ארבע גלגל המכונית כונן - כל הכבישים פתוחים בעולם

רכבי השטח משכו תמיד עניין מיוחד. באותה מידה, זה משפיע על ההיסטוריה של המראה שלהם, מכשיר טכני, תוצאות בדיקה וכל מיני עצרות עם השתתפותם. יותר מכך, כי גידול במספר המכוניות מסווגים "ג'יפ", כלומר שטח, גדל בהתמדה. במקרים רבים, בגין מכוניות כאלה יש קלישאות הוקמו ואמונות, והם אינם עומדים מצגת זו היא לרוב כי הוא רכב כל גלגל כונן.

הוא האמין כי מכוניות אלה הוצגו לראשונה בצבא. עם זאת, זה לא לגמרי בסדר, או ליתר דיוק, לא כל כך. המרוץ הראשון היה מכונית הנעה קדמית, שנבנתה ליד אמסטרדם ב 1903 כדי להשתתף בעצרת בפריז - מדריד. מטבע הדברים, זה לא לקח בחשבון את כל מה שהפך במהלך מאה השנים הקרובות לנורמה עבור כלי רכב מסוג זה (מנעול דיפרנציאלי, חלוקת משקל נכונה, וכו '), זה היה קשה לנהל אינו בטוח על המהלך, אין זה מפתיע הנציג הראשון של מכוניות כל גלגל הכונן.

מכונית משלו עם כונן כזה מעוניינת הצבא, ואת הבאים חדשי מכוניות כל גלגל כונן שנעשו על ידי הציווי שלהם. בהקשר זה, אחת היצרניות הנודעות היה החברה האמריקנית "מורמונים-הרינגטון", מפורסמת לערוך שינויי משאית נעה קדמית רגילה. נעשו ניסיונות להשיג את המכוניות מחוץ לכביש, שוב לבקשת הצבא. הם בארצות הברית לפני מלחמת העולם השנייה התקיים מכרז, וכתוצאה מכך חלה מכונת כונן סדרה גלגל ראשונה, "40 בנטם BRC" אב טיפוס הידוע בתור "וויליס".

מאז, במשך הזמן בעבר היו סוגים רבים של רכבי שטח, הם נודעו בשם מכונות כאלה, אבל ברוב המקרים הם רק בעקיפין קשורים ג'יפים אלה. הגרסה הקלאסית של מכונית השייכת המעמד הזה הוא:

שידור -ponizhayuschuyu;

הוא קבוע כל גלגל כונן ;

נעל סרן צולב סרן הפרש.

זה עכשיו הפך די נדיר. היא הוחלפה על ידי מגוון של שינוי ו סימולציה, לרבות השימוש באלקטרוניקה. תוצאה טבעית של גישה זו על העיצוב כל גלגל כונן המכונית הייתה מספר לא מבוטל של מכוניות, עומדת בצד הכביש ללא יכולת לזוז במשך כביש שבור כמעט, למרות שהם נחשבים רכבי השטח.

ראוי לציין כי כלי הרכב הנעה הקדמיים האמיתיים דורשים מאוד מדויקים, אנו יכולים לומר מלאי תכשיטים, במיוחד כאשר לפינה ובעת ביצוע תמרונים. זאת בשל העובדה כי המכונית הזו יכולה להתנהג כמו הנעה קדמית ו, עם תת כהרגלו ככונן הגלגל האחורי, עם oversteer בעת ביצוע תמרונים. ברוב המקרים, זה אפשרי בכביש מתפתל במהירויות גבוהות, אשר נגרם על ידי העיצוב של AWD, ולכן השליטה ברכב כזה דורשת הכשרת נהג גבוהה.

חוזרים אל ההיסטוריה של מצעד הניצחון של רכבי שטח ברחבי העולם, זה שווה שים לב בברית המועצות במרחק דומה כל-גלגל GAZ-64 הופיעו 1941 והוא העתק מדויק של "קשת" המפורסם - "40 BRC בנטם", למרות המעצבים הוכנו גרסה משלה של רכבי שטח. עם זאת, כל הגרסאות הבאות של רכב שטח יושמו בעתיד, כשלב ראשון של קברניטי המדינה צריכים לחזור "בנטם BRC 40" ולהתחיל ייצור המוני.

ארבעה גלגל כונן רכב כאחד הפופולרי ביותר ומבוקשת סוגי כלי הרכב מהווה חלק משמעותי של הצי הזמין של מכוניות אלה, ומספרם גדל בהתמדה. יתרונות של רכב כזה, ואת ההזדמנויות העומדות בעליו, עם יותר מ לכסות את העלויות, וחלק נוחות הקשורה בהפעלת הרכב.