מעבר דרייק אינטרקונטיננטל - הוא מצר רחב בעולם

סר Frensis Dreyk, שעל שמו נקרא המצר הרחב ביותר בעולם, היה מזל מדהים. הוא היה החוקרים הגדולים, פיראט הרפתקן אמיתי. דרייק הצליח להשיג זכות מן המניין כדי שוד הימים מידיו של אליזבת - מלכת אנגליה, ומאוחר יותר זכה בתואר הכבוד על שירותו בשם בריטניה הפכה סגן האדמירל.

כפי Frensis Dreyk פתחה את המצר הרחב ביותר על פני כדור הארץ?

בשנת 1578 הספינה דרייק דהר על ידי גלי הים במהלך סופת ענק. מטרת הנסיעה הייתה מיצרי מגלן, אבל מן הטבע היו תוכניות אחרות. סטורם הוריקן סבל ספינת פירטים בים הפתוח, על פני המקום שבו הוא הולך לעשות סיבוב בעולם הפלגה ואילך. למרות למעשה את הטיול הזה היה בפשיטה טורפת על המושבות הספרדיות על חוף האוקיינוס השקט.

הדגול תגליות גיאוגרפיות קרובות להתרחש באופן לא רצוני, בעיקר בחיפוש אחר אוצרות אינספור, מתכות יקרות ואבנים, כמו גם עבודת פרך ומעדנים בחו"ל. זה ובכך פתח מייצר אינטרקונטיננטל רחב, שנקרא על שמו של הפירט עטור הפרסים.

רק ספינה אחת מתוך השש הצליחה להתקיים ולשרוד ספינה בשם "שקנאי" נסחף לכיוון הדרום ישירות לתוך האוקיינוס השקט. לרגל הישועה דרייק שינתה את השם של כלי השיט על "הינד הזהב", והוא הגיע בבטחה לאחר שוד וביזה שבוצע על חוף האוקיינוס השקט, מלא עמוס באוצרות.

מעבר דרייק: תיאור קצר

מיצרי מתחבר במימי האוקיינוס האטלנטי לאוקיינוס השקט, ועל כל המפות המכונה מעבר דרייק. רוחב שהוא מגיע 820 ק"מ (והוא בנקודה הצרה ביותר), במקומות מסוימים זה מסומן במרחק של ק"מ 1120. לשם השוואה עם רוחב אורך המצר הוא קצת יותר צנוע והוא 460 קילומטר. העומק משתנה בין 276 כדי 5250 מטרים.

גבול מיצרי מרחיב כמקובל מן הורן הנוגעים אדמת טיירה ושלג אל האי (איי שטלנד דרום) הנוגע אנטארקטיקה. קרבתו של יבשת קרה זה משפיעה על תכונות האקלים. אפילו בקיץ הטמפרטורה שהמים לא יעלו מעל 6 מעלות צלזיוס, ואילו בחורף הוא כ 3 מעלות צלסיוס משמעות הדבר היא כי מצר רחב נשאר לניווט במשך שנה, מאז שהוא קופא לא יותר מ 25%.

מעבר דרייק: מנהגים ומסורות

עם חלוף דרייק אי הורן לערב כמה מסורות ומנהגים בקרב המלחים. שהנפוצים בהם הוא בסדר גודל של המלכה האנגלית, לפיה לאחר ההתגברות המוצלחת הראשונה מלחים המסלול הזה הסתמך עגיל עשוי נחושת, לאחר השני - מן הכסף, ואם מצר נכבשה שלוש פעמים הנווט האוזן כבר ענדה עגילי זהב. יחד עם זכויות רבות, אשר נתנו להם את הזכות משקה חינם, הם גם נודעו בשם "זאבי ים", אשר נחשבו די יוקרתי בזמנו.

מאז, מכשול המים כבר להתגבר יותר מחצי תריסר פעמים. לדוגמה, הנוסע הרוסי המפורסם פיודור Konyukhov של בבטחה חצה את אזור הסכנה ככל 6 פעמים, שהאחרונה שבהן הוא עשה ב 2010. בעקבות מנהגים עתיקים, שזה יהיה עבור עגילי זהב אמור 2 זה, ואת התואר לשם כבוד.

מחסום מים שבפנים

במהלך ספינות תגליות הגדולות, מחזיק את דרכה מן השקט לאוקיינוס האטלנטי, היה עליו להתגבר שוב ושוב מצר רחב בעולם. במקביל יורדים תמיד חושבו סיכונים, שכן מחסום מים בוגדני הזאת לא ספק לכל השיניים. עד עצם היום הזה, שיט במצרי נאמד על ידי כיבוש ההר צ'ומולונגמה.

הכוכב מייצר הרחב ביותר נחשב מאוד מסוכן ובלתי עביר. בדרך לשם הם לעתים קרובות קרחונים ענקיים, מערבולות, לפעמים יש סופות תקדים עם גלים עד 15 מטרים, ואת האירוע לסכם במקומות 35 מטרים לשנייה. קשיים בהעברה מייצר גם בשל זרמים חזקים.

למרות מעבר דרייק - הוא המצר הרחב, הוא צוואר הבקבוק של האוקיינוס הדרומי. מאז 1993, בצעו סקרים סדירים, ומדידות מבוצעות, שכן הגבול בין שני האוקיינוסים הגדולים הוא מקום חשוב של מחקרים הידרולוגיים של נוכח Circumpolar באנטרקטיקה.