"מרצדס GLK 300": מפרט טכני ותיאור של המוצלב הגרמני הפופולרי

"מרצדס GLK 300" שוחרר ב 2008. זה היה רגע שבו הצגת הדגם הראשון של המוצלב החדש, נוצרה על הבסיס של סטיישן כל גלגל הכונן C-Class. זה לקח הרבה זמן - המכונית ונאלץ לעבור כמה שינויים restyled. עם זאת, זה עדיין ביקוש ומכר.

עיצוב פנים

זה נראה "מרצדס GLK 300" כיאה מוצלב אמיתי. העיצוב המקורי שלו, אשר נשלט על ידי קווים נקיים טופס קצוץ. לסורג הכרום מהסיבי וייחודי "מבט" של פנסים להפוך את המכונית נראית אפילו יותר מרהיב, כמו גם פגוש קל עם צריכת אוויר. עוד להוסיף קשתות גלגל חזקות אגרסיביות מקוריות, כמה ברדס מוארך ופינות מעוגלות של הגג.

פנים "מרצדס GLK 300" עשויים להתאים את החלק החיצוני של המכונית. כמובן, חומרים איכותיים באופן בלעדי שימשו קישוט. בנוסף, זה נראה לא רק יפה, אלא גם מאוד ידידותי למשתמש. בקרות ממוקמות בנוחות, קריאות מהמכשיר נקראות ללא קושי. מתג העברה הוא כבר לא דרך הבורר, ועם ג'ויסטיק, מסולק על מוט ההגה. וכמובן, אחד מרגעי השיא של המותג - זה צינוריות אלגנטיות. וזה עוד תצוגת מולטימדיה 6 אינץ '. בשעת הקונסולה המרכזית נראים כפתורים וידיות שונים. כל ממוקמים באופן הגיוני ובנוחות. אז ששום דבר יסיח את הנהג מהכביש.

מה יש מתחת למכסה המנוע?

מודל GLK זמין ללקוחות רוסים עם ארבעה מנועים שונים. ישנן שתי יחידות דיזל ודלק. וזה "מרצדס GLK 300" - זו רק גרסה עם מנוע 250 כוחות סוס. היא מאיצה ל 100 ק"מ / שעה בתוך 7.5 שניות. וזה צורך כ 8.5 ליטרים של בנזין לכל מאה קילומטרים במחזור המשולב. זוהי הגרסה השנייה של הכח. בראש ובראשונה יש GLK דגם 350. היא מתחת למכסה המנוע מותקן 306 כ"ס במנוע, הודות שבו המכונית מאיצה ל "מאות" של רק 6.5 שניות. נכון, זה לא צורך 8.5 ו 9 ליטרים של בנזין. בקצרה, זה צריך להיאמר על מנועי דיזל. מודלים עם יחידות הפועלות על סולר, הידועה בספרות 220 ו 250. התפוקה של 170 ו 204 ליטר. א. בהתאמה. צריכת דלק - 6 ו 6.5 ליטר במחזור משולב.

מאפיינים טכניים

זה הצליל של השם המלא של המהווה את מוצלב מ "מרצדס»: GLK 300 4MATIC. הקונסולה אחרונה כלומר מכונית כל-wheel drive. והוא הציע רק "אוטומטי" 7-צעד, המכונה PLUS 7G-TRONIC. בנוסף, המכשיר יכול להתפאר נוכחות של הגה כוח חשמלי.

אבל הינע ראוי לתשומת לב מיוחדת. אחרי הכל, זה מספק את הנסיעה הנוחה ביותר - ללא כל ופרכוסים מטומטמים. וכל בזכות העובדה שההבדל של יחסי בין השלב העליון לעשירונים התחתונים גדל. ובכל זאת בתיבת יש תפקיד מיוחד: "התחל / עצור IVF" עד שהיא מפסיקה את המנוע כאשר הרכב הוא בפקק תנועה או בצומת דרכים. זה חוסך דלק. וגם, כמובן, לא יכול אלא לרצות את הזמינות של מצבי הפעלה של התיבה. כמה מהם. ישנם כלכלי, ספורט מצבים ידניים.

ציוד

גם בגרסה הבסיסית "מרצדס-בנץ GLK 300" יש את כל הציוד כי רק יכול להועיל. זוהי בקרת אקלים אוטומטי 2-אזור, להושיב מראות מתכווננות חשמליות מחוממות, מחשב ב- Board, את נגן CD עם MP3, 5 אינץ 'TFT מסך, כמו גם תכונות רבות אחרות.

בנוסף לומר לעיל, המכונית מתגאה בנוכחות גלגלי אור-סגסוגת עם צמיגי 235/60 R17, בלמי בלם מסתגל (המאפשר מעבר של מצבי תנועה חמורים), ESP, ETS, ASR ו- ABS. גם מונע חשמלי דוד ראי מודל זה זמין. מערכת חניה נוחה יש לגמרי עשרה חיישנים מנטרי חלק קדמי ואחורי של המכונה במהלך תמרון.

הנהלה

מכונית זו היא חזקה מאוד, מנוע "torquey". "מרצדס GLK 300", מתגאה ותכונות אחרות שהופכות את הניהול של זה מוצלבים תענוג אמיתי. בנוסף לכל גלגל הכונן 4MATIC, המודל הזה יש איכות גבוהה השעיה אמינה. קדמי עולה סוג עיצוב עצמאי-link 3. אחורי - סידור קישור מרובה. בולמי מילוי גז מתעדכנים מערכת ריפוד המשנה את משרעת של תנודות תלויות מה נהג רוכב ציפוי.

תצורה ומחיר

GLK 300 זמין עם ארבע חבילות שונות של ציוד. זה "נוחות", "נחמה פלוס", "יוקרה" ו "ספורט". ורשימת הציוד המוצע בחבילות אלה היא רחבה מאוד. בגלל עלויות להעביר לפחות חלק מהאפשרויות. לחדר עגול סקירה זו, המאפשר לשלוט על השטח מול המכונית ומאחוריה. כמו בקרת שיוט אדפטיבית, מערכת הראש מלאה האור באופן אוטומטי מתאים את בהירות התאורה. ישן אפשרות שולטת "האזור המת." וגם המערכת, אשר מתחיל לרטוט ההגה אם הנהג מאבד ערנות ומתחיל להתרחק נתיבים. אפשרות שקובעה את הנהג עייפות, הוא גם ברשימת האופציות. כמו בקרת מהירות על מדרון.

מוצלב זה מאוד פופולרי. "מרצדס GLK 300" שוחררו אפילו מבוקר רדיו מכונית חשמלית. אבל עכשיו הוא לא על זה. לבסוף כדאי לומר כמה מילים על הערך של המכונית. עכשיו המכשיר נמצא במצב מושלם עבור 2015 (אבל b / y) ב הסט השלם יעלה כ -2.3 מיליון רובל. מחיר המכונית חדש יהיה על 2.5-2.6 מיליון.