מפרט "יונדאי AH35" - מוצלב קומפקטי קוריאנית

מפרט "יונדאי AH35" - הוא נושא מאוד מעניין, במיוחד עבור אוהדים של הקבוצה. ובכן, הדבר הראשון שיש לציין הוא כי המכונית הזו היא היורש של מכונות כגון יונדאי טוסון. על יצירת מודל זה היא שלוש שנים והסכום כבר בילה, הוא 225 מיליון דולר. סכום גדול של כסף, ואת המכונית, יש לציין, התברר טוב. אז אתה צריך לדבר על זה יותר.

מידה

מדבר על המאפיינים הטכניים של "יונדאי AH35", ראוי להיות מסופר על הגודל שלו. אז, פלטפורמת קודמו הניחו יסודות, אשר מפתחים השתפרו באופן ניכר. כתוצאה מכך, המכונית פחות או יותר צברה בגודלם. עכשיו מכל חמישה אנשים יכולים להכיל בנוחות. והם עצמם ירגישו מאוד בנוחים. אורכו של הדגם הזה הוא גדול יותר מאשר קודמו על ידי 8.5 ס"מ רוחב וגובה של המכונית נוספו 2 ס"מ. תא המטען, אגב, לא נשארים ללא השגחה. זה היה עמוק יותר 6.7 ס"מ, ו 11 ס"מ על הרחב. אגב, את גובה תא המטען וחידושים השפיע על העיצוב הכולל, ולכן, זה ירד ב 8 ס"מ. עכשיו, בחלון האחורי לא יפתח, כפי שקרה עם המודל טוסון.

וחוץ

מה עוד אני יכול להגיד על "יונדאי AH35", אשר ביקורות חיוביות בעיקר? אנחנו צריכים גם לדבר על העיצוב שלה. בעלים רבים מוכרים: הדבר הראשון שהם הבחינו במכונית כי יש לו את מראה מקורי ואטרקטיבי למדי. העיצוב של הדגם הזה בנוי באמצעות "קווים זורמים". הספורטיביות של תמונה זו מדגישה את האלמנטים הגרפיים מוצלח. הדבר הראשון שיש לציין הסורג (hex!) החדש, אלא מתאר צריכת אוויר אגרסיבית נמוכה, כמובן, מעלה את עיקולי הברדס. בנוסף, יש לציין לב פנסים שמגיעים על הכנפיים כמו גם צורה השתפרה ואלגנטית יותר של קווי הגג וגוף. באופן כללי, המעצבים הצליחו ליצור מכונית חזקה מאוד, דינמית ספורטיבית, אבל באותו הזמן מאוד קלילים ועדין.

פנים

"יונדאי AH35" מקבל ביקורות חיוביות גם כי יש לו פנים מאוד נחמדים. הוא מעוצב באלגנטיות ובאותו הזמן פונקציונלי. לכן, הצעד הראשון הוא לספר לכם על טכומטר בארות הפסקה עם מד מהירות. על הקונסולה המרכזית נוחים להציב מסך מגע גדול, מצויד במערכת מולטימדיה. תכונה נוספת - את ההגה 4 חישורים, הוחלט למשוך את פקדי מערכת השמע. התמונה כולה של חומרים טובים, איכותיים המפתחים השתמשו בעיצוב. אגב, אם אנחנו מדברים על המאפיינים הטכניים של "יונדאי AH35", ראוי לציין כי ארגונומיה של הפנים שלה היא מדהימה. בהחלט כל הפקדים הם מאוד קלים ונוחים לתפעול. ובכל זאת אפשר להתאים את ההגה (כמו בטיסה אופקית זווית הנטייה). זהו עוד יתרון משמעותי עבור הנהג. ולבסוף, אנו נותרים עם פונקציית חימום, במכונית הזאת זה כמו החלק הקדמי למושב האחורי. אגב, גופי החימום הם לא רק הכריות של כיסאות. עכשיו הם מצוידים יותר seatbacks.

רכיבים וציוד

גם בגרסה הבסיסית, המכונית הזו נראית הגונה. הוא מצויד שש כריות, יש לו וילאות צד, חיישן אור עם פנסים אוטומטיים משולבים, פלוס הכל - משענות ראש מול פעילים, רמקולים חזקים, MP3-רדיו עם מחברי AUX / USB ... וזו רק רשימה קטנה של מה המפתחים הם מצוידים ההמצאה שלהם.

אגב, נציין, כי הטיפול של המכונית הוא מעולה. זו סיבת נסיעת מבחן "יונדאי AH35" עברה על "מעולה". הוא מצויד במערכת ייצוב דינמית, אשר בשל היציבות כיוונית נשמרה. יש גם עוזר כי מופעל תוך כדי נהיגה במעלה הר או כאשר יורדים. באופן כללי, האוטו מתנהג על הכביש היטב, כדי להתמודד עם הפיתולים ראויים, בניסיון ליישר את ההדורים.

מפרט "יונדאי AH35"

על שטחה של הפדרציה הרוסית, המכונית מוצעת ללקוחות פוטנציאליים עם שניהם בנזין ומנועי דיזל. אז, מה ניתן לומר על הגרסה הראשונה? 2 ליטר, 4 צילינדרים, מייצר 150 ליטר. א. - דמות טובה! המקסימום של הרכב - 183 ק"מ / שעה, ואת "מאות" זה יכול להיות מפוזר 10.4 שניות. "יונדאי AH35" דיזל זמין בשתי גרסאות - עם מנוע 136 ו 184 ליטר. א. (הכמות בשתי היחידות היא 2 ליטר). מוטורס יכול לעבוד במקביל הן את "המכניקה" 5-צעד או 6 הילוכים "אוטומטית". הגירסות אלה הן יותר חסכוניות, בניגוד הבנזין, בגלל צריכת הדלק של כלי רכב המונעים במנוע דיזל, היא רק 6 ליטר "מאה".

"יונדאי AH35": מחיר המכונית

בשוק הרוסי, מודל זה זמין במספר רמות תקינות. הממשלה, טיולים, קומפורט, התחל - הנה השמות שלהם. אבל זה לא כל הרשימה. בסך הכל יש 15 גרסאות. ובכן, את העלות של מכונית חדשה ב 2015 הסתכמה ב 1,142,900 רובל. זהו מחיר הבסיס של המכונית "יונדאי AH35." המחיר נקבע על הגרסה כל גלגל הכונן עם אקדח, להגדיל על ידי 157 אלף רובל. ובכן, את הציוד "העליון" (עם פן עור, מערכת לנווט Slex, חלונות כהים, הגה מחומם, דו-קסנון פנסים ואפשרויות אחרות) יעלה לפחות 1,628,900 רובל. עבור אוהדים של גרסאות הדיזל להציע מכונית עבור 1,468,900 p. כפי שאתה יכול לראות, את העלות די גדולה, אבל זה מובן, כי המכונית מורכבת על המצפון, וזה יכול להימשך במשך כמה עשורים.