נסיעהכיוונים

מסלול M3 - הדרך לקייב

בעונת החגים המתקרבת, רבים מתכננים לנסוע ברכב. זהו זמן לא רק לחגים בבית הנופש חוף הים, אלא גם כדי לבקר את חבריהם וקרוביהם חיים, לרבות הרפובליקות הסובייטיות לשעבר, כגון בלארוס ואוקראינה. לגבול עם שהאחרון הוא כביש M3, בשם העממי Kievka. זה מתחיל בסוף לנין השדרה.

השאיר עליו ממוסקבה נהג מתחיל לקוות מרשימת צרות כביש הרוסיות יימחק בקרוב. עם זאת, התקווה הזו טרם התגשמה. אבל! דבר ראשון.

מסלול M3 - ההיסטוריה של ההופעה והגאוגרפיה

תכנון כביש מודרני החלה בשנת 1938, עבודתה כבר איתר את המסלול ממוסקבה Sevsk. פעולה צבאית בשנות הארבעים עשו התאמות משמעותיות מבחינת בנייה, אשר הואצה 1959. אודות 400 קילומטרים של שבילים נבנו ארבע שנים.

ריצוף בטון אספלט הופיע על M3 במהלך השחזור בוצע בשנות השישים המאוחרות - אמצע שנות השבעים. במקביל את רוחב הכביש הוגדל. מאז, הארגון מחדש הגלובלי בוצע רק על שטחה של פרברי מוסקבה, באזורים מסוימים בצעו תיקונים מקומיים מצבם הוא משביע רצון, והשאר - כמעט כביש M3 הישן.

מפה של האזור שבו קיימת כביש, מדבר על זה די בנוף שקט, מאפיין של מישור אירופה המזרח. אולם, למרות זאת, המסלול יש כמה קטעים עם פניות חדות מסוכנות (50, 220 ו 426 קילומטר) ו עליות וירידות מסוכנות (245 קילומטר).

הכביש שחוצה ארבעה אזורים: מוסקבה, קלוגה, קורסק ו בריאנסק.

מסלול M3 - מצב טכני

מצב הדרך הוא שינויים חזקים מספיק כדי בתחומים השונים שלה, אבל משטח אספלט קיים בשלמותו. לדוגמא, ב לטענות החמורות באזור מוסקבה לאיכות בד, פריסת קריאות של הסימנים יש. מקטע כביש חירום מתחיל על ידי הפעלה והוא משתרע על גבולות באזור קלוגה בריאנסק: איכות ירודה של אספלט מהמורות נוכחיות, תלמים. רק נתיב אחד לכל כיוון מחריף מצב קשה כבר באזור. החלק הקשה השני של השביל מתחיל ונגמר במפנה בריאנסק ב Sevsk.

מסלול M3 - סיכויי פיתוח

היום אנו יכולים לומר באופן חד משמעי כי הכביש דורש יותר מאשר רק תיקון האספלט, וכן שיקום העולמי, משום שהתשתית של כמה מסעיפיו לא השתנה מאז שנות השישים. בפרט, את הצורך להגדיל את החדירות של תחבורה ומצב במהירות גבוהה, כמו המסלול הוא החשוב ביותר של חיבור מוסקבה וקייב. מגזרים מסוימים דורשים שיפורי בטיחות דחופים: בניית גדר ההפרדה, להחליף תווים, להרחיב מדרכות וכן הלאה.

למרבה המזל, התקבלה החלטה אסטרטגית. M 3 כביש נושא שיקום עולמי עם מספר הנתיבים בסעיפים הצרים של עד ארבעה לכל כיוון. העבודות יתחלק לשלבים, יישום תהליך זה יימשך כמה שנים. על פי מקדמי נתונים, משך הפרויקט - 2020. לרוע מזל הדרך תשולם, ו מעקפי אלטרנטיבה עד כה רק דנו.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 iw.unansea.com. Theme powered by WordPress.