אנדרטת ספינות מוצפות ב סבסטופול (תמונה)

אנדרטת ספינות מוצפות ב סבסטופול נבנתה יותר ממאה שנה לפני לכבוד האירועים שהתרחשו באמצע המאה XIX. למרות הריחוק של האירועים, את ההיסטוריה של הופעת האנדרטה, ואת קווי המתאר של האנדרטה מכירות לא רק לתושבי העיר, אלא גם לכל מי שאי פעם היה כאן.

סמל העיר

מפרץ צי סבסטופול - הם מושגים בלתי נפרדים. העיר לאורך ההיסטוריה של קיומה הוכיחה נאמנות, מסירות ואהבה של הים וספינות. אבל ברגע המלחים היו צריכים להקריב את היקר ביותר להם. למען העיר הצבא הרס את הספינות כי נורו במכוון על ידי הרובים שלהם מוצפות בעקבות המפרץ, ובכך ליצור מכשול בדרכו של ספינות אויב.

העיר ניצלה. לכבוד אירוע זה, התושבים הקימו אנדרטה. מאז, אנדרטת ספינות scuttled הפכה את הכרטיס המקורי של סבסטופול. במהלך תקופה סובייטית האנדרטה הייתה תמונת הסמל של העיר. בשנת 2000, הוא הופיע על הדגל של סבסטופול.

כל המועד הרלוונטי עבור העיר בסימן אירועים שונים, כולל שחרור של בולי דואר, לוחות הנצחה, המתארים האתרים ההיסטוריים של העיר. אנדרטת מוצף ספינות הוא מרכיב חובה של יצירות כאלה.

כמו כן הוחלט להקים אנדרטה

בשנת 1905, כל רוסיה חגג את יום השנה ה -50 של האירוע היסטוריים הרי גורל, כשמניחים אותו על סבסטופול אחיזה במלחמת קרים. אנדרטת ספינות טבועות, תמונות של מוצגים בכתבה, היא עדות של כבוד מגיני האמיץ של העיר, כמו גם סימן של כבוד מיוחד צי רוסי. תאריך חשוב זה, ואת הוקמו אנדרטה להיסטוריה של רוסיה.

יצוין כי את הרעיון של יצירת מונומנט כזה הופיע הרבה יותר מוקדם. חזרה יום שנת ה -20 של ההגנה של סבסטופול , המשתתפים הציעו להנציח את ההישג המושג על ידי מלחים רוסים. מפרץ של ספינות טבועות בפרויקט של האנדרטה של אקדמית Mikeshina לכבוש את העמדה העיקרית. אבל מאוחר יותר הוחלט להקים מונומנטים בחלקים שונים של העיר, שם הוא היה קרבות עזים לחופש שלו, ואת הרעיון של אנדרטה גרנדיוזית לזכרו של הצי השקוע נשכח במשך מספר שנים.

רק ב 1899, כאשר רוסיה החלה להתכונן לחגיגת חצי מאה של מועד ההגנה של סבסטופול, זה נחשב שוב. עד 1901, היו שני פרויקטים עיקריים של האנדרטה, אבל על שיקול נוסף ולאישור נשלח רק אחד מהם. האנדרטה, עשה על הפרויקט הזה, ועד עצם היום הזה מזכירה צאצאי העטרה ליושנה של מלחים רוסי.

אירועים היסטוריים שקדמו התקנה של האנדרטה

במהלך ההתנהלות הקרה מלחמת סבסטופול היה יותר מפעם אחת כדי להגן על עצמם נגד יריב חזק. המגינים עומדים להקריב כל דבר, על ידי אשר בעיר מאז ומתמיד חינם.

כדי להציל את העיר מפני פלישה של האויב מן הים, הוחלט לחסום את הנתיב של ספינות מלחמה. לשם כך, המלחים שקע בשבעה הראשון המסלול של סירות מפרש נכשל. אחרי סערות כבדות שהשתוללו על הים במפרץ בסתיו ובחורף 1854, המכשול של ספינות המפרש חזק שוב. לשם כך, יש הוצפו כעבור שלושה כולים סוחרים יותר. עשר ספינות שיט שקועות היו קו ההגנה הראשון.
בחודש פברואר 1855, התקבלה החלטה על טביעתה של שש ספינות נוספות, אשר יצרו קו הגנה שני. בחודש אוגוסט של אותה שנת הספינות הנותרות של הצי הוצפו. לדברי היסטוריונים, כל בתחתית המפרץ נשלח 75 ספינות מלחמה ו 16 תמיכה. אנשי צוות של ספינות מלחמה נשלח לארץ, ושם המשיך את שירות הגבורה של העיר והמולדת. מחסומים נוצר על ידי מלחים, לעתים קרובות קיבלו שמות שלהם תאונות.

העיר הייתה נגישה לכוחות האויב. תפקיד שמירה שחק כמו אש משופרת מקו החוף של המפרץ, וכן ספינות טבועות. ב סבסטופול אותו מאז ומתמיד כי בימים קשים אלה, לא רק אנשים, אלא גם ספינות של הצי השתתפו בהגנת העיר. בזכות המאמצים המשותפים של האויב הצליח לעצור ממש לפני כניסת סבסטופול.

איך הייתה ההחלטה על הספינה הטובעת

היסטוריונים לא נותנים תשובה ברורה עד היום, כשמדובר לנכונות ההחלטה. באותו יוזמי ההחלטה על טביעתה של הספינות היו יריבים נלהבים, שמאמינים שאנחנו צריכים להביא את צי ים, יש לקחת את המאבק ועדיין לנצח או לכלות.

המצב האמיתי היה כזה כי הניצחון בקרב פתוח סביר. האויב מאוד ינעל את הצי הרוסי מספר הכלי והציוד שלהם, מצוינות טכנית.

אחרי ויכוחים רבים השתקפות כואבת נעשה החלטה קשה על טביעתה של הצי. הזמן הראה כי ההקרבה לא הייתה לשווא - סבסטופול לא נכבש על ידי האויב. מעשה גבורתה של המלחים הרוסי היה מוערך מאוד על ידי הפקודה של הצי אנגלו-פרנקו-הטורקי. צוין כי אם לא החלטה יוצאת דופן זו, את צבא האויב המוכן היטב לא יהיה קשה לנצח מעל רוסית.

יוצרי האנדרטה

אנדרטת ספינות מוצפות ב סבסטופול, בגרסה שאנו רואים היום, הוא נוצר על ידי פסל אמנדה איוונוביץ אדמסון, האדריכל ולנטין Avgustovich פלדמן ומהנדסים אוסקר איוונוביץ Enberg. אנשים אלה נחשבים המממנים העיקריים של האנדרטה.

I. O. Enberg הציע את הרעיון להקים אנדרטה אינו ביבשה וגם בים כי הוא החלטה מקורית ולא צפויה. זה התקבל בברכה על ידי מספר מחברים של הפרויקט, כמו גם האישים הגבוהים ביותר בבית המשפט.

V. א פלדמן כתוצאה של עבודה על ההערות שהתקבלו חברי ועדה מיוחדת, החלפת אומנה רבועה על הסיבוב והציע להתקין אותו על סלע מלאכותי בולטות מן הים. AI אדמסון גויס לעבוד על האנדרטה נמצאת כבר בשלבים הסופיים של בנייתו. להיות מוכר בתור אמן של אמנות מונומנטלית, הוא תרם תרומה רבת ערך יצירת מונומנט לתהליך.

בנוסף, יש לציין כי צוות היצירתי כולו שיצר את האנדרטה לספינות מוצפות ב סבסטופול, כלל מספר רב של אמנים מוכשרים, פסלים, מהנדסים, ואנשים רגילים שבצעו רעיונות יצירתיים מוכרים אדונים.

השם של האנדרטה

בכל ההיסטוריה של הקיום שלה, האנדרטה היו 15 שמות שונים. חלקם נרשמו באופן רשמי, בעוד שאחרים הוצעו העם ונודעו האלטרנטיבה.

ועדת בינוי, ומסור את האנדרטה של העיר, קורא לו לפעול כמו אנדרטה שוקעת ספינה. בשנת 1914, מדריך היסטורי פורסם, אשר מתאר את חצי האי קרים כולו. אנדרטת ספינות מוצפות כבר מופיעה בפרסום תחת שם זה, אשר ידוע כיום. היום הוא השם של האנדרטה הוא נפוץ ביותר ונחשב המתאימים ביותר.

איך הרכב

מ במי החוף ליד שדרת Primorsky במרחק של עשרה מטרים מהחוף עולה סלע גרניט מלאכותי. גובהו 9 מטרים. זה מתנשא מגדל שבעה מטר אלגנטי, אשר הוכתר על ידי כותרות קורינתיות. ארד נשר כפול, רכוב על גבי הטור פנה לכיוון הים. הוא מחזיק במקורה עוגן זר עלי דפנה ואלון, מתוך כוונה להפיל אותם לתוך המים ובכך לתת מחווית הספינות האבודות.

על דום מתומן של האנדרטה יש כתובת: "לזכר הספינות השקועות ב 1854-1855. חסמי הכניסה הפשיטה. " על התבליטים מול המזח, עם סצנות הקרב וספינות טובעות. באותה הצלחת, אתה יכול להציג מפה של סבסטופול מפרץ ספינות טובעות קו.
מהים אל האנדרטה במקור צורפה תורן ברונזה שהזדקר מתוך המים. נכון לעכשיו, את האלמנט הזה של הרכב הוא איבד.
ספינות טבועות ב סבסטופול גאות ונזכרו כמו גיבורים האמיתיים. עובדה זו שוב מאשרת את הרעיון של קיומו של צי מסיס והעיר.

קיר ירי

המקום שבו אנדרטת ספינות מוצפות ב סבסטופול, יכולה להיקרא בצדק הסטורית. בחודש נובמבר 1905, כאן היה עוד אירוע טרגי. על החוף של הקיר נורו מלחים מת מהסיירת "אוצ'אקוב". הם נענשו בחומרה על ידי הרשויות לגיוס מהומה.

הקיר, על אשר היה טבח של בני אדם, הוא ליד המקום שבו הצאצאים לזכור ספינות טבועות. בחצי האי הקר קיר זה נקרא הירי. אודות אירועים עצובים להזכיר לוחית ועוגנים הוגדרו בהסכם, כי הועלו עם המשט המוצף.

גורלם של ספינות טבועות

צי מוצף עשה סבסטופול מפרץ כשיר ניווט. לכן הוחלט לנקות את המסלול. העבודות החלו 1857. במהלך השנים הקרובות, חלק הארי של המשפט הועלה אל פני השטח. חלקם הצליחו להתאושש, אך רבים הלכו להיות לגרוטאות. הניקוי של המפרץ מן השרידים של ספינות טבועות נמשך במשך יותר מעשור.

דקורטיווי רכב הקיר תמכו, אשר ממוקם מול אנדרטת ספינות scuttled, משתמש לעוגנים הישנים שהועלו מעומק המפרץ. ספינות שקועות תמונת סבסטופול אינן מוזיאונים, אך ישנם ציורים של אמנים רוסים וזרים, איפה ימים טרגיים אלה מוצגים. בשל עבודה זו יכולה להיות במידה רבה של ודאות לשחזר את ההיסטוריה.

אנדרטת זמן

יותר ממאה שנים עולות מול חוף אנדרטת טור שדרות Primorsky. תלאות רבות נסחפו באותה תקופה - רעידות אדמה, סופות, מלחמות. אבל כל אנדרטת הניסויים שרדה בכבוד.

אנדרטת ספינות טבועות, צילומים וחומר מהם מוצג בכתבה, לא נפצעו אפילו במהלך המלחמה הפטריוטית הגדולה, שהיא עובדה מפתיעה. ואכן, במקומות שבהם יש אנדרטה, קרבות עזים. אנדרטת גלוי בקלות מנקודות מבט שונה, כפי שמעידה תצלומים הרבים של האנדרטה.

עם זאת, יש לציין כי היו לו מספר פעמים כדי לשחזר. עבודה מיוחדת בוצעה 1951, 1955-1959. בשנת 1989 ו 2003, מדי, היה שחזור של חלקי האנדרטה.

מפרץ סבסטופול האטרקטיבי

בימי שלום שדרת חוף הים עם אנדרטת ספינות scuttled - זהו אחד המקומות העמוסים ביותר סבסטופול. מאה תיירים ומקומיים מגיעים לכאן מדי יום.

בלי משים צמרמורת המחשבה בהרכב כי, נוצרה לכבוד ותהילה ואומץ של הצי הרוסי, יש קסם מיוחד, מסוגל להתמודד עם כל אויב, הכח האפל. אולי זה כאן ומושך מאה אנשים.