אלכסנדרה Nevskogo גשר - הנדנדה הארוכה

במהלך טיולים ומדריכי טיולים סנט פטרסבורג שומעים לעתים קרובות את השאלה האם גשר-מתקפל הוא הארוך ביותר? והם וידעו כי הדקל מחזיק הגשר אלכסנדרה Nevskogo. אורך (ללא בניינים בחוף) 629 מטרים עם רמפות - כמעט קילומטר (905.7 מ '). רוחב מבנה של שלושים וחמישה מטרים. היחיד שנבנה בשנת 1965, אם כי הוא יכול לעמוד על סף המאה: הבנייה מעבר לנהר הנייבה, בין שדרות זאלצקי ו נייבסקי, ספק את התכנית הכללית של העיר עדיין פעמים מהפכניות רחוקות (1917).

על בסיס תחרות

שילוב הגדה הימנית של העיר עם המרכז, אלכסנדרה Nevskogo גשר משלים את הרחוב הראשי של סנט פטרבורג. הוא חשב כי כאן מסתיים פיטר הישן, הוא מלווה נוסעים מדי יום והולכי רגל ברובע ההיסטורי של Small Ohta, שם יש "stalinka" (הבית הנבנה בתקופה שבין 1930 כדי 1950), בנייה טיפוסית של 1960.

בדרך ישירה קצרה מ ברזל ובטון הביאה ohtintsev (והאוכלוסייה המכרעת של האזור שמסביב) לרמה חדשה ואיכותי של להיות. היתרונות כוללים את העובדה שהקו עובר דרך נייבסקי, "הביאו לקירוב לבבות", סוף סוף, M. Ohta ו Vasilevsky איילנד.

ההיסטוריה של בניית הגשר בסמיכות אלכסנדרה Nevskogo כיכר וקיומה עוד מלא מורכבים, לפעמים רגעים דרמטיים.

בשנת 1960 Lengorispolkom הודיעה על תחרות גשר התכנית הטובה ביותר לאורך נתיב המים העיקריים של פיטר. נדירה מאוד באותן האירוע היה אופי סגור (באמת מקרה חסר תקדים בימים של הכלכלה המתוכננת). בתחרות ליצירת פרויקטים טכניים דקורטיביים השתתף הארגונים לנינגרד ומוסקבה עוסקים בתכנון גשרים.

המצעד של רעיונות יש את הזכות להשתתף המכון תכנון בניית בתי מגורים ואזרחיים "Lenproekt" סניף לנינגרד של ברית המועצות אסיה (האקדמיה של הנדסה אזרחית ואדריכלות).

אנחנו לוקחים בחשבון את כל הפרטים

לאחר שעבר הרבה ימים מלחיצים ולילות ללא שינה, המומחים הראו לעולם כי מה שהם רואים אלכסנדרה Nevskogo גשר. המושבעים קפדנית החליטה שלא להעניק את הפרס הראשון, בהתחשב בכך שאף אחד הפרויקט אינו עומד בדרישות ההכרחיות. הפרס השני הלך גרסה, שפותחה על ידי מכון "Lengiprotransmost". מהמשקל הכולל של מזוהה תוכנית של הסניף לנינגרד של ברית המועצות אסיה, אך אנשי אקדמיה "מעקב" אות לא קיבלו.

משימות פרויקט וציורים עובדים עוסקים "Lengiprotransmost". תוכניות לפי Gromada היו לבנות קומפלקס רב של גשרים, מנהרות, כבישים, הפצת תנועה זורמת בעתיד בבירור. מחלף על ימין ועל שמאל גדות הנייבה דרך המחשבה בקפידה.

המחברים נאלצו לעבוד בתוך רמפות הגשר בחלל: חניונים מתוכננים עבור 230 מכוניות. אבל גשר אלכסנדרה Nevskogo מרשימה זו. חיווט! זה הלם לעין ואת הדמיון. Diptera תוחלת דש נאה בטון מזוין נהר דומה ציפור ענקית. עם זאת, כל האנשים האלה ראו בהמשך, ולאחר מכן, לאחר שהוכנו היטב, המבצעים היו התחלות בנייה.

העולם, כפי שאנו מכירים, אין הרמוניה

וכך הגיע רגע ציון דרך 1965 כאשר עלה על גשר נבה אלכסנדרה Nevskogo בשבע תוחלת. ציר הסימטריה - קטע מרכז מטלטלין (אורכו 50 מטרים). כמתוכנן, "השער" עבור כלי עם ציר הסיבוב קבוע ממוקם בדיוק באמצע הנהר. ניכר היה כי תוחלת התנופה מתבססת על מסבים מסיבי יותר מכל האחרים.

רבים חשבו כי המסיבית "סווינג" של הגשר מעכב את התפיסה ההרמונית של הבניין. הרכיבים העיקריים - הגודל, הצבע, החומר ממנו מורכב, הן "מסוכסכים" עם אותם המרכיבים של תוחלת הקבועה, אשר מכוסות לא גזירת קורות בטון מזוינת של גובה משתנה. אבל הרמוניה - טוב, ואמינות - כן ייטב.

ובאשר מעקה הגשר, פנסי רחוב (aka חשמלית אוטובוס הקטן elektroopory), מבנים לתמיכה ותיקון מכשירי הנעילה של רשת הקשר, כל האלמנטים הללו מעוצבים בסגנון פשוט, מודרני בהחלט משלימים את המראה של "מעבורות" עכשיו הסטוריות.

והיום, כמה לשקול הבנייה מלכותית, ואחרים לא מוצאים את זה שום דבר מיוחד, פרט לכך הריבות בשעות עומס. האם בידוד מן הגשר אלכסנדרה Nevskogo לא להתמודד עם זרמי תנועה מודרניים?

רכיבה על גבי - "גולת הכותרת" של (התפתחויות בקטגוריה ravnovysotnyh) גשר. עוצב כדי לענות על מבנים החלקים הגדולים בעיצוב המידתי (קורות ראשיים, עמודים) נראים די בחינניות. הם חוו את הכח 15 במאי 1965 (הגשר ונסע טנקים טור).

במבחן הזמן

חגיגה לרגל פתיחת הגשר, לקבל את שמו של הקדוש הפטרון של העיר - מפקד רוסי אלכסנדרה Nevskogo, התקיים ב -5 בנובמבר. כאשר חל בניין, אובייקט שנקרא סטארו-נייבסקי. בין טכנולוגיות חדשות ניתן ליישם להזעיק תומך פגז מבטון מזוין, קבור בעומק של 35 מטרים, שימוש התכריכים (חבלול חבל), את המתח של אשר תלות מכשירי טמפרטורה המבוקרת אוויר, בניית התוחלת בצורת V.

עם זאת, טכנולוגיות מתקדמות אינן הופכות ערבות מאה אחוז של איכות. איטום זכוכית מומסי ההתפשטות על ביטומן שנקרא חומר זמן; החבר'ה שמן תותח טפלו חלוד; כבלי פלדה פרץ (נקרע בעוד שנתיים 56 חתיכות).

ומעל כל זאת ב 1987 נפל לתוך הנהר בניגוד תוחלת התיקו (במשקל 17 טון!). הגשר נסגר לתיקונים. אנו מספקים זמני מעבורת. בקרוב התנועה העיקרית חודשה, אבל זה היה נצחון פירוס. פגמים המאיימים על שלמות של הגשר, לא בוטלו.

עבודה נרחבת לחסל תקלות, אלמנטים עיצוביים שחוקים, שיקום והחלפה כדי לשפר את הביצועים של הגשר שנערך המילניום החדש (2000-2002). תוחלת שיקום תיקו עבר, חלק נייח של המעבר, חומות סוללה, סומך למבנה, הוחלפה איטום ושנתי עשרה קילומטרים של כבלי פלדה.

מאז 2003, "שיא האורך של" מעוטר תאורה אחורית אמנות. הוא מורכב מחמש מאות מנורות, שמונה יחידות עם מראות ומחזירי (זרקורים). עם התאורה הקסומה הזה של הגשרים אלכסנדרה Nevskogo - סיפור סוריאליסטי.