מהו מנוע סילון?

היום נדברנו על מה הוא מנוע סילון ומה המשמעות שלה עבור התעופה מודרנית. מאז הופעתו על אדם כדור הארץ ממהרת מבטו אל השמים. עם כמה ציפורים בקלות מדהימה להמריא ב משבי אוויר חם! וזה לא רק פריטים קטנים, אבל גם כזה גדול כמו שקנאים, עגורים ועוד רבים אחרים. ניסיונות לחקות אותם באמצעות פרימיטיווי מטוסים, המבוסס על כוח השרירים של הטייס, אם מביאים מעין "טיסה", זה עדיין על כניסתה ההמונית של התפתחות דיבור לא יכול ללכת - מאוד לא אמין בנייה היו, המוטל על אדם מגבלות רבות מדי, השימושים שלהם.

אחר-כך הגיע מנועי בעירת מנוע ומדחף הפנימיים. הם היו כל כך מוצלחים כי מנוע סילון מודרני בורג-מנוע (מדחף) עדיין להתקיים במקביל. כמובן, שעבר מספר שינויים.

איך עשה את מנוע הסילון

רוב הפתרונות הטכניים, המצאת אשר מיוחסת לגבר, שהוא הציץ למעשה מן הטבע. לדוגמא, היצירה לדאון קדמה תצפית של מעוף ציפור עפו בשמים. טופס יעיל של דגים וציפורים היו גם טענה מבריקה, אבל במסגרת האמצעים הטכניים. סיפור דומה לא חסך ואת מנוע הסילון. עיקרון זה של תנועה באמצעות בעלי חיים ימיים רבים - תמנון, דיונון, מדוזה, וכו 'על מנוע כזה הביע זיולקובסקי .. אפילו יותר - הוא בסיס תיאורטי היכולת ליצור ספינת אוויר לטיסה בחלל הבינכוכבי.

תנועה הריאקטיבי ביסוד במנועים רקטיים. אבל הטילים היו ידועים כבר בסין העתיקה. אנחנו יכולים לומר כי הרעיון של יצירת "באוויר" מנוע סילון, צריך רק לראות אותה, ולהביא בטכנולוגיה.

המבנה המנוע ואת עקרון העבודה

הבסיס של כל תא מנוע סילון טמון תשואה שהסתיימה-שקע צינור. בתוך החדר מסופק תערובת הדלק ניצת שם, הופך לגז בטמפרטורה גבוהה. מאז הלחץ מפוזר באופן אחיד לכל הכיוונים, לחיצה על הקיר, הגז עשוי לעזוב את החדר רק דרך הקרן מתבצעת בכיוון הנגדי של כיוון תנועה הרצוי. זה יוצר כוח מניע. הוא אמר את זה קל יותר להבין באמצעות דוגמא: אדם עומד על הקרח, נושאת גרוטאות כבדות. אבל הוא צריך לזרוק פסולת בצד כשהוא יאיץ את המומנטום והחליק על הקרח לצד השני של הגליל. ההבדל בטווח הטיסה של גרוטאות ועקירת אדם נובע רק המשקל שלהם, אותם הכוחות הם עצמם, ואת הווקטורים הפוכים. ציור אנלוגיה עם מנוע סילון: אדם - מכונה מעופפת וגרוטאות - גז בחום מאולם הפעמון.

למרות הפשטות שלו, יש שיטה זו מספר חסרונות משמעותיים - צריכת דלק גדולה בלחץ גדול על הקיר בתא. כדי להפחית את הצריכה של הפתרונים השונים משמשות: כפי שמוצג דלק גז נוזלי חמצון, אשר משנה המצב הפיזי שלהם, יותר מאשר מועדף דלק נוזלי; אפשרות נוספת - אבקת oxidizable במקום נוזלים.

אבל הפתרון הטוב ביותר הוא מנוע סילון נע. זהו-קאמריים דרך עם כניסה ויציאה (באופן יחסי - גליל עם משפך). בעת ההזזה היחידה בתא הלחץ נופל באוויר הסביבה הוא מחומם דחוס. מספק את תערובת הדלק ניצתת ואמרה אוויר דחוס בטמפרטורה נוספת. יתר על כן, הוא רואה דרך המשפך ומייצר הדופק כמו במנוע הסילון הקונבנציונלי. לפי שיטה זו, הדלק הוא מרכיב משלים, אז זה בעלויות נמוכות באופן משמעותי. זהו זה סוג של מנוע המשמש מטוסים, שבו אתה יכול לראות את להבי הטורבינה, האוויר בתא pressurizing.