מכוניות, מכוניות
"מיצובישי-לנסר": ביקורות מבעלי הדור ה -9 של המכונית
סדאן היפני "מיצובישי-לנסר" -9 הוצג לציבור האירופי בתערוכת הרכב במוסקבה ב 2003. מהרגע שהוא הוכרז ייצור המוני של פריטים חדשים. לאחר 2 שנתי סדאן היפנית מתעדכנת מעט, מכוניות עיצוב מחדש הציג גרסה "מיצובישי-לנסר". בעלי הביקורות טוענים כי גרסה זו הפכה פופולרית בשוק המקומי צברה ביקוש רב ברוסיה. למעשה, דור ה -9 "לנסר" הוא אגדי לשוק CIS, כמו רוב המכונה זו נעשה לנהגים רוסים. מאז 2007, סדאן הפסיק לתת (מקומו של "מיצובישי-לנסר" הדור ה -10 הגיע), אבל כדי לראות אגדה זו ניתן כיום כמעט בכל רחוב של כל עיר. הדבר אינו מפתיע, כי זה כזה "לנסר" מאופיין באיכות גבוהה לבנות, המחיר הדמוקרטי, כושר תמרון מעולה ועיצוב אטרקטיבי. ועכשיו ביתר פירוט על כל זה.
"מיצובישי-לנסר": ביקורות מבעלי המראה
המכונית קיבלה די מראה מסוגנן ודינמי. חידוש קדמי יש פנסים חדשים בצורה משולשת עם קצוות מעוגלים, מרכז מנופף סורג רדיאטור שווא חדש עם אלומיניום רשת. הפגוש משתלב היטב עם צריכת אוויר רחבה, שעליו הציד לאור פנסי הערפל "אקדח". מאחורי, מדי, כל זאת ללא כל חלקים מיותרים - תא מטען מודרני, פגושי אופטיקה הרמוני. המראה באיכות גבוהה ועליז - כך לאפיין את העיצוב של ביקורות "מיצובישי-לנסר" של הבעלים. באופן כללי, יפנית הסתדרה היטב ויצרה מראה מודרני באמת שעדיין לא נראה מיושן.
פן סדאן "מיצובישי-לנסר"
ביקורות של הבעלים אומרות הוא לא רק היבטים שליליים חיוביים אך גם בתא. אחת מהן הוא בידוד הצליל הירוד. במהלך הנסיעה היא לא על כביש סלול היטב לשמוע כל לנצח חלוקים קלים, מכה על החלק התחתון של הרכב.
מאפיינים טכניים של הדור ה -9 של "מיצובישי-לנסר"
ביקורות של הבעלים גם לציין מגוון רחב של מנועים. הם בעצם יותר מ -10, אבל הם סופקו כל שוק הוא לא סכום מלא. לפיכך, עבור הרוסים היפנים סיפקו רק שלוש יחידות בנזין. ביניהם, הצעיר בבית עובד בנפח שלו יש פלט של 82 כוחות סוס. המנוע ממוצע 98 הגיע "הסוס", ונפח העבודה שלה הוגדל לרמה של 1.6 ליטר. יש מנוע שני ליטר בכיר בהספק של 135 כוחות סוס.
Similar articles
Trending Now