כל הדגמים של ניסן: ההיסטוריה של פיתוח המותג

החברה החלה את פעילותה בהקמת מפעל המתמחה בהרכבת מכוניות. הפתיחה נערכה ב -1911 בטוקיו. הדגם הראשון היה מכונית קטנה דאט קאר.

התאריך הרשמי של הקמת החברה הוא 1933. זה היה מאותו זמן כי הייצור הורחב, מכוניות החלו להיות מיוצרים לא רק לשוק המקומי, אלא גם לייצוא. נפח הייצור גדל מדי שנה, אבל לאחר המשבר, ניסן התחברה עם רנו לשרוד בזמנים קשים.

מכוניות שהופקו לפני 1983 כולל נקראו Datsun. עם זאת, השנה הוחלט לשלב את כל הדגמים של ניסן לתוך סימן מסחרי אחד. בתחילת שנות התשעים החברה כבר זכתה לתפקידים מסוימים בשווקי העולם כולו והמשיכה להתפתח באופן פעיל, בהתאם לטכנולוגיות גבוהות.

קצת היסטוריה

בשנת 1993, הקונים האירופיים ניתנה הזדמנות לרכוש מודל חדש Terrano II. זה הפך מהר מאוד פופולרי לאחר 6 שנים זכה להכרה עולמית. איכות גבוהה מהיצרן היפני, נוחות ייחודית, עיצוב ייחודי וטכנולוגיות מתקדמות - כל המודלים של ניסן מתאימים לקריטריונים אלו. החברה לאורך שנות הפעילות הפכה לערוב לאמינות של טווח המודל כולו.

מאז 1997, מעצבים היו מעורבים באופן פעיל בפיתוח של כלי רכב חשמליים. בשלב זה, שני מודלים של ליגת ו ציפור כחולה עם Hyper CVT המערכת היו הציג, אשר היו שאין כמוהו מבחינת צריכת הדלק. עם זאת, המשבר שהגיע עצר הייצור והפחית את קנה המידה. כדי להמשיך לצוף, החליטה החברה להתאחד עם שותפיה הצרפתים, שאחריהם דגמי ניסאן החדשים כבר נוצרו בשיתוף פעולה הדוק עם רנו.

2000 - הדרך החוצה מהמשבר

על מנת להחיות את החשש, פותחה תוכנית מיוחדת, אשר מימושה מתוכנן במשך 3 שנים. עם זאת, מכוניות חדשות שנמכרו היטב, מה שאיפשר שיפורים עמוקים יותר. ואחרי שנתיים כל החובות שולמו, והחברה עלתה בכמה רמות. כל הדגמים של ניסן, אשר שוחררו לאחר המודרניזציה, היו באיכות גבוהה היו תחרותיים למדי. טווח המודל הוא באמת עשיר. למנות את כל המכוניות שפורסמו ללא סוף: ליגת העל, הסיור האגדי, טראנו SUV עם תכונות מעודכנות ועוד רבים אחרים. לקבלת סקירה מפורטת יותר, בחר את אלה הפופולריים ביותר.

ניסן אלמרה

רכב רב תכליתי, אמין ובטוח. מכונות המעמד הזה מותאמות במיוחד לכבישים רוסיים. עם רכב כזה, אתה יכול בבטחה לצאת לטיול ארוך על פני המרחבים של המדינה שלנו.

מפרט טכני:

• גוף hatchback;
• 5 מקומות;
• מנוע - 4 צילינדרים;
• מיכל דלק ל -50 ו -60 ליטר;
• מהירות מירבית של 173-210 ק"מ / שעה;
• 102 כוחות סוס;
• צריכת דלק - 12 ליטר לכל 100 ק"מ;
• זמן האצה (12.7-13.8 שניות);
• סולר בעל שני ליטר;
• העברה ידנית, ארבע מהירויות.

"ניסן אלמרה" הושק בשנת 2000, לאחר 2 שנים, restyling בוצע. עיצוב המודל מאפשר לו להישאר במרכז תשומת הלב.

"ניסן-ז'וק"

זה מוצלב נועד לשימוש יומיומי. עיצוב פנים מקורי, פליטות מינימום וטיפול קל הן התכונות של המכונית הזאת.

מפרט טכני:

• Hatchback;
• חמישה מושבים;
• מנוע - 4 צילינדרים;
• צריכת דלק לכל 100 ק"מ: 5 - 9.8 ליטר;
• האצה 8.4 שניות;
• 108 - 190 כוחות סוס;
• מנוע בנזין 1.6 ליטר;
• מהירות מקסימלית של 215 קמ"ש;
• תיבות הילוכים מכניות ואוטומטיות;
• טנק של 46 ליטר.

כל הדגמים של Nissan-Zhuk מאוישים על פי הסטנדרטים האחרונים. מנוע חזק, קטן גודל מאפשר לך להרגיש את עצמך נהיגה מכונית מרוץ.

"ניסן-קשקי"

שישה כריות אוויר כלולים בתצורה הבסיסית, מערכת לסיוע עם בלימה פתאומית, תמיכה ביציבות שער החליפין, אמין, בטוח, מסוגנן, ייחודי - כל זה על ניסן-קשקאי.

מפרט טכני:

• מנוע 1.2 ו 2.0 על בנזין 1.6 על דיזל, turbocharged;
• היקף 1197-1997 סנטימטרים מעוקבים;
• מנוע - 4 צילינדרים;
• זמן האצה 9.9 - 11.1 שניות;
• צריכת דלק של 5.5 - 7.9 ליטר;
• מיכל בעל קיבולת של 65 ליטר;
• 5 מקומות;
• מהירות מירבית של 194 קמ"ש.
• 106 - 150 כוחות סוס;
• צריכת דלק לכל 100 ק"מ: 7.7 - 8.6 ליטר.

זה היה מודל זה הפך הראשון בכיתה של crossovers קומפקטי, המיוצר על ידי החברה היפנית "Nissan". טווח המודל והמחירים, כמובן, מרשימים. לדוגמה, הדור השני של ציוד הבסיס Qashqai מתחיל מרמת 1,100,000 רובל. אם תבחר varator, העלות יגדל על ידי כ -50 אלף רובל, ואת מילוי העליון עולה על 1.5 מיליון דולר.

ניסן סנטרה

רכב עם גלגלים קדמיים עם עיצוב מפואר וטיפול בטוח. הופיע על החלפת למשפחה "Nissan-tipa".

מפרט טכני:

• סדאן;
• מושבים - 5;
• 1.6 מנוע בנזין;
• 117 כוחות סוס;
• משך הזמן על overclocking - 10.7 שניות;
• יכול להאיץ ל -190 קמ"ש.
• צריכת דלק - 6.3 ליטר למאה ק"מ.
• ארבעה צילינדרים;
• מיכל עם נפח של 52 ליטר;
• הילוכים ידנית (5 מהירויות).