בתערוכת הרכב הבינלאומית של מוסקבה: תמונה וביקורות

מוטור שואו הבינלאומי במוסקבה 2016 - הוא האירוע הגדול ביותר ברוסיה המוקדש מכוניות. שנת התערוכה הוצגה 5 פעמים פחות מכוניות וחברות מאשר בשנים האחרונות. באופן לא מפתיע, ונוכחות גם ירד.

בתערוכת הרכב הבינלאומית של מוסקבה

האירוע הוא אחד המנהיגים בתעשיית הרכב, וכן מדורג בין סוחרי המובילים בעולם. התערוכה מתקיימת מדי 2 שנים, כך להגיע לאירוע - היא הצלחה גדולה. המטרה העיקרית של הסלון הבינלאומי במוסקבה - היא הצגת חידושים מקומיים ולהציג המודלים הזרים האחרונים שעדיין מתכננים למכור בשוק המקומי.

האירוע מתקיים בשנים אפילו בבית "אקספו כרכום" אתר מרכזי 2006, בטרם התקיים בבנקטים Krasnopresnenskaya. תערוכת המכונית הראשונה התקיימה ב 1993, כך שהפעם החזיק 13 בתערוכת הרכב הבינלאומית של מוסקבה. תמונות מהאירוע ניתן לראות בהמשך.

לאדה

שנת הדגש היה על החברה המקומית "AvtoVAZ". ראשית, זה בגלל המושבים הריקים בתא הנוסעים היו רבים, ואת המשתתפים השנה קבלו הרבה תשומת לב. שנית, החברה הציגה רבים ככל 19 דגמים, 6 מתוכם הם מושגים, עם תשומת הלב העיקרית הוקדשה המותג הספציפי הזה.

בהחלט הכוכב של המופע היה מודל "AvtoVAZ". לפיכך, הצמח הציג מודל ספורט לאדה XRAY ו לאדה וסטה. הקונספט העיקרי של היצרנית הפך Xcode, אשר כבר שמועות ארוכות. חידוש נוסף היה 4x4 לאדה, לעומת זאת, יצרנים פעם אמרו כי בייצור סדרתי של המכונית הזו לא תלך.

לאדה להציב מודלים שלה בחלק הפתוח של התערוכה, נותן למרות שההזדמנות לכל המעוניינים-נסיעת מבחן.

יונדאי

עוד חברה גדולה בתערוכה הייתה יונדאי. עם זאת, בניגוד "AvtoVAZ" הוא לשים רק מוצר אחד - מכונית כרתה, אבל בשישה צבעים שונים. החברה עושה המוקד העיקרי השנה היא על מודל זה, ומקווה שזה יעזור להגדיל את המכירות על ידי 10-12%.

Mersedes

זהו אולי החברה הזרה היחידה שהיתה מיוצגת היטב בתערוכת הרכב. אז, Mersedes שכרה חדר, אגב, אחת משלוש בתערוכה. החברה הפכה מוצלבת GLC בכורה העיקרית. עם זאת, התערוכה היתה גם להקים כמה דגמים יותר, אשר לא ראו את הקונים המקומיים: C-Class קבריולט, SLC-Class, E43 ו GLC-Class AMG.

יצרנים אחרים

בתערוכה זכה לסיקור נרחב של יצרני מכונות הסיניים: Dongfeng Motor, Geely מוטורס, Ravon ו FAW.

החברה Geely מוטורס, אולי יצרניות המפורסמת ביותר של סינים בשוק המקומי. המנוע הבינלאומי במוסקבה הצג נתן לה את ההזדמנות כדי להציג את המוצר העיקרי - המוצלב הראשון של החברה Geely NL-3. כפי הראשונה הוצגה סדאן הפועל Emgrand GT, שייצורו כבר הוקמה בשנת בלארוס.

מוטורס Dongfeng הציג בתערוכת הרכב שבעה המוצרים החדשים שלה, הכי המעניין של שהיה A9 סדאן predstavitelstky החברה הראשונה. כמו כן את הדעות של מבקרים מרותקים לוחם חזק, אשר כונה מייד "סין האמר". בעיקרון, כל הדגמים של החברה מעובדים.

Ravon חברה ידועה ששוחרר מתוך שברולט מודל הייצור. אז, הפעם זה הראה מודל Nexia דגם R3, אשר נמכר כבר ברוסיה, ובעתיד R4. יצוין, כי המוצר החדש יעלה פחות מ -500 אלף רובל.

באופן רשמי, וולוו לא השתתף בתא, אולם הדגמים של מותג זה נחשפו הסוחרים המורשים שלה, החברה "Obukhov." פריטים חדשים אינם נוכחים, אך נחשפו דגמים נוכחיים, אשר ניתן לרכוש בסלון.

בין הדגמים המעניינים צריכים להיקרא ופיתוח המשותף האחרון של החברות KAMAZ וארה"ב - מיניבוס "הסעות" אל הטייס האוטומטי. ניו מעוניין בשני העיתונות והמבקרים.

שים לב גם כי רוסיה מתכננת לחזור המפיק האיראני - איראן Khodro, אשר תכנן לשים את המכירה של המודל.

למה לא הוצגו למשתתפים אחרים

השנה, לא מעט חברות הציגו הדגמים שלהם בתערוכת הרכב הבינלאומית של מוסקבה. ונעדרי בקשר זה להסתכל על הרקע של שנים הקודמות הם הרבה יותר עניים, והמצב לא תוקן גם ירידה במחירים עבור השכירות של שטח ב 2 פעמים לעומת בתערוכה האחרונה.

באופן רשמי, החברה, אשר לא לקחה חלק, שנקראת כמה סיבות. אז, קאיה מוטורס רוס ושרי אמרו כי ההשתתפות בתערוכה מרמזת עלויות גבוהות מדי, ואת המבקרים בתערוכה השנה תהיה מעט.

רוב החברות, דהיינו רנו, סוזוקי, טויוטה, UAZ, Volksvagen, BMW, פורד, GM ו- Mitsubisi אמרו שזה כדאי להשתתף בסלון, והם טובים כדי להפנות משאבים לפרויקטים עדיפים גבוהים יותר באזורים אחרים של שיווק.

הסלון הבינלאומי במוסקבה מניח כי יצרניים יהיה מראה מוצרים שאינם נמכרים עדיין בשוק הרוסי, כך שאם החברה לא ממשלה, אז המשמעות של השתתפות פשוט אובד. מסיבה זו, סירב להשתתף החברה בתערוכה מאזדה סובארו.

עם זאת, על פי מומחים, זה לא זה, והחברה לא להשתתף בתערוכת הרכב בגלל הסנקציות ואת ההאטה בשוק. למעשה, בשנים האחרונות, חלק מהיצרנים עזבו את השוק הרוסי, ורוב ציינו ירידה רצינית במכירות.

מחירים

למרות העובדה כי התערוכה הייתה פתוחה מ -24 באוגוסט, יומיים קודם, הגישה אליו הייתה רק בעיתונות. מי שרוצה לבקר בתערוכת המכוניות הבינלאומית של מוסקבה מיום 26 באוגוסט ל -4 בספטמבר. מחירי הכרטיסים היו די נעימים. אז, על 26-28 באוגוסט ל להגיע לתערוכה ניתן הייתה 1000 רובל, בימים הקרובים לביקור המחיר ירד ל 700 רובל. הכרטיס לילדים 7-12 שנים אפשר לקנות 350 רובל, ועד 7 שנים, את המעבר היה חופשי.

ביקורות

נופים מעורבים עורר בתערוכת המכוניות הבינלאומית של מוסקבה. ביקורות ממנו היו מאוד שונות.

בין היתרונות כוללים מספר קטן של מבקרים, כך שתוכל לראות בקלות את כל המודל שלך. יתר על כן, כל זכה במילגה של מכוניות וינטאג מן היצרנים המיוצגים ומעבר. מבקרים משמחים תחרויות אפילו ומזכרות, אשר נתנו כמה חברות.

מבקרים של הליקויים ציינו חוסר יכולת לשבת במכונית. אז, רק Mersedes פתח את כל הדגמים שלה, יצרנים אחרים הורשו לשבת במקרה הטוב רק 1-2 מכוניות.