בסיס סיבירי מערבי: מיקום גיאוגרפי, מאפיינים, לקוחות פוטנציאליים, בעיות, צרכנים

ענף הנפט והגז הוא הסניף הגדול ביותר בכלכלת המדינה. על פי הרזרבות, רוסיה נמצאת במקום השני אחרי סעודיה. הפיקדונות העיקריים ממוקמים באוראלים ובאזור הוולגה, במזרח הרחוק, בקווקז ובאגן טימאן-פצ'ורה. עם זאת, אזור המשאבים הגדול ביותר הוא בסיס סיבירי המערבית. בואו נחשוב על זה ביתר פירוט.

בסיס סיבירי מערבי: מיקום גיאוגרפי

אזור משאב זה כולל את השטחים של טומסק, Kurgan, אומסק, טיומן ו חלקית נובוסיבירסק, צ'ליאבינסק, סברדלובסק אזורים, כמו גם את שטחי אלטאי ו Krasnoyarsk. שטח האגן הוא כ -3.5 מיליון מ"ר. ק"מ. נכון לעכשיו, כ 80% מכלל המשאבים ההשבה הכולל במדינה מסופק על ידי בסיס שמן סיבירי המערבית. המיקום הגיאוגרפי של אזור זה יש מספר תכונות ספציפיות. בפרט, האזור גובל על השטח האירופי מפותח כלכלית של המדינה. קודם כל, עם אזור אורל. שכונה זו שימשה בסיס להתפתחות הכלכלית של האגן.

מאפייני בסיס הנפט הסיבירי במערב

המאגרים הנמצאים באגן מתייחסים למשקעים של תקופת הקרטיקון והיורה. רוב המשאבים ממוקמים בעומק של 2-3000 מטר, השמן המופק מהמעיים מאופיין בתכולת פרפין נמוכה (עד 0.5%) וגופרית (עד 1.1%). בחומרי הגלם יש אחוז גבוה של שברים בנזין (40-60%), חומרים נדיפים. אזור טיומן הוא גרעין ייחודי של האזור. הוא מספק יותר מ 70% מחומרי הגלם מהנפח, אשר נותן בסיס שמן סיבירי מערבי. מיצוי מבוצע על ידי מזרקה או שיטת המשאבה. יחד עם זאת, היקף עתודות ההשבה בשיטה השנייה, המחושבת על כל שטח האזור, הוא בסדר גודל גבוה יותר מאשר הראשון.

בריכות שחיה

אילו אזורים ידועים על בסיס הנפט הסיבירי במערב? הפיקדונות הממוקמים על שטח זה נחשבים לאחד העשירים ביותר במדינה. ביניהם:

• סמוטלור.
• אוסט-באליק.
• Megion.
• סטרז'וי.
• חיים.

רובם נמצאים באזור טיומן. הוא מייצר יותר מ 219,000,000 טונות של שמן.

מבני בקרה

מאפייני בסיס הנפט הסיבירי במערב מורכב מניתוח המוצג על ידי ארגונים העוסקים בהפקת ועיבוד של עתודות. חברות הניהול העיקריות ממוקמות גם באזור טיומן. הם כוללים:

1. Yuganskneftegaz.
2. "Kogalymneftegaz."
3. ניתוח.
4. "Noyabrskneftegaz."
5. Nizhnevartovskneftegaz.

זה צריך להיות אמר, עם זאת, על פי מומחים, כמות חומרי הגלם שחולצו Nizhnevartovsk יופחת באופן משמעותי.

פיתוח כלכלי

כפי שנאמר לעיל, בסיס הנפט הסיבירי מערבי צמוד למחוז אוראל הגדול. בתחילת התפתחות המשק, זה הבטיח את זרימת העבודה והציוד לשטחים לא מפותחים. גורם מגרה נוסף, תחת השפעתו של בסיס הנפט הסיבירי המערבי, הוא הצרכנים של האזורים המזרחיים. הכרכים התעשייתיים הראשונים של הגז התקבלו בשטח בשנת 1953. שמן התגלה בשנת 1960. במהלך העשורים האחרונים, היקף עתודות ההשבה גדל באופן משמעותי. אז, בשנת 1965 , הפקת הנפט הגיע מיליון טון הראשון. נכון לעכשיו, הפיתוח העיקרי הוא בחלק הצפוני של האגן. כיום, כ 300 פיקדונות פתוחים.

תכונות של תחבורה

החלק העיקרי של היווצרות של זרימת המשאבים במדינה היום, יחד עם אזור הוולגה, הוא בסיס שמן סיבירי במערב. הדרך של תחבורה של חומרי גלם, בעיקר הרכבת. העתודות המופקות והמעובדות מועברות לדרום אוראל, למזרח הרחוק ולאזור מרכז אסיה. תחבורה על ידי מים הוא זול יותר חסכוני יותר. אבל זה מקשה באופן משמעותי על ידי המוזרויות של המיקום של אגנים.

צינורות

זהו המסלול היעיל ביותר השני הפופולרי ביותר, אשר משתמש בסיס סיביר הנפט המערבית. התחבורה מתבצעת על רשת מפותחת המספקת את האספקה של יותר מ 95% של הסכום הכולל של המשאבים. טווח ההעברה הממוצע הוא כ -2.3 אלף ק"מ. ככלל, רשת צינורות הנפט מיוצגת בצורה של שתי קבוצות של אובייקטים לא שווים במשמעותם ובתנאי הניהול שלהם: מעבר בין אזורי (אזורי) ומרחקים ארוכים. הקישור הראשון הוא המפעלים והמסחר. רשתות תחבורה משלבות זרימת שמן, דפרסונליזציה של הבעלים הספציפי שלה. צינורות אלה מחברים מספר עצום של מפעלים ומסופי יצוא. הם מהווים רשת מאוחדת טכנולוגית של משטר וניהול כלכלי. בסיס הנפט הסיבירי במערב שינה את כיוון הזרמים העיקריים של חומרי הגלם. הפונקציות החשובות ביותר של ההתפתחות שלאחר מכן של רשת עמוד השדרה עברו כעת אליו. מתוך אזור זה צינורות נשלחים אל:

• אוסט-באליק.
• התל.
• סמארה.
• אלמטייבסק.
• Nizhnevartovsk.
• Novopolotsk.
• לנת.
• טיומן.
• אומסק.
• פאבלודאר ואחרים.

הסיבות לירידה תעשייתית בשנות התשעים

השיטות הטכניות של חילוץ המשאבים שופרו במהלך כל התפתחות הענף. אבל תהליך זה הואט באופן משמעותי. זאת בשל הדרך הנרחבת שבה היתה תעשיית הנפט בתקופה הסובייטית. באותה עת, הגידול בהיקף חומרי הגלם המופקים הושג לא על ידי אוטומציה והכנסת שיטות חדשניות לייצור, אלא על ידי גילוי ופיתוח של אגנים חדשים. כיום, הבעיות של בסיס הנפט הסיבירי המערבי מותנות על ידי ההזדקנות של טכנולוגיות. הסיבות לירידה, מומחים כוללים גם:

1. ייצור משמעותי של שטחים גדולים והרסניים של הקרן המנוצלת ורכיבים של בסיס המשאבים.
2. הידרדרות חדה במצבם של המניות החדשות. בשנים האחרונות כמעט ולא נפתחו שדות פרודוקטיביים.
3. הפחתת מימון עבודות חיפוש גיאולוגיות. מידת ההתפתחות הצפויה של המשאבים במערב סיביר היא 35%. ב -30% מאז 1989 ירד מימון המימון. בערך באותו נפח של כרכים הקידוח ירד.
4. מחסור חמור במכונות בעלות ביצועים גבוהים ויחידות ייצור. החלק העיקרי של הציוד הקיים הוא שחוקים ביותר מ 50%, רק 14% מהמכונות לעמוד בסטנדרטים בינלאומיים. 70% של אסדות קידוח דורשים החלפת מוקדם. לאחר קריסת ברית המועצות, החלו לקרות קשיים עם אספקת הציוד מהרפובליקות לשעבר.

עוד יצוין כי מחירי חומרי הגלם המקומיים נותרו נמוכים מאוד כיום. זה מסבך באופן משמעותי את המימון העצמי של מפעלים חילוץ. העדר ציוד ידידותי לסביבה ויעיל ביותר יוצר זיהום סביבתי. משאבים כספיים וחומריים משמעותיים מעורבים בהתמודדות עם בעיה זו . יחד עם זאת, הם יכלו להשתתף בהרחבת המגזר התעשייתי.

מטרות

הסיכויים של בסיס נפט סיבירי במערב, כמו גם של אזורי משאבים גדולים אחרים של המדינה, הממשלה מתחבר לא עם השקעה ממשלתית נוספת, אבל עם התפתחות עקבית של השוק. ארגונים העוסקים בענף צריך לספק את עצמם עם כספים. תפקידה של הממשלה יהיה ליצור את התנאים הכלכליים הדרושים. בכיוון זה, צעדים מסוימים כבר נלקחו. לדוגמה, הקצאות עבור מפעלים בבעלות המדינה הופחתו ל -20%. 80% הנותרים של הארגון יכול למכור באופן עצמאי. מגבלות נקבעות רק לייצוא חומרי גלם. בנוסף, השליטה ברמת המחירים המקומיים נעצרת כמעט לחלוטין.

מיפוי והפרטה

צעדים אלה הם בראש סדר העדיפויות כיום בפיתוח של התעשייה. במהלך הקורפורטיזציה בצורות הארגוניות של ארגונים, מתרחשים שינויים איכותיים. חברות ממשלתיות המייצרות ומובילות נפט, זיקוק ואספקה, הופכות לחברות מסוג משותף. בנכס המדינה מרוכזים 38% מהמניות. ניהול מסחרי מתבצעת על ידי ארגון שהוקם במיוחד Rosneft. חבילות המדינה של מלאי המדינה מ 240 JSCs מועברים אליו. כחלק Rosneft, יש גם מגוון של בנקים, חילופי, עמותות וחברות אחרות. באשר תחבורה, חברות מיוחדות יש גם הוקמה כדי לנהל ארגונים כאלה. הם Transnefteprodukt ו Transneft. 51% ניירות ערך מועברים אליהם.

מצב בסיס חומרי הגלם

בסיס הנפט הסיבירי במערב, כמו אזורי משאב גדולים אחרים, כולל גם עתודות שנחקרו ולא נחקרו. במסגרת הסקרים הגיאולוגיים מתבצע ניתוח מבני של הפיקדונות. בעתיד הקרוב, הוא מתוכנן לפתוח כמה אלפי פיקדונות. עם זאת, היום את ההקדמה של שיטות וטכנולוגיות מודרניות היא הקשתה על ידי עוצמת הון גבוהה עלויות התפעול לשימוש בהשוואה לאלה המסורתית. בהקשר זה, משרד הדלק והאנרגיה מפתחת הצעות לאימוץ מספר צעדים ברמת הרשות המחוקקת. הם צריכים להיות מכוונים לגירוי השימוש בטכנולוגיות ושיטות חדשניות כדי להגדיל את תפוקת הנפט של מאגרים. צעדים אלה צריכים לתרום לשיפור המימון של הניסוי ועיצוב מחקר עבודה על יצירת אמצעים טכנולוגיים חדשים, פיתוח פעיל של בסיס החומר והטכנולוגיה.

תחזיות

היקף הייצור צפוי במערב סיביר עד 2020 צריך להיות 290-315 מיליון טון בשנה. יחד עם זאת, הנתונים הכלליים של המדינה צריך להגיע 520-600 מיליון טון.האספקה של חומרי גלם צפוי להתבצע למדינות אסיה פסיפיק האזור. הם מהווים כ -30% מהצריכה העולמית. הצרכנים הגדולים ביותר כיום הם סין ויפן. פותחה תכנית לשנים 2005-2020. הוא סיפק את בניית צינורות הנפט ממזרח סיביר לאוקיאנוס השקט. ההנחה היתה כי הפרויקט יבוצע על ארבעה שלבים. הובלת הנפט תוכננה ב -80 מיליון טון.

מסקנה

ההתפתחות של בסיס הנפט הסיבירי במערב מסובכת בשלוש קבוצות של בעיות. הראשון של תוצאות אלה מניהול יעיל, הוקמה בעידן הסובייטי. הקבוצה השנייה נבעה הליברליזציה של המשק, הקמת יחסי שוק בענף. במהלך שינוי סוגי הבעלות, כוח איבד שליטה על תזרימי פיננסי. זה, בתורו, הובילה מסיבית אי תשלומים, סחר חליפין ומשברים אחרים. הקבוצה השלישית של בעיות נוגעת להחמרת המצב בשוק העולמי. זאת בשל overproduction של חומרי גלם. כל הבעיות הללו גרמו לירידה חדה בייצור. ההפצה הראשונה של מגמה זו נצפתה בשנת 1997. זה היה קשור עם עלייה זמנית בביקוש לחומרי גלם בשוק העולמי והגדילה את הפעילות העסקית של מפעלים מקומיים. זה, בתורו, הוביל את זרם ההשקעות הזרות בענף. עם זאת, עד כה המצב בשוק העולמי נשאר יציב מאוד. ההיצע עולה באופן משמעותי על הביקוש, אשר, בהתאם, משפיע לרעה על המחירים. בהקשר זה, מדינות המייצרות ומעבדות נפט, כמו גם את היצוא שלהן, מחפשות דרכים אופטימליות להתגבר על המצב הקריטי. ממשלות ומשרדי מדינות שונות נמצאים בדיאלוג מתמיד על המצב הקיים. נכון לעכשיו, סוגיית הירידה הזמנית בהיקפי הייצור נדונה באופן פעיל. לדברי המדינות המייצאות, זה יאפשר לאזן את המחירים בשוק.