורנה), תוניסיה (ג'רבה Enfidha), יוון (הרקליון רודוס) וייטנאם (Nha Trang) לקפריסין (לרנקה), הרפובליקה הדומיניקנית (פונטה קאנה), קובה (Varadero) וסין (סניה). בנוסף, חברת התעופה יש טיסות ממוסקבה, סנט פטרסבורג, צ'ליאבינסק, קאזאן ו סוצ'י.

"Anex לסיור" שלו תפקיד חברת התעופה של פיתוח

כיוון טיסה מראה כי "אייר Azur" מתמחה בהובלת נוסעים הנופש המפורסם של העולם. רבי חברות התעופה לספק שלהם מטוסים כדי סיור מפעילים לבצע צ'רטר טיסות. הזנת קבוצת תיירות Anex ההחזקה טורקית הגדולה תעדכן את "אייר Azur" (לשעבר "קטקאוויה") הצי. יש צ'רטרס תכונה אחת. הם חייבים להיות מרווחים לתחבורה ככל האפשר את מספר הנוסעים ובכך להפחית את העלות של הטיסה. מצד השני, הם צריכים להיות נוחים ככל האפשר. אחרי הכל, אנשים לצאת לחופשה ורוצים להישאר נכתבו כבר עם נטיעת האונייה. לכן, חברת התעופה "אייר Azur" דואגת לכך שלה צי עונה על הדרישות של הסיור המפעיל "Anex Tour". לפיכך, חברת הנסיעות המתמחה ההשפעה הישירה ביותר על ספינות האיכות. הם לא רק מרווחים אבל נוח יחסית חדש.

בולי מטוסים לגילם

אתה לא תיתקל של הישן An-24 ו- ט"ו-134, אשר היו ההאנגרים "קטקאוויה". צי, הגיל הממוצע הוא עכשיו (נכון לאפריל 2017) היא בת תשע עשרה וחצי שנים, השתנה לבלי הכר. טרנספורמציה "קטקאוויה" ב "Azur האוויר" שימש האירוע התרחש בנובמבר 2014. ואז זקן ט"ו-134 הקפואה אל המסלול ב איגרקה התעופה. וככה הנוסעים נאלצו לדחוף אותו זז. צילם את הוידאו במשך זמן רב היה נושא לבדיחות על כל צי האוויר הרוסי ידי המלעיזים. לכן, בפרק האוויר - חברת הניהול "תירס גדול" "אייר Azur". היא מטפלת שכל המטוסים היו איכותיים ונוחים עבור הנוסעים. "בואינג", החל את הטיסה הראשונה בשארם א-שייח ', הפך את המותגים האהובים.

מאפייני ספינות "קטקאוויה"

מטוסי צי של תשע מכוניות. כולם, כפי שנאמר, שייך למשפחת של "בואינג". אם אנחנו מדברים על הסוגים של "אייר Azur" (לשעבר "קטקאוויה") מעדיף סימני 767-300 E ר יש להם שמונה חברות תעופת חתיכות. ספינות ענקיות זה שיכול להכיל עד 336 אנשים. רק בשנות ה צי התעופה כולל שמונה "בואינג 757-200". הם קטנים יותר - 238 מושבים - אך באותה נוחות ואמינות.

לאחרונה, חברת התעופה רכשה שלוש "בואינג 737-800". הם אפילו פחות. בתפקידם - 189 אנשים. צביעת מטוסים "אייר Azur "מתבלט, אך בלתי נשכח. הזנב הכחול האונייה הלבנה עם סרט אדום. המטוס הוותיק בפארק יש גיל רק עשרים ושש שנים. זה "בואינג 767-300" עם הזנב מספר VP-BUX. אניה הצעירה ביותר - "בואינג 757-200" (בחדר הישיבות VQ-ביי) - רק בת ארבע עשרה.

ביקורות Traveler ספינות אייר Azur "

התמחות תעופת נסיעות (צ'רטר) דחפה אותו לתוך אחד המנהיגים ברוסיה. במהלך השנה, החברה משרתת למעלה משני מיליון נוסעים. לכן, רבי תיירים לעזוב ביקורות על השירותים המוצעים על לוח מטוסיה viakompaniya "קטקאוויה". פרק מודרני "אייר Azur" מטוסים מורכבים מכוניות משפחתיות נוחות "בואינג". מארק 767-300 משמש לטיסות לטווח בינוני וארוך. למרות העובדה כי בסלון עם מטען מלא נוסעים לאכלס שלוש מאות, אין תחושה של אטימות. המעבר בין המושבים ואת המרחק בין שורות המושבים מספיק לכל נוסע הרגישו בנוח במהלך הטיסה. "בואינג" יש בידוד טוב, כך שאגת המנוע היא כמעט בלתי נשמעת. סלון ספינות יש תאים עבור נסיעה עסקית ונוחות בכיתה. יש צורך לומר כמה מילים על בטיחות. לדברי גרמנית ביקורת חברת Jacdec, «Azur אייר" הוא רשימה של מיטב חברות תעופה זה פרמטר.