בור מים שירותים: המכשיר, עקרון ההפעלה. התקן מיכל הדחה

על מנת להבין את העיקרון של עבודה של מיכל האסלה, אתה חייב לפחות הכרה שטחית המכשיר שלו.

בור מים Apparatus

הדחה של בית שימוש - מכשיר מורכב גוף, מנגנון הדק, צינור המדריך, את תקן הנעילה, אגסים אוכפים. המארזים מיוצרים בעיקר קרמיקה או פלסטיק. טנקים נדירים חתיכת מתכת. מנגנון ההדק הוא בצורת כפתורים, ואת המנופים, אשר ממוקמים על גבי המכסה או ממוקמים בצד. מסננים מתאימים טנק טואלט תלוי במחיר של סחורות ארץ הייצור.

עיקרון הפעולה של טנק טואלט

למעשה הטנק מסופק על ידי לחיצה על ההדק. מנגנון זה של טנק טואלט, בתורו, הוא קשור למבנה הפנימי שלה.

לפני לחיצה על כפתור המכשיר נמצא במצב המתנה. זה מים, אשר מאוכלס באופן אוטומטי לרמה מסוימת. כל טנק טואלט אגס החזקה הנוזל, הנמצא בתחתית. הוא עשוי גומי, כל כך חזק אל האוכף.

כשאדם לוחץ על הכפתור או מושך בידית היא ומונעת מתיחה. היא, בתורו, משפיע על אגס, והיא מתחילה לעלות. כתוצאה מכך, המושב לא חופף, מיכל המים מקבל לתוך החור והזרימה לתוך הקערה.

לאחר הכפתור משוחרר או בידית ההדחה של בית השימוש, אגס לא לחזור לאותו רגע למצב ההתחלתי. זה יגרום לטמיון קצר מועד. העיקרון של אגס ירידה איטית טמון התקן שלה. בפנים הוא ריק לחלוטין, ואין אוויר בלבד, אשר מושך אותו למעלה. כפי שאתם ממלאים את המכל עם המים להרים אגסים פוחתים. כתוצאה מכך, הוא נלחץ לחלוטין כנגד המושב. ללא צינור מדריך שפעולה כזו תהיה בלתי אפשרית. העניין הוא כי הנורה משפיעה כוחות רבים שמניעים אותו לכיוון ההתנגדות הקלה. אם זה לא היה קשור צינור המדריך, הוא לעולם לא חזר בחזרה למרכז, אל האוכף.

מפלס המים התאמת

התאמת מי רמה מתרחשת באמצעות מכשיר הנעילה בתוך טנק. עקרון הפעולה של הבוכנה ההבחנה מכשיר הסרעפת. הנפוץ ביותר הם כיום שניים. במובנים רבים, הבחירה היא בפשטותו ואמינות גבוהה. החסרונות של הסדרים כאלה כוללים סתימה התכופה שלהם. זה קורה בגלל החלקיקים העדינים הכלול במערכת אספקת מים נכנסים דרך אונייה גמישה בבור המים באסלה. מכשיר סינון מלא מסוגל לפתור את הבעיה הזו.

איך לפרק את מיכל?

כדי לתקן את הבור, כדי להתחיל להבין את הסיבה של הכישלון שלו. כדי לעשות זאת, קודם כל היא צריכה להסתכל המבנה הפנימי שלה. כדי להגיע אליו, פשוט להסיר את המכסה העליון. לנוחיותכם, ובמקרים רבים היא לא נפתרה למיכל. כדי להסיר אותו, פשוט להרים אותו מעל. צריך ליזהר, כי מכסה האסלה טנק הוא לא מאוד קל. אם יש לו ידית, זה יפריע את ההסרה. במצב כזה יש צורך לעשות את זה בהתחלה, ורק אז להסיר את הכיסוי. בדרך כלל זה על טנק צינור מדריך חוט. כדי להסיר את הידית, זה מספיק כדי להעלות קצת למעלה כדי לקחת את המכשיר. כאשר הצינור יהיה קבוע ביד אחת, והשנייה להתיר את הידית (לסובב את הציר נגד כיוון השעון). זה עושה את זה הרבה יותר קל, אם אנו לתקן את צבת צינור המדריך. לאחר מכן, הידית ניתן להסירו מבלי לחשוש כי לה לא חותם וכל פרט אחר משויכים זה.

העבודה של טנקים מודרניים

יצרני מודרני בתקופה האחרונה החל לייצר בורות הסמקה, שבו הצינור עובר הדרך נורה על ציריו. לנוחיותכם, קיימת לצוף, שעליו יש תפס מיוחד. מנגנון זה עובד בצורה הרבה יותר יעיל. על ידי לחיצה על לעליות אגס מנגנון ההדק, כמו במודל הקלאסי. יתר על כן, הוא אינו נופל לתוך המים נשאר החלק העליון. היא הבטיחה בזכות הבריח, אשר העלה את לצוף. כאשר המים במיכל נגמר לחלוטין, לצוף משחרר את התפס, חוזר הנורה למקומו המקורי.

עיצוב טנק בדוק

לפני שתתחיל, אתה חייב להיפטר מכל המים במיכל, כך שאתה יכול לראות את המבנה כולו. ניתן לעשות זאת בשתי דרכים. הראשונה היא התקרה בהיצע המים באסלה ולנקז מים. השיטה השנייה מורכבת בתיקון האגס במצב העליון. במקרה זה, החור תמיד יהיה פתוח, ואת המים יכולים לעזוב את המכל באין מפריע. כדי לעשות זאת, אתה צריך לקחת לצוף, אשר מזוהה עם מפוח. בשלב הבא, יש לנעול אותו במצב מעלה בכל צד של הטנק. לשם כך, זמורה מתכת להתאים באופן מושלם. אם אין כזה, אתה יכול להשתמש במברג ולמקם אותו כראוי.

הצעד הראשון הוא לבדוק את ההדחה של בית השימוש. המנגנון צריך להיות נקי מלכלוך. אם אין כזה, אתה צריך למקד את תשומת לבכם אל לצוף. באופן אידיאלי זה צריך להיות בתוך המים לא יותר מחצי. מים לא צריכים להיות מעל לרמה של צינור הצפת הנוזלים. לאחר בדיקת הרמה הנחוצה כדי להתחיל את המחקר של מנגנון הניקוז.

סוגי אגסי המוזרויות שלהם

אגסים הם משני מינים במכל ההדחה. הסוג הראשון - מצוף-אגס. נוסף על זה יש חור מיוחד מחובר מוט. זו מתרחשת באמצעות חוט פנימי שנמצא חור אגסים. הסוג השני - שסתום-אגס. כמו הראשונה, יש לו פתח באמצע העליון. עם זאת, ההבדל הוא שהשיטה היא דרך. בתוך החור גם גובר על המוט. כאשר הקשר הוא פגום, המים מחלחלים דרך המפוח ולתוך פתיחת המכל.

על מנת לבחון אותה במלואה, חייב להיות מוסר, בעוד מנותקי המנגנון הסומק. אגס-לצוף הוא פרק פשוט, אם המוט קבוע. כדי להסיר אותה, אתה חייב להפוך את הטנק טואלט שסתום של האסלה, הנמצא תחת ההדק.

צורת אגס צריכה להיות חופשית של פגמים ברורים. אם אתה רואה סדקים ומהמורות, זה לא יכול להיות מופעל על.

קניית אגס חדש יש לתת תשומת לב מיוחדת. אם הסכום שלו הוא גדול יותר מאשר בעבר, אז זה לא יכול לחסום את החור בצורה מהימנה. כתוצאה מכך, יש צורך לשנות או ידני טוחנים את הטור חול.

לאחר התקנת האגסים החדשים צריכים לבצע את עבודתה. ישנם פעמים כאשר המים ממשיכים לטפטף החוצה, גם לאחר ההחלפה. זה עשוי להיות בשל העובדה כי קצה האגס אינו נלקח לחלוטין בצורה אוכפת. אחרי כמה שעות של ניצול הפעיל של המאגר הוא חייב להיות סוף סוף לקחת את המקום ולקחת את הצורה הרצויה.

התקן מיכל הדחה

ההתקנה מתקיימת בחמישה שלבים. הראשון הוא לאסוף את כל הפריטים. מסננים הולמים עבור טנק של האסלה זה חייב להיות מקופל בהתאם להוראות. הצעד השני הוא להרכיב את טנק טואלט. לשם כך, ברגים מיוחדים. השלב השלישי הוא לחבר את בור המים למערכת אספקת מים. כל לטמיון המפרקים חייב להיות מחובר היטב. בשלב הרביעי נשלט בתוך טנק לצוף. לשם כך הוא מוגדר לרמה הרצויה שאליה מים יגויסו. לבסוף, השלב החמישי הוא ניסיון להפעיל לאחר השלמת כל העבודה. אם הדליפה אינה נוכחת, ואת המים חייגו בבור המים של האסלה, אז הכל עובד כמו שצריך.

גורם של בורות אי

על מנת למנוע דליפה של הבית, לא בהכרח מזמין אינסטלציה. מחירים עבור שירותיו יפגע בכיס, ולמעשה צריך רק להכיר את העיקרון הכללי של העבודה כדי להכין את הכלים הדרושים ולקנות בשוק הפרטים הנדרשים. העיקר - כדי להבין כי מנגנון המאגר מתבלה לאורך זמן, ותמיד ידרוש תיקונים או החלפה מלאה. התפלגות במקרים רבים מלווה דליפת מים. במצבים מסוימים, המים יכולים לזרום לתוך האסלה, והשני - להיות פתאום על הרצפה בחדר האמבטיה. סוג של כישלון זה הוא מאוד מסוכן ודורש התערבות מהירה. אחרת, כל המים מקבלים את השכנים, ואת הבעיות תהיינה גדולות עוד יותר. עם זאת, הכישלון של המנגנון הפנימי של טנק טואלט הוא לא תמיד מלווה דליפות. לפעמים הטנק פשוט לא לוקח על המים. קניית טואלט מאוד יקר בשוק לא תפתור את הבעיה, שכן המבנה יש להם אחד. שלא כמו ברוב המקרים זה רק בפירוט. בתוך בורות השטיפה מסודרים בדיוק באותה צורה. כמו כן, הבעיה של שבירה של טנק יכול להיות כדי לעורר. זה קורה לעתים קרובות כי הוא מתחיל לתפוס עד, וגם אז לא יכול לפעול כרגיל. זו תלויה במידה רבה בסוג שלה. בהתחשב במאפיינים של ההדק, אתה צריך לשווק לקנות כפתור או ידית חדש של בור המים באסלה.

עפר בתוך הטנק

הגורם השני השכיח ביותר של שבירה של טנק הניקוז (אגס לאחר תקלה) נצבר בו לכלוך. מאז ההדחה של בית השימוש - מכשיר מחובר ישירות למערכת אספקת מים של הבית, כל הטומאות להיכנס לזה. כמו ברוב המקרים בתוך המים הם לא מים נקיים מאוד, הוא מכיל הרבה חלקיקים הסותמים את הצינור. זה עשוי להיות חלוד או חלקיקים קטנים אחרים. כשהם מגיעים אל הטנק, חלקם נשטפו באסלה כאשר היא פועלת. חלק נוסף של עפר מתמקם לתחתית המיכל. כשזה נדבק למושב, זה מונע אגס לחלוטין לסגור את החור. כתוצאה מכך, המים לא חפפו לחלוטין, ובהדרגה מתחילים לזרום.

תחת המעטה של הטנק הוא תמיד אפשר לשים לב לכמות גדולה של חלודה. זיהום במתינות אינו זקוק לניקוי. עם זאת, אם השכבה גדולה, יש צורך להסיר אותו מפני השטח. זה לא בהכרח להשתמש חומרי ניקוי, פשוט לנגב עם מטלית כל.

תיקון של מכשיר הנעילה

בעיות עם מנגנון הנעילה יכולות להיפתר ללא אינסטלציה. מחירי החלקים חדשים עבור מכל הדחה בשירותים אינם גבוהים מדי (אגס, למשל, עולה 15-20 רובל, מוט - בין 300 ל 800 רובל). נעילת בעיות במנגנון גלויה על המצוף, אשר נמצא הבור. כאשר הוא שקוע לחלוטין בתוך המים, זה מעיד על קיומו של נוזל בתוכה. זה קורה בשל העובדה כי הוא מחובר המנוף. כאשר המים מלאים, שהוא פוגע זרוע ומתחיל לזרום דרכו. אם לצוף לא מספיק נטוע היטב, המים מקבלים בפנים. כדי להיפטר מהמים, אתה צריך להסיר את המצוף, לסובב אותו עם מנוף הנעילה. הבא, הנוזל צריך לצאת בחופשיות. אם זה לא יקרה, אתה צריך למצוץ אותו. כדי לעשות זאת, אתה צריך להכין את הנורה ואת הצינור. בקצה אחד אחרון מתאים מעל הנורה ואת הקצה השני נדחף לתוך לצוף. כאשר אתה לוחץ על זה המים יישאבו. כדי למנוע בעיות נוספות עם מצוף, אתה צריך בסוף המנוף לשים מנחת. לשם כך אפשר להשתמש בכל גודל כובע פלסטיק מתאים.