הסיווג של כבישים. רשימת הכבישים הפדרליים ברוסיה

כבישים מהירים זמינים נתיבי תחבורת מחברי אזורים ויישובים שונים בארץ. הערך הגבוה ביותר עבור המדינה שלנו הם כבישים פדרליים של רוסיה. אבל גם את החשיבות של כבישים אחרים גם לזלזל אינה הכרחית. בואו ללמוד כיצד לסווג כבישים, כמו גם להכין רשימה של כבישים פדרליים רוסים.

סוגי סיווג הכביש

קודם כל, בואו לגלות על מה ניתן לקבץ בטענה כבישים. בהתאם לקריטריונים, ישנם מספר סוגים של סיווג:

• משמעות;
• סוג של ציפוי;
• על הנכס;
• בכיתה;
• לפי קטגוריות.

להלן, אנו נסתכל על כל סוג של סיווג ביתר פירוט.

הסיווג של כבישים משמעותיים

סוג זה של סיווג של הפדרציה הרוסית מגדיר החוק הפדרלי המיוחד בכבישים, אשר יצא לאור בשנת 2007. לדבריו, הכביש מחולק כבישים הפדרליים רוסיה, אזוריים, ערכים בין-עירוניים ומקומיים. כלומר, נדבר יותר מאוחר.

כבישים פדרליים רוסים - כבישים הם בעל חשיבות לאומית. הם ממומנים מהתקציב הפדרלי.

כבישים אזוריים - דרך כביש, בתחום השיפוט של הרשויות באזורים. יש להם מקומי, אזורי מידת החשיבות ממומנת מהתקציב המתאים. אם השביל האזורי מספק גישת מחלפי תחבורה ראשיות ומתקנים קריטיים אחרים, סיווג כבישים הרוסי מצוין באמצעות הקידומת, וכל השאר - הקידומת K.

כבישים בין-עירוניים לשרת להתחבר התנחלויות בתוך גבולות אזור אחד אבל יש רמה נמוכה יותר של חשיבות מאשר הכבישים האזוריים וכל הכבישים הפדרליים יותר רוסיה. כל נתיב intermunicipal שזוהה על ידי H. הקידומת

כל הדרכים האחרות הן כבישים בעלי חשיבות מקומית. לעתים קרובות, הם בגבולות אזור אחד או יישוב ויש ערך משמעותי רק בשבילו. ממומן מהתקציב של השלטון המקומי, אשר כולל.

סוגי כבישים לסוג הציפוי

לכסות את כל הכבישים מחולקים לשני סוגים: משטח קשה ומי תהום. וגם הראשון מחולק לכמה תת-מין אספלט מרוצפת אבני ריצוף, אריחי בטון וכו '... כבישים עפר אין דשא מלאכותי.

יצוין כי ברשימת רוסית כבישים הפדרלי אינו חלק נתיב תחבורה מכבש אחד. כמו כן אתה לא תמצא שום ריצות כביש כזה בין המשמעויות האזוריות ובין-עירוניות. אבל הם יכולים לפגוש כבישים מקומיים.

סוגי הבעלות של כבישים

בהתאם לזכות הודעות דרך בעלות מחולקת לאומי, אזורי ופרטי. אם ההגדרה של הבעלים של כבישים ארציים ואזוריים השאלה אינה מתעוררת, ענייניו הפרטיים הם שונים במקצת. אז, הם יכולים להשתייך או לכל ארגון או אדם. הערה, עם זאת, כי הפרקטיקה של שבילים פרטיים ברוסיה אינה נפוצה מאוד.

במקביל יש להדגיש כי כל הכבישים כלולים ברשימת הקווים הפדרליים של רוסיה, שבבעלות המדינה.

בכיתה סיווג

יש גם כבישים בכיתת סיווג. לדבריה, הכביש מחולק לשלושה סוגים: כביש, במהירות גבוהה ואת מסלול קונבנציונלי.

ההבדל העיקרי בין כבישים מהירים פשוטים הוא כי הסוג הראשון של מסילה אסור גישה לזרימת הרכב על הכביש adjacently באותה הרמה, ואילו הסוג השני אפשר.

על מסלולים קונבנציונליים מוגדר במצב מהירות נמוכה יותר מאשר שני לעיל. יתר על כן, בניגוד לכבישים ו אוטוסטרדות, בכבישים כזו מותרת בצומת עם אופניים, רכב להולכי רגל ושבילים על אותו מישור.

כבישים ו אוטוסטרדות חובת תכונה - הנוכחות של ארבעה או יותר נתיבים, כל אחד עם רוחב של 3.75 מ '.

יצוין כי בחלקים שונים של הכביש שלו באותו עשוי להיות בכיתה אחרת.

זה דורש לשים לב כי כל אלה סוגים של כבישים נכללים ברשימת הכבישים הפדרליים רוסים, אבל בין הכבישים כבישי האזורים כבר נעדר.

התפלגות כביש לפי קטגוריה

קטגוריות סיווג כביש יכולות להיחשב יותר קפדניות על ידי ריצות בכיתה.

כל הכבישים הם בקטגוריה IA, כבישים - IB, אבל את המסלול הרגיל מחולק פעם לחמש קטגוריות - IC, II, III, IV ו- V. IC שונה מכל שאר הקטגוריות של מסלולים קונבנציונליים היא שזה דורש נוכחות חובה של הפרדה בשבילה סימונים עבור כבישים ודרכים מפורשות. שנייה בקטגוריה של כבישי סוג קונבנציונלי נבדלת המספר הכולל של נתיבי תנועה הרוחבית שלהם. יתר על כן, בניגוד התגלמויות זאת, עוקב קטגוריות IV ו- V לאפשר את הצומת עם פסי הרכבת החשמלית של אותה רמה.

כל הדרכים בקטגורית IA, כלומר הכביש המהיר, ברשימת הכבישים הפדרליים של רוסיה.

נתיב פדרלי

עכשיו בואו נסתכל מקרוב על מה המסלולים הם ברשימת הכבישים רכב הפדרלי ברוסיה. הוא כולל לחלוטין את כל הכבישים המחברים במוסקבה עם הבירות של גופים ממשלתיים אחרים, או חיבורו עם הערים המרכזיות של הפדרציה הרוסית. בנוסף, ברשימת הכבישים הפדרליים רוסים עשויים לכלול מסלולי מקשר מרכזים מנהליים באזורים שונים, אם הכביש יש לזה משמעות מיוחדת. כמו כן ברשימה זו נכללים לעתים רוב הכבישים משמעותיים חיבור, במיוחד אלה המספקים כניסות בצומת התנועה הגדולות או התקשורת בעל ערך פדרלי, למשל כדי יציאות גדולות.

כבישים פדרליים רוסיה הם בעלי חשיבות מיוחדת עבור מערכת התחבורה במדינה.

סיווג כבישים הפדרליים

כל הכבישים הנכללים ברשימת הכבישים הפדרלי רוסיה, יש סיווג נפרד משלהם. ביום זה הולך, ואת השיחה המשיכה שלנו.

הכבישים פדרליים רוסים נחלקים לשני סוגים עיקריים: נתיבי הציבורי אירופיים.

יתר על כן, המספור של כבישי המחברים במוסקבה עם בירות זרות או מרכזים באזור המשמש קידומת M. עבור קווים אלה, אשר יחברו את האזורים המרכזיים של דבש עיר, קידומת ר המשמש כבישים פדרליים רוסים חשיבות רבה כחיבור הגישה ממוספרת תחילית א

רשימת הכבישים הפדרליים עם הקידומת M

עכשיו בואו נסתכל על הרשימה עצם הכבישים פדרליים רוסים. כבישים פדרליים בעלת חשיבות כללית, חיבור במוסקבה עם בבירות אירופה מרכזים אזוריים יש את השמות הבאים:

• M1 - במינסק.
• M2 - ביאלטה.
• M3 - בקייב.
• M4 - Novorossiysk.
• M5 - צ'ליאבינסק.
• M7 - אופה.
• M8 - כדי ארכנגלסק.
• M9 - בריגה.
• M10 - בסנט פטרסבורג.
• M11 סנט פטרסבורג - מוסקבה (בהקמה).

רשימת הכבישים הפדרליים

רשימת הכבישים רכב הפדרלי של הפדרציה הרוסית, אשר מתחברים אחד לשני הערים המרכזיות של נתיניה, כולל 34 שירים. המשמעותי ביותר של אלה כוללים:

• P23 בלארוס - סנט פטרסבורג.
• P56 פסקוב - נובגורוד.
• נשר P92 - קלוגה.
• R119 וטאמבוב - נשר.
• P120 בלארוס - אוריול.
• R132 Ryazan - קלוגה.
• P208, R209 פנזה - וטאמבוב.
• P216 סטברופול - אסטרחן.
• R217- "הקווקז".
• R239 קזחסטן - קאזאן.
• R298 - P22 המסלול קורסק.
• P351 טיומן - יקטרינבורג.
• P402 אומסק - טיומן.
• P404 Khanty-Mansiysk - טיומן.
• P600 Ivanovo - קוסטרומה.

הכבישים הפדרלי של הפדרציה הרוסית, אשר משמשים לחיבור וגישה, יש 75 שמות. הכי חשוב, והם כדלקמן:

• כביש A103 Shelkovskoye.
• כביש A109 Ilinskoe.
• כביש הטבעת A113.
• A164- "טרנסקאי".
• A181- "סקנדינביה".
• A375- "מזרח".

כבישים אירופיים

בנוסף, ישנם כבישים פדרליים ברוסיה, אשר יש מעמד של נתיבי תחבורה אירופאי. אלה כוללים את השורה הבאה:

• E18 פינלנד - סנט פטרסבורג.
• E20 אסטוניה - סנט פטרסבורג.
• E22 לטביה - אישים בתשובות.
• E28 פולין - קלינינגרד - ליטא.
• E30 בלארוס - אומסק.
• E38 אוקראינה - וורונז '- קזחסטן.
• E40 אוקראינה - וולגוגרד - קזחסטן.
• E50 אוקראינה - מחצ'קלה.
• אוקראינה E58 - רוסטוב-על-דון.
• E77 פולין - פסקוב.
• E95 סנט פטרסבורג - בלארוס.
• E97 אוקראינה - ג'ורג'יה.
• E101 אוקראינה - מוסקבה.
• E105 נורבגיה - יאלטה.
• E115 Novorossiysk - ירוסלבל.
• E117 ג'ורג'יה - Mineralnye Vody.
• E119 מוסקבה - אזרבייג'אן.
• E121 סמארה - קזחסטן.
• E123 צ'ליאבינסק - קזחסטן.
• אישים בתשובות E125 - קזחסטן.
• E127 אומסק - קזחסטן.

הכבישים פדרליים אלו רוסיה חשובים לא רק משום שהוא מספק תנועה ברכב בתוך המדינה, אלא גם כדי להבטיח את הפעולה היציבה של ההובלה הבינלאומית.

נתיבי אסיה

בנוסף, יש כביש בינלאומי באסיה. הסיווג מזוהה על ידי הקידומת. אבל יש לציין כי נתיבי אסיה גם מסווגים זמנית קידומות M, P ו- A, תלוי מה הערך ניתן מסלול.

לדוגמא, R258 המסלול "באיקל" המשתרע אירקוטסק ב צ'יטה, חלק בלארוס AN6 כביש אסיה - בוסאן (רפובליקה של קוריאה). בדומה לכביש M10 סנט פטרסבורג - מוסקבה (שם אחר הדרך - "רוסיה") הוא חלק של הכביש אסיה פינלנד AH8 - איראן ובאותו במשרה חלקית של נתיב באירופה קירקנס E105 (נורבגיה) - יאלטה.

כבישי בנייה

בין הכבישים נכללו ברשימת המסלולים הפדרליים של רוסיה, רק אחד נבנה כרגע - M11 סנט פטרסבורג - מוסקבה. המשימה העיקרית שלה תהיה להקטין את זרימת כלי רכב מהכביש M10 "רוסיה", אשר פועל כמעט במקביל גם מתחבר שתי הבירות הרוסיות. על פי התכנית, באזורים מסוימים של הקו המהיר החדש ישולמו. בשנת 2014, את החלק הראשון של הכביש נפתח עבור נהגים. מוקדם יותר זה היה מתוכנן כי הכביש יהיה לשים מלא לפעולה בשנת 2018, אך בשל לבוא המשבר הכלכלי במדינה ככל האפשר יכול לנוע באופן משמעותי.

בנוסף, ישנם מספר פרויקטים מעניינים, אשר, אם תיושם, היה מקבל מעמד של הכבישים הפדרלי. אבל ברגע שהם רק בשלב הרעיון.

מצב הכביש

יצוין כי רוב הכבישים הפדרליים הם ציפוי משביע רצון. ובאשר המסלולים, אשר כפופים לרשויות של אזורי עיריות פרט, מצבם שונה מאוד. הכל תלוי איזה חלק של רוסיה נמצאים, וכמה כסף עבור התיקון והשחזור שלהם יכול להקצות ממשלות מקומיות.

כמובן, הפדרציה הרוסית, כבישים מקומיים רבים נמצאים במצב טוב למדי, אך ישנם מספר מספיק של ריצות, מעמד אשר הוא קטסטרופלי, המחייב בד תיקון מיידי.

ניהול של כבישים הפדרליים

הנהלת הכביש פדרלית מופקדת כתפי החברה למדינה "שירות הכביש" או כפי אחרת זה נקרא, הסוכנות הפדרלית הכביש. חברה זו הוקמה בשנת 2004 והיא כפופה ישירות למשרד התחבורה של הפדרציה הרוסית. מ 2012 ועד ימינו הוא הראש הרומי Viktorovich Staroviyt. "Rosavtodor" מעריך את האיכות של כבישים פדרליים לוקח החלטות על התיקון, במידת צורך. החברה מתכננת לוח זמנים של תיקוני כבישים.

בנוסף, בשנת 2009, נוסד על ידי ארגון המדינה "כבישים הרוסים", שבראשו הוא ס V. Kelbah. הנהלת הארגון הועברה M1, M3 ו- M4.

כלומר כבישים פדרליים

קשה להעריך נכון את משמעותו של אשר עבור מערכת התחבורה של המדינה הן כבישים פדרליים רוסים. הרשימה שהוצגה קודם לכן מרמזת כי הם להרכיב החשוב ביותר עבור מרכזי האוכלוסייה הפדרציה הרוסית ותקשורת. לכן זה מאוד חשוב לספק את התוכן שלהם בצורה משביעת רצון, מניעת ההרס, על החלוקה הנאותה של תנועה.

יתר על כן, על מנת לייעל את זרימת תחבורה בכביש, צריך להיות לבנים יותר מספר הכביש הפדרלי גדול, שבנייתו עלולה להתרחש בעתיד הקרוב.