איפה יהיו יציאות של תחנת המטרו "קוטליניקי" (אזור מוסקבה)

תושבים רבים של הבירה של הפדרציה הרוסית המשתמשים קו Tugunrog-Krasnopresnenskaya מעוניינים היכן היציאות של המטרו קוטליניקי יהיה. היא נפתחה בחודש ספטמבר בשנה שעברה בעיר באותו שם ברובע מיקרו "שדה ניסיוני".

חשיבות האוכלוסייה

כל מי שהיה מודאג לגבי המיקום של היציאות של תחנת המטרו קוטליניקי יכול עכשיו להשתמש במעבר Vykhino-Zhulebin, וגם Gorodka B במחוז Lyubertsy.

הפיתוח של נקודה זו היה צעד חשוב מאוד עבור התשתית של האזור כולו. רכזת ההיי-טק היא "קוטליניקי". מטרו, הפתיחה של אשר העשיר את העיר עם התחנה השנייה, אשר פועלת מחוץ מוסקבה ישירות (גם יש "Mayakinino"), הקלו מאוד את חייהם של אנשים. רבים מן הפרברים צריכים להגיע למרכז. בנוסף, לדעת היכן היציאות של תחנת המטרו "Kotelniki" יהיה, אנו רואים כי יש קשר אל הבירה ופאתי. פונקציות דומות מבוצעות על ידי Novokosino. אבל הדגש העיקרי הוא כי להכות את התחבורה, אשר מספקת את תחנת המטרו "Kotelniki", אתה יכול למצוא את עצמך באחד משלושת הערים.

הפרויקט

בחודש מאי 2012 הוציאה הממשלה צו שנחתם על ידי ראש העיר. על פי זה, הבנייה והתחלה של תחנת המטרו קוטליניקי היו מתוכננים. מ 'חוסנולין, סגן ראש העיר, העוסק בענייני הפיתוח העירוני, פיקח על כמה מהר התוכנית הזאת מיושמת.

החל באוקטובר של אותה שנה 2012, הפרויקט שבו תחנת המטרו קוטליניקי היה אמור להיכנס לשירות בעתיד נכבשה על ידי אחת החטיבות של SK MOST. הם החלו לעבוד על בניית חלק של הקו. קטע זה היה להיות פיתוח, מתיחה מ "Zhulebino" לנקודות שבו היציאות של תחנת המטרו "קוטליניקי" יהיה. הוא תוכנן לבנות מסלול של 900 מטר, התחנה נבנתה בצורה פתוחה. המתחם עצמו אמור היה להתפרס על 374 מ ', מתוכננים להיות ממוקמים עבור 246 מ' מנהרות משני הצדדים נערכו בסיוע קומפלקס מיוחד, אשר חקר את הפעולה הנכונה של הפרויקט.

לדעת על עבודות בקנה מידה גדול כזה, אנשים היו להוטים לבקר "קוטליניקי". מטרו, פתיחתו שהתקיימה בספטמבר 2015, התאספו מספר רב של נוסעים.

מאפיינים

בתחנה זו יש עמודות עם שני משטחים. זה לא מוטבע עמוק. הולך לעומק האדמה רק 15 מ 'זה כמו זולבינו, אבל זה שונה לחלוטין.

עיני הנוסעים מוארות בצבעים בהירים של העיטור המקומי, אלמנטים של הרכב יש צורות מעוגלות. התקרה היא ישר ואפילו. מתחת לרגליך תראה גרניט אדום. בשנת 2010-2013, היזמים ראו תוכנית שבה "Zhubelino" נבנה מאוחר יותר. הם רצו להפוך את הקירות של גוונים כחולים וכחולים ועוד סוג של עמודות.

עכשיו את העיצוב של התחנה כולל אלמנטים של שיש וגרניט. כאן רגוע רך בהיר צבעים שולטים. הוא גם משתמש נירוסטה, שממנו מוסיף המקורי נעשו.

כאן אתה יכול להגיע לאחד הלובי המחתרת, אשר יש תחנת המטרו "קוטליניקי". היציאות מתחנת הרכבת התחתית נמצאות בכל אחד מהחדרים האלה.

לאן אני יכול להגיע

הדרך שוכנת מצפון מערב, הוא ליד מספר באזור Zhulebino 6. גם מכאן אתה יכול להגיע "עיר ב '". הולך מזרחה, אתה יכול למצוא את עצמך על הכביש המהיר Novoryazanskogo. בעתיד, יהיה TPU, אשר יהיה גם לגשת.

בבנייה בשימוש כמה חידושים מעניינים, אשר בעתיד ניתן להשתמש בתחנות מטרו אחרות במוסקבה. פעם בלובי, אתה יכול ללכת לאחד המכונות אוטומטיות לקנות את המוצרים שאתה אוהב. ביסודו של דבר הוא קפה ריחני, חטיפים מזינים, גלידה טעימה.

החידוש המעניין ביותר הוא המכשיר שבו אתה יכול לעטוף את המטריה פוליאתילן. לאחר מעבר דרך הקרוסלה הכניסה, אתה יכול לקרוא את הנתונים מכרטיס הבנק שלך.

השלטונות מתכננים לבנות השתלה בין הנקודה המקומית לבין כביש נובוריאזנסקי, שם ניתן לעצור אוטובוסים העוצרים בכיוונים הרחוקים. בנוסף, הפרויקט יש חניה עבור מכוניות מיירט סוג. משני הצדדים זה יעזוב עתודות חינם, שבו ניתן יהיה לבנות שתי תשומות נוספות.

פרטים מעניינים

כמו כן, היו שני מכשירים אוטומטיים, בעזרתו כל אחד יכול לטעון את המכשיר הנייד שלהם, אם הוא משוחרר בשעה המתאימה ביותר בשלב זה. עם זאת, אנשים שנתפסו חדשנות זה לא אסיר תודה, אז אחרי מעשי ונדליזם כבר בנובמבר של השנה המכשיר היה צריך לפרק. אבל זה היה מאוד נוח להשתמש ארבעה שקעים של מכונות, יציאות שונות וחיבורים כבל.

מלכתחילה היו סימנים של שני סוגים: חדשים וישנים. עם זאת, התוכנית הראשונית שונה במהותו מה נמצא באתר זה היום. אז היו רק שלטים ישנים.

סיבת העיכוב

ראשית רצינו להשיק פריט זה בשנת 2013, אבל היו כמה בעיות. זה היה בגלל בעלי הקרקע הסמוכים. כמו כן החליט לסיים בסתיו 2014. אבל ההבדלים לא מתישים, ולכן היה צורך לעכב.

אחד מבעלי הקרקע תכנן לארגן מרכז קניות על התחנה הזאת, אשר בהחלט לא תואמים את התוכניות של היזמים. אחרי ההתלבטות בין איש העסקים לבין שלטונות המדינה, עדיין היה אפשר לקבל את ההזדמנות לפרוס כאן עבודה.