התקנה של ציוד קירור ל "גאזל". בקירור: הוראה

ההתקנה של ציוד קירור ל "גאזל" סבירה, אם אתם מתכוונים להעביר סחורות מתכלות פני מרחקים ארוכים או כאשר הצורך בפתיחה תכופה של הדלת, אשר מגדילה את הטמפרטורה בתוך המכונית. יזמים רבים משתמשים במודל נחשב ברחבי הארץ. להלן סקירה קצרה של "גאזל" עם מקרר שיטת הרכבה.

ניתוח טכני

מכונת הנחשב אידיאלית לשימוש בעת הצורך כדי לשמור על טמפרטורה מסוימת - מן 5 ל -21 מעלות. מכוניות "גאזל" (מקרר) זמין בכמה מארז המאפשר לך לאסוף את הרכב תחת בקשות ודרישות מסוימות.

ואן בקירור הוא פאנל כריך, אשר מורכבים במבנה אחיד. החלק הפנימי מבודד על ידי חומרי בידוד כגון צלחות קלקר, והוא מחופה גיליון נירוסטה של המזון. החלק החיצוני של הגיליון סיים עם דוכן של חומר מתכת מצופה נגד קורוזיה.

ישנן שתי גרסאות של הגרסה המסחרית, בהתאם למאפייני הטמפרטורה הרצויה. שינויים שונים של עוביים: 500 ו 100 מ"מ, בהתאמה. ההתגלמות הראשונה מאפשרת המוצרים לשמור מקוררים בטמפרטורה של 0-5 מעלות. הבנייה השנייה מאפשרת להפחית את האינדיקטורים בתא פועל -20 ° C.

הפרמטרים העיקריים

התקנה של ציוד קירור ל "גאזל" מניחה קיבולת מלאי ראשונית ותנודות טמפרטורה במידת הצורך. בהתאם מסד הנתונים הראשי, קיבולת עומס וממדים של המכונית הם:

זה באמת בסדר "גאזל" (בקירור ואן) על פרוייקט יחיד. ישנם דגמים מצוידים בתוך עם מצלמות מרובות, אשר נשמרו בטמפרטורות שונות.

הכנות לקראת התקנה

לרוב, הרכבה ותיקון של מקררים שביצעו מומחים. עם זאת, התקנת ציוד קירור ל "גאזל" יכולה להתבצע במו ידיכם בנוכחות מיומנויות מסוימות וכלים.

לפני שתתחיל את תהליך ההתקנה, תצטרך לרכוש את הפריטים הבאים:

• התקנת מדחס;
• אוטומטיות יחידת בקרה עבור מערכות קירור מערכות;
• יחידות עבור מאייד המעבה הפנימי או חיצוני;
• חיווט חשמלי;
• חיבור אלמנטי צינורות עם נוזל קירור.

יתר על כן, יש צורך בחומר איטום אבזרי מניות אשר מכסה מסכת כלי לאבטחת חורי קידוח חלק תיקון מהדק.

יצירות גדולות

ראשית, עלינו להגדיר את המדחס. על יחידת הכוח נדרשת לתקן סוגר מיוחד. המכשיר מיושר עם נוף של כונן חגורה כדי להזיז את הגלגלת לא מפריע כלום. ואז, המדחס רכוב על צינורות לחץ נמוכים וגבוהים. הם אבזרים ומסולסל, חלקי חילוף נחתכים. לאחר מכן, הגלגלת מחוברת המדחס ואת המנוע. לופט המקסימום צריך להיות בטווח של 6 מ"מ.

בהמשך, המאייד ואת הקבל מובטחות דרך חורים שנקדחו מראש, שבו הצינור יתקיים עם קירור. הנקודה המצורפת מומלצת לעשות כרטיסייה קשה, אשר תאפשר את העגלה, כדי למנוע ניזק מן התנודות. המאייד הוא ממוקם בתוך התא, ו קבלים, בהתאמה, מבחוץ. צינורות מדחס מחוברים, כל מלחציים הם הידקו שיפוץ.

השלב הסופי

התקן את המקרר על "גאזל" כרוך הנחת חיווט. זה מושם דרך אותו פתח את הצינור מן המדחס. כאן יש צורך לקחת בחשבון את החיבור של חוטים של אותו צבע זה לזה הנשיפה הבאה שלהם ביחד, כדי למנוע נפול התרופפות. ואז, את החיווט הוא קבוע על ידי 3-4 נקודות של הטרנזיט.

כדי לחבר את יציאת חוט שליטה מרחוק דרך חור טכני מתחת ללוח השעונים. בשלב בא, חיבור החיווט מבוצע לפי צבע. הצומת הוא רכוב על מגבר לתא הכפפות. הבקר ממוקם בנוחות באזור של במראה האחורית. לסיכום, אתה צריך לחבר את הכבל החיובי לסוללה, למלא את מערכת הקירור ולבדוק את פעולתו.

סוגים של מקררים

ציוד קירור מאופיין על פי סוג מערכת המדחס. התקן את המקרר על "גאזל מיוצר סוגי הכונן הבאים:

• שידור ישיר;
• כונן אוטונומי;
• גרסה רבה-טמפרטורה.

האפשרות הראשונה משמשת בדרך כלל ברכבים עם ממדים קטנים. הוא מונע ישירות מהפעלת יחידת הכוח. מבנים אוטונומיים מצוידים "גאזל" עם קדימונים ומודלים גדולים. היחידה היא מופעלת על ידי מנוע דיזל, נועד אך ורק כדי להבטיח את האנרגיה של ואן.

התקנה של ציוד קירור ל "גאזל" הסוג השלישי הוא מתאים לכל השינויים. התנאי העיקרי הוא הנוכחות של המחיצה בחלק האחורי. ספקו מבנים רב-טמפרטורה לשמור על הטמפרטורה הרצויה בכל סעיף. מחירה של מקררים חדשים נע בין 90-200 אלף, תלוי בקטגוריה של המוצר והיצרן.

תוצאה

ניתן להסיק כי "גאזל" עם ציוד קירור - אחת המכוניות הפופולריות ביותר בקרב אנשי עסקים בכירים ויזמים. יתרון נוסף הוא כי במכונית עם מארז שונה ניתן להתקין מספר סוגים של ציוד. ומה העלות של אגרגטים מקובלת.

בנוסף, ההתקנה והתיקון של מקררים באמת להפוך את עצמו. קיים מגוון רחב של שינויים מאפשר לך לבחור את האפשרות הטובה ביותר עבור כמעט כל בקשות ומשאלות. ניתן להשתמש במכונית נחשבת לשמור מוצרים כגון צונן לחלוטין "קפוא". וריאציות נוספות מתקדמות מאפשרות לך להתאים את הטמפרטורה בתוך הוואן בסעיפים.