התנגשות של ספינת ספינת מטען על אירטיש. תוצאות טרגיות

למרבה הצער, לעתים קרובות יותר ויותר אנו שומעים על האסונות ותאונות החדשים. המאה עשרים ואחת - הפעם של טכנולוגיה ופיתוח, יכולה להיחשב גם במאה אסונות. למרות העובדה שהאנושות הגיעה לשיאים חסרי תקדים הטכנולוגיה והתעשייה, נראה כי לא כל ההמצאות הלכו אנשים על היתרון. ואולי הסיבה היא שהם לא לומדים כיצד להשתמש כראוי הברכות האלה?

זמן של התנגשות הספינה אסדות על אירטיש

באחד מימי הקיץ החמים, י"ז בחודש אוגוסט 2013, תושבים רבים של אומסק החליט ללכת להירגע לסיור בסירה. בשעת 13:00, כשנפרד מן מעגן אומסק לבצע טיסת הסיור הקבועה שלה. אמהות עם תינוקות, אשתו מבוגרת, כדי לחגוג את יום השנה של החתונה שלהם, ורבים נוסעים אחרים לא היה מושג כי בקרוב יקרים התנגשות של ספינת הספינה ומטען על אירטיש. סירות כביש רץ מ אומסק כדי Achaira. לאחר רוב הדרך, סמוך לכפר החדש בכפר, ספינת הספינה ומטען התנגשה אירטיש. בשלב זה, כל הנוסעים חשים טלטלה חזקה, אשר הביאה את הספינה "Polesye-8" נפגעה והחל חלקית ללכת מתחת למים.

הצלת עזרה ראשונה

למורת רוחם של חמישים ושש בנוסעי הרכבת, אין הצלה מהנהגת הקפטן אחריו. כפי שהתברר, ברגע התאונה ואחרי זה בכלל לא נראה. עזרה הופיעה בזמן מן ארבה המטען ועובדים בחופשה על חופי האנשים לפני ההתנגשות, חשד בדבר, הקבאב בגריל. כשראיתי מה קרה, רבים לקחו את הסירה, מיהר לעזרתו, כך, חוצים חלק מהקורבנות לבנק לפני שהגיעו למקום חירום.

קורבנות הטרגדיה

למרבה הצער, התנגשות של ספינת הספינה ומטען על אירטיש הובילה את העובדה ששמונה אנשים לא יכלו להינצל, אם כי, על פי נתונים ראשוניים, מניין ההרוגים היה רק ארבעה. בהתחלה, זה היה בלתי אפשרי למצוא שישה אנשים שהיו נעדרים. נכון להיום היום, משרד החינוך הכחיש מידע ראשוני זה, וקובע בביטחון כי אין חסר. קורבנות של התנגשות הנוסעים היו להתקבל מיד №1 החולים חירום. באותו יום בבית החולים זה היה צפוף פשוט. בכל מקום התרוצצו רופאים ובני משפחה מודאגים של הקורבנות, ואז הבזיק על אלונקה במסדרון.

תוצאות נוראות

כל המנתחים נקראו מיד לעבודה. בינתיים, רופאים אחרים בחנו את המטופלים. התנגשות של הספינה ספינת מטען על אירטיש ... זה יום, רבים לא ישכח עוד זמן רב: כל הבגדים רטובים, מלבד גם מכוסה בדם. קשה לדמיין עד כמה חזקה חווה את ההלם על ידי כל נוסע. כפי שאתם יודעים, מיד לאחר ההתנגשות של מים בעוצמה חסרת תקדים מיהרו לתוך הספינה. האם משהו במודע פעולת הצלה הייתה קשה מאוד, כי יש תאונות הספינה על אירטיש הייתה הפתעה מוחלטת. על פי הסקר, רבים מן הקורבנות זוהו שברים (צלעות וגפיים) משתנים מורכב, זעזוע המוח וחתכים היו כמעט כולם מושפעים קריסת הנוסע. שלא לדבר על הטראומה הרגשית שנשאר אחרי האירוע הנורא הזה. למרבה הצער, מצב די רציני אחד עשרה אנשים היו לאחר התאונה. חלקם צורך בפעולה רצינית באמת כי איכות יכולה להתבצע רק במוסקבה. לשם כך, ב אומסק נשלח מיד שני מצבי חירום במשרד מסוק, כדי שיוכלו בקרוב להביא את הפצועים אל הבירה. על פעולת החילוץ בוצע של הסצינה, שבה שישה בתי המשפט היו מעורבים, אפילו כולל מנוף צף. מטה מבצעי ניסה לברר את הסיבות האפשריות לכך חלה התנגשות של ספינת הספינה ומטען על אירטיש. רבים טוענים כי האחריות מוטלת על ספינת תענוגות היגוי, כפי שהתברר כי ההתרסקות אירעה בשל חריגה מהותית מן הקורס המתוכנן מראש.

בחקירה סבוכה

המשטרה אמרה כי הקפטן בעת ההתנגשות היה שיכור, אם כי ברבות הימים הפריך את המידע הזה. כפי שצוין לעיל, האחריות עשויה לשכב על ההיגוי, בשל חריגה מהותית מן הקורס של הספינה. מה שזה לא יהיה, האשם עשוי להתמודד מאסר של עד שבע שנים.

בישיבה שהתקיימה ביום האירוע הזה בבית העירייה, זה הביא כמה תוצאות. זה החליט לשלם לחלוטין עבור ההלוויה של הקורבנות ובני משפחותיהם לשלם פיצוי בסך של מאתיים אלף. קורבנות יקבלו סך של חמישים עד מאה אלף. חלקם הולכים ללכת לבית משפט כדי להעניש את החברה שבבעלותה הספינה המרוסקת.

כפי שכבר ידוע, שתי גרסאות של האסון נחשבים היום. הראשונה היא של פעולות בסדר מוסמך של צוות הספינה, השני - סירוב או כשל של הציוד. מה שזה לא יהיה, הקורבנות לא צריך לחזור, אבל את העבריינים צריכים להיענש, כך בעתיד מקרים כאלה קרו כמה שפחות.