"טויוטה ויץ" - ביקורות. ויץ טויוטה - מפרטים, תמונות, מחיר

בשנת 1999, על מכוניות מהדור הראשון מסוע "טויוטה ויץ" הושקה. ביקורות של לקוחות בזמן העידו על הפופולריות הגדולה של המכונה בקרב נהגי טירון, כמו גם נערות צעירות. נכון להיום, המגמות השתנו באופן משמעותי, ועל המודל העדיף בעיקר נתון לאותם אנשים אשר העדיפות העיקרית היה שילוב המוצלח של כלכלת הפעלה, ביצועי ריצה טובים וזמינה. עובדה זו הייתה הסיבה העיקרית שכל חידודי עיצוב במכונית לא הצליחו למצוא. מה שזה לא יהיה, על פי המעצבים, המכונית "ויץ טויוטה", אשר ממוקמת מתחת לתמונה בעתיד יש את הפוטנציאל להיות כלי מאוד חשוב בכיבוש ידי שווקים מערביים. מצד השני, הוא עכשיו יישומו מתרחש בעיקר בשוק היפני המקומי.

המראה

המודל החיצוני בולט בעיקר קשת מרשימת הגלגלים, כמו גם אלמנטים של החלק האחורי, אשר נראה דפוק לתוכו. המכשיר בנוי על בסיס גלגלים, שגודל היא 2730 מילימטרים. המכונית היא הצ'בק טיפוסי אשר מיוצר בשתי גרסאות - עם שלוש או חמש דלתות. הן מלפנים הפגוש האחורי במהלך קיומו של מודל ללא שינוי. החריג היחיד לגרסה העדכנית של "טויוטה ויץ" נחזה עבורם צבע מיוחד. באופן כללי, את המראה של המכונית היה דומה מאוד לדגם הפופולרי במדינה שלנו «יאריס».

פנים

כמו עם מכוניות אחרות מיצרן זה, עבור מאפיין מגמות פנים היה מסיים פנים באיכות גבוהה. בנוסף, אתה יכול להרגיש הרבה תשומת לב של מפתחים לעצב. בשל בעצם לשים קדימה בתוך העמודים מול הרגיש נוחות כמות די גדולה של שטח פנוי בסלון "טויוטה ויץ." ביקורות של הבעלים של המכונה הזאת היא יותר הוכחה לכך. מילים ספציפיות ראוי לוח המחוונים במכונית. כאן נמצאים מחייג הספידומטר ו טכומטר עם לבן, שעדותם ניתן לראות בבירור. יש הגה מיועד שלושה חישורים ומוגדרים בשילוב של שני צבעים. אי אפשר שלא לציין את נוכחותו של סטי התא של מדפים ונישות שונים, ובלבד לאחסון פריטים קטנים. של פנים המכונית כמכלול יכול להיקרא מתחשב למדי.

המושבים

המושבים הקדמיים של המכונית "טויוטה Witz" קשה לייחס לטובתו. מצד אחד, הם די רחבים. למרות זאת, בצורה מקושתים שלהם משאירה הרבה כדי להיות רצויים. העובדה שהגוף שבו אי אפשר לתקן ללא תנועה לחלוטין. בנוסף, יש להם נקודת ישיבה גבוהה ולכן בזמן נהיגה הנוסע לנהג מול יכולה ליצור תחושה של אי נוחות ללא הרף. ההפך הוא המצב עם המושבים האחוריים. הם יכולים לעלות ולרדת באופן עצמאי. הם נעשים לא די שמנמנים קצרו מעט, ובכך הפכו די נוחים. היוצא מן הכלל היחיד זה עשוי להיקרא אנשים עם צמיחה גבוהה.

מטען שטח

עוד רחוק התכונה הטובה ביותר של "ויץ טויוטה" - לתא מטען של מכונית. בשל העובדה כי תשומת לב מיוחדת את הפריסה של התא ניתנה לארגון המרחב סביב המושבים האחוריים, תא המטען התברר שלא מרווח מאוד. glubinay והגובה שלו - של 40 ו 55 סנטימטרים, בהתאמה. הרוחב המקסימאלי הוא 130 סנטימטר. מעט להגדיל את הנפח השימושי של תא המטען הוא רק הודות השיפוע של גב המושב האחורי, או על החשבון לזרוק אותם קדימה.

מנועים והעברות

בתחילה, עבור דגם ספק שתי התגלמות נעה, שהיקפם היה 1.0 ו 1.3 ליטר. מאז 2000, ההרכב שלהם מתחדש כמו ונפח מנוע של 1.5 ליטר. המומחים המצליחים ביותר, כפי שרבים מאמינים, זה כבר זמן רב נחשב לראשון של צמחים אלה. כפי לעומת התגלמויות אחרות, זה שונה יעיל ותנודות פחות מיוצרות.

עכשיו מתחת למכסה המנוע "טויוטה ויץ" המכונית להגדיר 1.3 ליטר או 1.5 ליטר מנוע. שניהם מצוידים במערכת "סטארט-stop", המטרה העיקרית של אשר היא להשבית את המנוע בזמן עצירות. יתר על כן, הוא הצמחים ביפן להקצות שלושה כוכבי שיא, ככל שרמת גזי פליטה (אינדיקטור כזה להתפאר רק מכונה אלה המאופיינים כמויות נמוכות מאוד של פסולת מסוכנת). ספינת הדגל היה יחידת ארבעה צילינדרים בהספק של חצי ליטר ו קיבולת של 110 כוחות סוס.

ובאשר הינע, המודל "טויוטה Witz" יכול להיות מצויד עם "המכניקה" של חמישה הילוכים או אוטומטית chetyrohskorostnoy. עבור קוני אפשרויות זמינות עם כונן מלא או רק קדמי.

שליטה ונוחות

מעצבי המכונית הצליחה לספק רמות גבוהות יחסית של נוחות הנסיעה הן עבור הנהג והנוסעים בזמן נהיגה בסביבה עירונית, ועל הכביש. אפילו בליטות מאוד מורגשות ופגמי כביש מבוטלים בעיקר בשל פרופיל הצמיג המהווה 55 מילימטרים. בשל החזקת כביש טוב מכונת השעיה הנוקשה. בשל העובדה כי מלפנים ומאחור רכוב מייצב רוחבי, גליל עמוק של המודל בכלל לא אופייני. באופן כללי, זה יצר תחושה נעימה למדי של נהיגה במכונית הזאת. במקביל, אנחנו לא יכולים להתמקד בעובדה כי הרכב הוא מסוגל להגיע לרמה מהירות של 100 ק"מ / h רק מחוון שידור טכומטר האחרון של סביב 3250 סל"ד. זה מצביע על יחס הילוך נמוך, אשר, בתורו, הופך את סיבת הרעש המורגש של המנוע בנהיגה במהירות גבוהה.

עלות

לסיכום, יש לציין כי הרכב בכללותו יכול להיקרא טוב מאוד. לגבי העלות "טויוטה ויץ" המודל, את המחיר של המכונית עם יחידת הכוח 1.3 ליטר ביפן הוא כ -11 אלף דולר בארה"ב, ועם נפח מנוע של 1.5 ליטר - כ -13 אלף דולר.