וויל התחתי לחלוטין ללא Mytishchi?

השאלה אם להישאר בלי Mytishchi המטרו, אכפת פחות לתושבי עיר לווין מוסקבה, ואת Muscovites, אשר לעתים קרובות צריך להגיע לשם עם העברות מהמחוזות השונים של הבירה. וזה רלוונטי במיוחד עבור אלה התושבים המקומיים שיש להם לנסוע מדי יום לעבודה במוסקבה ובערב ללכת הביתה. Mytishchi - זה די עיר גדולה ליד מוסקבה כיוונים שונים מתועשים ומרכזי מחקר רבים. בעיות תחבורה מבשלות במשך שנים. הפתרון האופטימלי שלהם, כמובן, זה יהיה תת קרקעי. Mytishchi הסמוכים ישירות לכביש הטבעת, ולהמשיך עבור קו קלוגה-ריגה שלה, זה היה נראה את ההחלטה הנכונה למדי. יתר על כן, תחנת המטרו "Chelobitevo" מצוין על הקו הכתום כמטרה. אבל המציאות היא הרבה יותר מסובך.

כמה זמן יחיה Mytishchi בלי התחתית?

תחנת המטרו "Chelobitevo" צריך להיבנות שלושה קילומטרים צפונית-מזרחית למוסקבה. אבל עכשיו הוא קיים רק על הנייר. אין עבודות בנייה אמיתית היא לא עשו שום בתחנה או על הבטנה של הכברת דרך המנהרה לכיוון שלה. יתר על כן, הרשויות במוסקבה חושבות כי לא יעשה את זה אפילו בלי המטרו Mytishchi. שאלה זו נזרקת כל זמן בתחום המידע, והתגובה אליו לומדת מקרוב. ב בעיר הפרברים של סוגיית הבנייה תחתית זה כבר זמן רב בתפקיד הצהרת כוונות לבנות אותו מכל הפקידים המקומיים נכנסים לשלב של הקמפיין. תושבים בלי המטרו Mytischi עתידם פשוט לא. הם עייפים של Muscovites להכיר את עצמם אזרחים מדרגה שנייה. מטרו בעיר הלווין של מוסקבה הוא בעלת חשיבות עליונה. אבל הרשויות בבירור רוצה לחסוך כסף בתחום זה. לחלופין, התושבים השליכו טיוטה שנקראה הרכבת עילית, היעד הסופי של אשר חייב להיות תחנה "Mytishchi". מטרו מין זה הוא בכלל לא נחוץ כדי לבנות, זה מעיד על המשלוח של נוסע עם רכבות חשמליות מיוחדות על סעיף שכבר קיים של הרכבת בתחנת ירוסלבל של הבירה. למרות העלות הנמוכה של התגלמות כזאת יש ריבוי של חסרונות. עיקר מבין אלו היא העובדה התחתית לא קל להשתלב במארג המטרו במוסקבה. ביום קומסומולסקאיה כיכר נוסעים יצטרך לעבור תחתית רגילה. והסיכוי רב מסיבה כלשהי הם לא מאושרים.

מה שמעת על המטרו החדש ב Mytishchi

לאחרונה שמע מספר ההצהרות הרשמיות שנעשו על ידי פקידים בכירים של הממשל במוסקבה. אבל לא העניין הקל שבקלים הבהירים בשאלות האם, כאשר נבנו מחתרת Mytishchi, וזה כשלעצמו ייצג, אין להם. כדי שהציבור פשוט מונע על ידי העובדה כי החלטה נדחתה. נכון לעכשיו, את עלות האופציות השונות נותחה. החלטה סופית צפויה להפוך לאחר 2014.