מעבורת החלל "צ'לנג'ר" (תמונה). הסעות קטסטרופה "צ'לנג'ר"

שטח - שטח ללא אוויר שבו הטמפרטורה היא עד -270 ° C. בשינה כזה בסביבה אגרסיבית, אנשים לא יכולים לשרוד, כך שהאסטרונאוטים תמיד מסכנים את חייהם, דוהרים לעבר שחור הידועה של היקום. בתהליך של לימוד הקוסמוס היו אסונות רבים טענו חייהם של עשרות אזרחים. אחת מאבני הדרך טרגי כזה בהיסטוריה של והחלל היה מותו של מעבורת החלל "צ'לנג'ר", אשר הביא את כל אנשי הצוות נהרגו.

בקצרה על הספינה

בשנת 1967, בארצות הברית נאס"א השיקה תכנית מיליארדים "מערכת תחבורת החלל". במסגרתו, ב 1971 זה התחיל את בניית החללית לשימוש חוזר - מעבורת החלל (מעבורת החלל אנגלית, אשר ממש מתרגם כמו "מעבורת החלל"). זה היה מתוכנן כי ההסעות האלה הן כמו מעבורות לרוץ בין כדור הארץ במסלולו, המתנשאים לגובה של 500 קילומטר. הם היו אמורים להיות שימושיים עבור המשלוח של מטענים אל תחנות מסלולית, לבצע את עבודות התקנה והבנייה ההכרחיות, מחקר.

אחת מהאוניות האלה הייתה מעבורת החלל "צ'לנג'ר" - מעבורת החלל שנייה הבנויה על תכנית זו. בחודש יולי 1982, הוא הועבר נאס"א במבצע.

שמו היה לכבוד ספינת שיט, שחקר את האוקיינוס בשנת 1870. המראים מופיעים בתור נאס"א מנגנון OV-99.

היסטוריה של הטיסה

באפריל 1983 מעבורת החלל הראשונה "צ'לנג'ר" עלתה בשנה להתחיל לווין translational. בחודש יוני של אותה שנה, התחלתי שוב עבור משלוח ב-מסלולו של שני לוויני התקשורת, ובניסויים התרופות. אחד מאנשי הצוות היה האישה האמריקנית הראשונה בחלל רייד סאלי קריסטן.

אוגוסט 1983 - השקת ההסעות השלישית ואת הלילה הראשון בהיסטוריה של תכנית החלל האמריקנית. כתוצאה מכך, לוויין התקשורת במסלול Insat-1B ו מניפולטור הקנדי נבדק "בקנדארם" הושק. משך המשימה היה 6 ימים עם קצת.

בחודש פברואר 1984, במעבורת "צ'לנג'ר" עלה שוב לחלל, אבל המשימה של הסרת שני לוויינים נוספים לחלל נכשלה.

להתחיל החמישית בחודש אפריל 1984. בפעם הראשונה בתולדות עולם, לוויני תיקון בחלל נעשו. באוקטובר 1984 הייתה השקה של השישי, אשר התאפיין בנוכחות על סיפון החללית שני אסטרונאוטים נשיים. במהלך הטיסה הנכבדה הזה עשה את הראשון בהיסטוריה של החלל האמריקאי החוצה אישה בחלל - Ketrin Sallivan.

טיסה שביעית באפריל 1985, שמונה ביולי טיסה תשיעית באוקטובר השנה, גם הצליחו. הם מאוחדים על ידי מטרה משותפת - כדי לערוך מחקר במעבדת החלל.

השקה עשירית 28 בינואר, 1986 הייתה עבור ההסעות והצוות קטלנית.

בסך הכל בחשבון את "צ'לנג'ר" 9 משימות מוצלחות, הוא בילה 69 ימים בחלל, 987 פשוט עשה מהפכה שלמה סביב כדור הארץ הכחול, "לרוץ" שלה - 41.5 מיליון קילומטרים.

הסעות קטסטרופה "צ'לנג'ר"

הטרגדיה שאירעה סמוך לחופי פלורידה, 1986/01/28 בשעה 11 בבוקר 39 דקות. בשלב זה, על פני האוקיינוס האטלנטי התפוצצה המעבורת "צ'לנג'ר". הוא התמוטט לאחר 73 שניות של הטיסה בגובה של 14 ק"מ מעל פני הקרקע. להרוג את כל אנשי הצוות שבע.

בתחילה תקינה איטום טבעת מאיץ מוצק נפגם. מכאן צד נשרף הפתיחה המאיצה שממנה זרם הסילון המריא בצד החיצוני של מכל הדלק. המטוס הרס בעל הזנב ומבנה נושא של הטנק. ספינה העבירה אלמנטים לשבור את דחף הסימטריה והתנגדות אוויר. החללית סטתה ציר הטיסה המיועד, התוצאה הושמדה תחת השפעת העומסים אווירודינמי.

מעבורת החלל "צ'לנג'ר" לא היה מצויד במערכת של פינוי, כך סיכויי ההישרדות של הצוות לא היה. אבל גם אם מערכת כזו, האסטרונאוטים היה נופל לתוך האוקיינוס במהירות של מעל 300 ק"מ / h. השפעה של כוח המים תהיה כזה עדיין שאף אחד לא שרד.

צוות אחרון

במהלך תחילת ה -10 של מעבורת "צ'לנג'ר" נשא שבעה אנשים:

• Frensis ריצ'רד "דיק" Scobee - 46 שנים, מפקד צוות. טייס צבאי אמריקאי בדרגת סגן אלוף, אסטרונאוט בנאס"א. הוא הותיר אחריו את אשתו, בתו ובנו. הוא לאחר מותו הוענק את מדליית "לטיסות חלל".
• מיכאל Dzhon סמית - 40 שנים, וטייס המשנה. מבחן טייס בדרגת סרן, אסטרונאוט בנאס"א. הוא השאיר אחריו אישה ושלושה ילדים. הוא לאחר מותו הוענק את מדליית "לטיסות חלל".
• אליסון שוג'י Onizuka - 39 שנים, מומחה מחקר. אסטרונאוט נאס"א אמריקאים ממוצא יפני, טייס ניסוי בדרגת סגן אלוף. לאחר מותו, הוענק לו בדרגת אלוף משנה.
• ג'ודית ארלין רזניק - 36 שנים, מומחה מחקר. אחד המהנדסים והאסטרונאוטים הטובים נאס"א. טייס מקצועי.
• רונלד מקניר - 35 שנים, מומחה מחקר. הפיזיקאי, אסטרונאוט בנאס"א. ביום כדור הארץ, הוא הותיר אחריו אישה ושני ילדיו. מהדלייה לאחר מותו הוענקה "לטיסות החלל".
• גרגורי ג'ארוויס - 41 שנים, מומחה מטען. מהנדס. קפטן בחיל האוויר האמריקאי. מאז 1984, אסטרונאוט בנאס"א. בתי עזב את אשתו ואת שלושת ילדיו. מהדלייה לאחר מותו הוענקה "לטיסות החלל".
• שרון כריסטה קוריגן במק'אאוליף - 37 שנים, מומחה מטען. סיוויק. הוא לאחר מותו הוענק את מדליית של חלל - הפרס האמריקאי הגבוה ביותר עבור אסטרונאוטים.

אודות חאחרון כריסטה במק'אאוליף כלומר קצת יותר. כאזרח יכול להגיע במעבורת החלל "צ'לנג'ר"? נראה מדהים.

קריסטה Makoliff

היא נולדה ב 1948/02/09 בבוסטון, מסצ'וסטס. הוא עבד כמורה לאנגלית, היסטוריה וביולוגיה. הוא היה נשוי ואב לשני ילדים.

החייה התנהלה כרגיל ולמדוד עד בתחרות הודיעה "המורה בחלל" בארצות הברית ב 1984. הרעיון שלו היה להוכיח כי כל צעירים ובריאים לאחר ההכנה מתאימה יכולים לטוס לחלל ולהחזיר לכדור הארץ בהצלחה. בין 11 אלף בקשות שהוגשו ואת היישום היה כריסטה - כיף, מורה אופטימי ונמרץ מבוסטון.

היא זכתה בתחרות. כאשר סגן הנשיא ג'ורג '. וו בוש (בכיר) בטקס בבית הלבן נתן לה זוכה כרטיס, היא פרצה בבכי של אושר. זה היה כרטיס בכיוון אחד.

לאחר מומחי הכשרה של שלושה חודשים מוכרי כריסטה הוא מוכן לטוס. היא הורתה להסיר את הנושאים הוראה על סיפון מעבורת החלל לבלות כמה שיעורים.

בעיות שלפני הטיסה

בתחילה, במהלך תקופת ההכנה של ההשקה העשירית של מעבורת החלל היה הרבה בעיות:

• במקור תכנן לקיים השקה ב -22 בינואר מן בייקונור ג'ון. קנדי. אבל בגלל צרות ארגוניות מתחיל הועבר תחילה 23 ואז ב -24 בינואר.
• בשל התרעת סערה בטמפרטורות ונמוכות הטיסה נדחתה ליום אחר.
• שוב, בשל מזג אוויר גרוע נדחה לתחילת רחוב 27 בינואר.
• במהלך טכניקות הבדיקה הבאות חשפו מספר בעיות, ולכן הוחלט למנות תאריך טיסה חדש - 28 בינואר.

בבוקרו של ה -28 בינואר, הרחוב היה קר, הטמפרטורה ירדה ל -1 ° C. המהנדסים הוא גרם לדאגה, ובשיחה פרטית, הם הזהירו בנאס"א של מנהיגות בתנאים קיצוניים עלולים להיות השפעה שלילית על המצבה של הטבעות האטימות והמליצו שוב לדחות את מועד ההשקה. אבל ההמלצות האלה נדחו. היה גם קושי נוסף: השיגור מכוסה קרח. זה היה מכשול בלתי עביר, אבל "למרבה המזל", ב -10 בבוקר הקרח החל להינמס. התחל מונה 11 שעות ו 40 דקות. זה שודר בטלוויזיה הממלכתית. כל אמריקה צופה אירועים בבית cosmodrome.

הזנק התרסקות המעבורת "צ'לנג'ר"

ב -11 בלילה של 38 דקות הרוויחו מנועים. לאחר 2 דקות היחידות הושק. 7 שניות מהבסיס הימני של המאיץ שבר עשן אפור, רשם טיסת סקר קרקע. הסיבה לכך היתה המון הלם השפעה במהלך ההתנעה. זה קרה בעבר, זה מעורר את טבעת האיטום העיקרית המספקת מערכות בידוד אמינות. אבל זה היה קר בבוקר, אז הטבעת קפואה אבדה את הגמישות ואת לא יכולה לפעול כמצופה. זו הייתה סיבת התאונה.

לאחר 58 שניות של "צ'לנג'ר" מעבורת חלל טיסה, אשר יש תמונה בעיתון, התחלתי לשבור. אחרי 6 שניות מהמכל החיצוני החלו לדלוף מימן נוזלי, אחרי 2 שניות בתוך לחץ במכל דלק חיצוני ירד לרמה קריטית.

לאחר 73 שניות של הטיסה התמוטטו מיכל חמצן נוזלי. חמצן ומימן הם פוצצו, ו "צ'לנג'ר" אבד כדור אש ענק.

שאריות חיפוש ספינת גופות

לאחר הפיצוץ של פסולת מעבורת החלל נפל לתוך האוקיינוס האטלנטי. הריסות חיפוש חלליות ואת גופות אסטרונאוטים השתלטו על משרד הגנה האמריקאי בתמיכת הצבא מן משמר החופים. ב -7 במרץ בתחתית האוקיינוס מצא את גופותיהם של הטייס של צוות המעבורת. בשל חשיפה ממושכת הנתיחה מי ים לא הצליחו לקבוע את סיבת המוות המדויקת. עם זאת, גילינו לאחר הפיצוץ, האסטרונאוטים היו בחיים בגלל התא שלהם נתלשו ממדור הזנב. Maykl סמית, אליסון Onizuka Dzhudit רזניק, ונשאר בהכרה וכולל אספקת אוויר אישית. סביר להניח, האסטרונאוטים היו מסוגלים לשרוד את כוח ההשפעה העצום של המים.

פסולת מעבורת חלל חיפוש 1 מאי היו סיימה מהאוקיינוס היה מסוגל לקבל 55% של המעבורת.

חקירת הגורמים לאסון

חקירה פנימית של כל נסיבות האסון נאס"א שנערכה תחת חותמת הסודיות. כדי להבין את כל הפרטים של המקרה ולגלות את הסיבות, שבגללו הייתה מעבורת החלל נופלת "צ'לנג'ר", נשיא ארה"ב רונלד רייגן הוקמה ועדה מיוחדת רוג'רס (מטעם הנשיא ויליאם פירס רוג'רס). הוא מורכב אישים בולטים בתחומי מדע, חלל מהנדס אווירונאוטיקה, אסטרונאוטים וצבאיים.

כמה חודשים לאחר מכן ועדת רוג'רס סיפקה דו"ח לנשיא, שבו כל הדברים נעשו הציבור כתוצאה שבה הייתה תאונה של המעבורת "צ'לנג'ר". כמו כן ציין כי הנהגת נאס"א הגיבה כראוי לאזהרות מומחים על הבעיות נתקלו עם הביטחון של הטיסה המתוכננת.

ההשלכות של קריסת

קריסת מעבורת החלל "צ'לנג'ר" מכה קשה במוניטין של ארצות הברית, את התכנית "מערכת תחבורת החלל" צומצמה בהדרגה במשך 3 שנים. בגלל גדול מאוד בעת ההתרסקות החללית ארצות הברית סבלו הפסדים (8 מיליארד $).

בוצעו שינויים מהותיים במבנה המעבורת, ישפרו ביטחונם מאוד.

זה היה ארגון מחדש ומבנה נאס"א. נוצר סוכנות עצמאית שתפקח על בטיחות הטיסות.

תרבות מציג

בחודש מאי 2013, על המסכים את הסליל של במאי ג'ורג '. Hawes "צ'לנג'ר". בבריטניה, היא נקראה הסרט הדרמטי הטוב ביותר של השנה. עלילתו מבוססת על אירועים ופעילויות אמיתיים לגבי ועדת רוג'רס.