מחיר, מפרט טכני ותמונות: החדש "לאדה X-Ray"

"לאדה X-Ray" (מפרטים מרשימים) - קונספט מעניין מאוד שהוצג כדגם חדש. זהו הצ'בק גבוה, מלא בסגנון SUV, נוצר על הרציף. למרות שהמכונית טרם הלכה על מכירה, אבל את תשומת הלב של מומחים לנהגים זה משך. ההבטחה של "AvtoVAZ" כי המוצר החדש ישאיר רב ממתחרותיה במגזר זה, עושה את העבודה שלו.

המכוניות הראשונות של המותג "לאדה X-Ray" (צילומים מוצגים בכתבה) תהיינה גלגל מלפנים, אבל 2016-2017., בנוסף לסוגיית הזרימה של הגרסה הבסיסית, המודל יהיה גם בפורמט נגיש 4 x 4 (ארבע-גלגלית), שם המתוכנן לאדה XRAY הצלב 4 x 4.

המאפיין העיקרי הצליח למשוך תשומת לב רבה בעת ההגשה הראשונה של המודל המעודכן בחזרה 2012, היה הסגנון לאדה בצורה של אות "X", שסמנה את תחילתו של שינוי קיצוני מצד הופעת המכונות, וכן מנקודת מבט של רכיבים המצרפי ההפקה הרוסית של "AvtoVAZ".

כונני לדגם של "לאדה X-Ray"

מאפיינים טכניים של כל המכוניות של הקו הזה יתאימו בסטנדרטים האירופיים. היצרן החליט להתקין את גלגלי 16 אינץ '(1484 מ"מ - מול, מ"מ 1524 - אחורי), כי בתוך תקופה קצרה מאוד של זמן, הביאה לביקורת חמורה הן מן המומחים של נהגים. אבל מנכ"ל ראיון של הדאגה "AvtoVAZ" סמוך ובטוח כי מעבר הגלגלים בקוטר גדול יותר הוא אופציונאלי, כמו עם כל הגלגלים של מכוניות עתיד תכונות 16 אינץ 'יספק חדירות מספקות של XRAY החדש.

מנועים

כיצרנית ציוד להשתמש כמה אפשרויות יחידות הכוח, אשר תקים הדגם החדש של "לאדה X-Ray." מאפיינים טכניים של המכשירים האלה:

1. מנוע HR4 - מנועה 1.6 ליטר (נפח) ו 110 l. א. (Power). כדי מכניקה להשלים זה עם עיקרון פעולה חמישה שלבים (יצרנית "אליאנס") מוחלת. פיזור מכונית לוקח רק 11.9 שניות ו ממוצעת בצריכת דלק (אופטימלית) לא תעלה על 6.9 ליטר.
2. 21,129 מנוע - V 1,6 l, ההספק המרבי עבור הנפקת - 106 L. sec., מצויד בכל מאותו המכניקה של "אליאנס" או ההילוכים הידניים JR5 הפיתוח הצרפתי. האפשרות השנייה תהיה יותר נגישה, משום הסוג הקודם בשילוב עם המנוע מייצר הרבה רעש. כמו כן "AvtoVAZ" אינו שולל את ההסתברות של כישלון מוחלט של המכניקה המקומית עבור המנוע. המהירות המרבית היא 170 ק"מ / שעה, צריכת דלק במחזור משולב ישתנו בטווח של 7.5 ליטר.
3. 21,179 1.8 מנוע ליטר מסוגל לספק 122 ליטר של תשוקות. sec., סט שלם עם ייצור הילוכים אוטומטי ופיתוח לאדה קבוצה. החדש "הרמוניה-X-Ray" (1.8) ניתן לפזר את מארג שלם 10.9 עם סף המהירות המרבית שווה 183 ק"מ / h. קצב זרימת דלק הממוצע היה 7.1 ליטר. עלות של המכונית עם המנוע וההעברה תהיה וריאציות קודמות יקרות יותר של כ 20-55 אלף רובל.

מידה

אורך המכונה הוא 4165 מ"מ, הרוחב שווה 1764 מ"מ, מערכת reylingovoy למעט גובה - מ"מ 1570. בסיס הגלגלים יגיעו 2592 מ"מ במודל של "לאדה X-Ray." מפרט אישור (גובה נסיעה מקורית), כמו גם נציגים אחרים של הפלטפורמה הזו - 195 מ"מ, ואם עומס הרכב לכישלון, הדמות כי הוא מופחת על ידי רק 25 מ"מ (170 מ"מ). כמו כן זה עבד יחסית איזון עומס המשקל של החלק הקדמי והאחורי - זה שווה ל -51 / 49%. מיכל הדלק של 50 ליטר, זה מספיק עבור B הצ'בק בכיתה

משקל הרכב (נלקח בחשבון שמירה דלק, קירור סיכה) יהיה 1575 ק"ג. ההשעיה מול מהווה סוג עצמאי מקפירסון (רכוב על subframe), הקרן האחורית גדלה ב 37 מ"מ מד.

תא מטען

"לאדה X-Ray" (ראה תמונה בכתבה) מצויד בתא מטען גדול למדי. זה יסתכם 376 ליטר בצורה הסטנדרטית, עם ספת נוסע אחורית מקופלת מעלה משמעותית את 1382 ליטר. עם זאת, זה לא כל התכונות, ניתן להשמיט את המושב הקדמי - ואז המטען יגדל ל 1 514 ליטר.

תא Feature לחלוטין קומה. תחת הלוח הקדמי נעלם בתוך השמורה. עם זאת, מסיבה כלשהי, הוא 15 אינץ ', אם כי המכונית מצוידת דיסקי R16.

אריזה ועיצוב פנים

החבילה הנפוצה ביותר עבור "לאדה X-Ray" מודל (תתחיל מחיר מ סימן של 620 אלף. רוב.) האם אופטימה. הוא מורכב:

• כרית אוויר 2 מסולק לאורך החזית (גם למצב כיבוי);
• ABS ו- "Antibuks";
• משטר עזר בתחילת מעלית;
• מערכת לוח-GLONASS ERA;
• חגורות בטיחות מלפנים עם מותחנים ו מגביל עומס;
• ערכת מולטימדיה (טור 4, תצוגת 7 אינץ ');
• נעילה מרכזית עם שלט רחוק מן מפתח מתקפל;
• אורות בשעות היום עם בסיס LED;
• חלונות חשמליים;
• מערכת ניווט;
• בקרת אקלים אחר.

ראוי לציין כי לכל סוגי מכונות מתוצרת XRAY מסופק פונקציות חשובות כגון, כגון תנור במראה אחורי, שמשה קדמית, חיישני אור וגשם, מצלמה אחורית וכוסות בפריפריה מלאות וחיטוב (גרסה מוגברת). חיישני חנייה ורגולצית הגה נוכחים גם.

הצ'בק מילוי עליון יהיה יקר יותר בשיעור ממוצע של 50 אלף. רובל. רכישה של חבילת "Prestige" נוסף יהיה להוסיף תכונות חדשות רבות אל המכונית, לעומת זאת, ומחירו לא פחות מרשים. לקבלת כזה "לאדה" יצטרך לשלם כ -700 אלף. רוב. עם זאת, אנו יכולים לומר בביטחון כי זה שווה את זה.

לסיכום

למרות המודרניזציה של XRAY הידוע כבר לא להיות מדהימה, לשיפור השורה ממשיך עד עצם היום הזה. כבר תכנן את שחרורו של שינויים כגון צלב 4 x 4, קרוס קונספט, קרוס קונספט 2. אנחנו יכולים רק לנחש מה "AvtoVAZ" תוכל להפתיע את הצרכן בשוק. בדוגמא זו ניתן לציין כי, בניגוד לשנים קודמות, תעשיית הרכב הרוסיה מתחילה בהדרגה לקחת בחשבון את הניסיון הקודם שהושג ובהדרגה להחליף אלמנטים מיובאים של המכוניות שלהם על המקומי, תוך שמירה על יעילות ואיכות.

רכב "לאדה X-Ray" יופיע סלונים מ- 16 בפברואר 2016, למרות ביקורת נרחבת, מבטיח להיות פרויקט מבטיח מאוד אובייקט מעניין לנהגים.