איך להגיע אל האי הקר במהירות וללא בעיות? הוראות נסיעה אופטימליות לקר

עבור אזרחים רבים רוסיה להצטרף קרים - אירוע משמעותי. עם זאת, יש עדיין שאלות רבות לא פתורות. זה לא סוד כי התקציב של ההכנסה הבסיסית חצי האי מביא עסקים ותיירות, והוא דועך במהירות בשנים האחרונות. איבדנו מוטלים ובתי מלון עטרה ליושנה, תשתית לקויה, "מצמיח עשבים" נתיבי התיירות. נכון לעכשיו, ממשלת רוסיה שולחת כמויות עצומות של התחייה בסלון הנופש בחצי האי הקר, והקיץ הזה חצי האי הוא מוכן לקבל עשרות אלף תיירים. עם זאת, על הדרך לשילוב של המדינה הייתה בעיה - רכיב התחבורה. איך להגיע אל האי הקר היום, כאשר הכביש דרך שטחה של אוקראינה סגור? איך להגיע לחצי האי, תוך עקיפת המדינה? כמה זמן וכסף צריך להשקיע? זה יידון במאמר.

זמני שטח כבוש

27 אפריל, 2014 ראדה Verkhovna אימצה חוק על חצי האי קרים, בהתאם לאחת הפרשות שהן כעת זרים לחצות את גבולות קרים-אוקראינית חייב לקבל אישור מיוחד. לפיכך, נראה כי מעתה והלאה מסלול לקרים דרך היבשה (רכבת וכביש) דרך אוקראינה הוא כמעט בלתי אפשרי, כי בקושי מישהו מחליט לנסוע לקייב עבור היתר מיוחד. אבל הניסיון לחצות את הגבול בלעדיו ייענש בקנס או במאסר. ב -27 במאי ברוסיה, אולי, כרטיסים למכור לרכבות על אדמת אוקראינה של הבקרים יושעו, כי על זמני הרכבות טרם הושלמו עם מנהל מדינת תחבורת ד / W של אוקראינה. כפי שכולם יודעים, הגבול היבשתי בין היבשת הרוסיה בחצי האי אינו נגיש כמו לקרים? אפשרות שנייה: גם באוויר או דרך מיצרי קרץ '.

עסק המטוס הראשון

כמובן, הדרך המהירה והנוחה ביותר להגיע לחצי האי נשארת טיסה. משרמטבו התעופה הבינלאומי ב -25 באפריל, בכיוון של "מוסקבה-סימפרופול" שייטו מטוסים של "אירופלוט". עם כל דמי הכרטיס חד סטרי המחיר הוא 4000 רובל, ועלויות טיסה הלוך ושוב 7500 רובל. החל מ -1 ביוני "אירופלוט" יבצע על בסיס יומי כדי סימפרופול מטיס 8 מוסקבה. במחירים סבירים המוצעים על ידי חברות תעופה אחרות, העלות של כרטיסים הם לפעמים מתחילה מ 3 אלף רובל, אבל הם רחוקים מלהיות בכל טיסה. גם סימפרופול בצע טיסות סדירות בין ערים רוסיות אחרות: סנט פטרסבורג, קרסנודר, רוסטוב-על-דון, אורנבורג. התוכניות להקמת קווי תעופה עם קאזאן, סורגוט, אומסק, מים מינרליים, קירוב, איוואן האיום. על הרכישה של הכרטיס צריך לדאוג מראש, אחר בזמינות לא יכולה להיות במועד הרצוי.

כרטיס בודד

עבור אותם אנשים שאחרת כמו הנסיעה ברכבת לא יכול להיות לקרים, מ -28 באפריל, מכירת יחידת כרטיסים, המשלבים את הים, אוטובוס לרכבת. בתחילה, משרד התחבורה נמסר כי כרטיסים אלה ניתן לקנות יהיה רק בתחילת יוני, אך הרשות מומחים הצליחו ליישב את כל השאלות הארגוניות מבעוד מועד. כבר ביום הראשון של מכירה, 28 באפריל, הושלם יותר מ מאה כרטיסים משולבים עד ל -5 במאי נמכר כמעט שבעה מאה מסמכי נסיעה. לרכוש כרטיס בודד יכול להיות בכל עיר במשרד כרטיסי רכבת, אך יש לזכור כי יום לפני מועד מכירת נסיעות מסתיים, כמפעיל מראש, חייב להיות לך את כל המידע על מספר הנוסעים. אז, איך להגיע אל חצי האי קרים על מסמכי נסיעה כזו? בקופות, יחד עם כרטיס ברכבת תינתן לך משולבת כרטיס עלייה למטוס "אוטובוס-מעבורת-אוטובוס". לפיכך, נוסע מוצעים בעירך (או בכל עיר אחרת, שממנה ברכבות יוצאות המסלול הרצוי), ראשון לקחת את הרכבת לאחד הקרוב במעבר של תחנות רכבת - אנאפה ו קרסנודר. ואז להעביר אוטובוס ימשיך לנמל "Kavkaz", יש שינוי על המעבורת הימית, ליד קרץ, ואז שוב לשנות את האוטובוס כבר על זה כדי להגיע אל היעד שלך. משרד התחבורה של רב הרהר איך להשיג זול יותר אנשים קרים, עוקף אדמת אוקראינה, והחליט כי תחבורה intermodal כאלה - האפשרות הטובה ביותר. הבא, בואו נדבר על כסף ואת הזמן הדרוש כדי לנסוע בכרטיס יחיד.

מוסקבה-בקרים: איך להגיע אל האי?

מעבר דרך נוסע במעבורת קרץ יעלה בערך באותו המחיר כמו קודם, באמצעות מסלול רכבת ישיר דרך שטחה של אוקראינה, אבל הפעם המסע לוקח הרבה יותר זמן. לדוגמה, עכשיו כרטיס בקרון השני ברמה של הרכבת "מוסקבה-אנאפה" עלויות 2400 רובל, לרכוש כרטיס בודד על המסלול "אנאפה-סימפרופול" יעלה 350 רובל, סה"כ - 2750 רובל. בשנה שעברה, המחיר הזהה לו כרטיס ברכבת הישירה "מוסקבה-סימפרופול", באים דרך אוקראינה. עם זאת, הרכבת מגיעה ל סימפרופול עבור 20 שעות, אבל עכשיו הדרך היחידה אנאפה תצטרך לבלות 28 שעות, כדי קרסנודר - 30 שעות (לא נלקח יצירות מהירות חשבון). ואז מחזיקי כרטיס בודדים צריכים לקחת אוטובוס לנמל "הקווקז" - הדרך מן אנאפה לוקחת 1.5 שעות נוספות, מ קרסנודר - 3 שעות. עד טיול plyusuem לחוף הקר במעבורת - 40 דקות. היציאה "הקרה", בצד השני של המצר, תיירים שוב מחכות לאוטובוס כי ישא אותם למקום של מנוחה. מרחק סבסטופול הוא 300 קילומטרים, יכול להגיע לממוצע של 5 שעות כדי סימפרופול - 210 ק"מ (4 שעות), למקום מושבו פייק Feodosii - 150 ק"מ (3.15 שעות) כדי יאלטה - 281 ק"מ (5 שעות), כדי יבפטוריה - 289 ק"מ (5chasov).

לפיכך, על פי ההערכות השמרניות ביותר בדרך סימפרופול ממוסקבה (דרך אנאפה) תיקח לך 34 שעות. זה תיאורטי. כמעט בסדר גודל כבר באים כי אנחנו לא לוקחים בחשבון את הזמן כדי להשתיל תקעים וכן הלאה. אבל הבעיה הגדולה ביותר כיום - מהירות הפעולה במעבורת את מיצרי קרץ '. למרות העובדה כי זה עובד במצב אינטנסיבי, זה 40 דקות, ככלל, אינו מוגבל.

למען הסדר הטוב

העלות הקבועה של כרטיס בודד היא:

• מ אנאפה: סבסטופול - 430rub ב אינדקס - 420 רובל ב סימפרופול, פייק, פאודוסי, יאלטה - 350 רובל ב קרץ - 150 רובל ....
• מ קרסנודר: סבסטופול - 830 רובל ב אינדקס - 820 רובל ב סימפרופול, פייק, פאודוסי, יאלטה - 750 רובל ב קרץ - 250 רובל ....

בקרים: איך להגיע לשם ברכב

מתוך החלק האירופי של המדינה באזור קרסנודר צריך ללכת על הכביש הפדרלי M4 "דון" - הוא אחד הכבישים המודרניים ואיכותיים ביותר ברוסיה. עבור נוסעים ממזרח (מאזור הוולגה, אוראל, סיביר) הוא מסלול אטרקטיבי דרך סראטוב-Balashov-Novohopersk-Kalach-Boguchar עם עזיבתו באותו M4. הערה: עם כביש M4 90 קילומטרים דרומית רוסטוב על הדון צריך לגלגל את השלט "לנינגרד" וממשיכים דרך Kislyakovskuyu-לנינגרד, Timashevsk, סלאביאנסק-na-Kubani Temryuk אל הנמל "Kavkaz". ללמד כי M4 יהיה חמישה סעיפי כביש אגרה. יום עבורם (מ -7 בבוקר עד חצות) יצטרך לשלם 290 רובל, בלילה - 205 רובל.

המעבורת, מעבורת! חוף שמאל, ימין בנק של ...

עכשיו שאתה יודע איך להגיע אל חצי האי קרים על הקרקע. דרכים לנוסעים ברכב, ואת אלה שנוסעים על כרטיס בודד (ברכבת, ואז באוטובוס), ובסופו של דבר להתכנס בנקודה אחת - על קצה המערבי של חצי האי תמן, שבו יהיה במעבורת את מיצרי קרץ '. הוא צר למדי, רק 4 קילומטר, לעומת זאת, לא בנה גשר (צפוי להופיע לא לפני 2018), אנחנו צריכים להשתמש במעבורת. עכשיו דרך מיצרי שלוש מעבורות רובדי: את שיט מכונת הנוסעים האחרון "ניקולאי Aksenenko," הרשאה לשימוש עד סוף 2013, מעבורת המכונית "Yeysk" ו שוברת קרח וכוח אדים "קרץ-2."

דרך מיצר על קטמרן

כמו כן ב -1 במאי, לפתוח טיסות סדירות של קטמרן מהיר "סוצ'י-1" ו "סוצ'י-2". הם רובדי ב קרץ, לא רק מהנמל "Kavkaz", אלא גם ישירות אנאפה. נסיעה לאורך מסלול "אנאפה-קרץ" ייקח בערך שעות תעלה 1000 רובל. הנערך על ארבע טיסות ביום. קטמרן נעים נמל קרץ "Kavkaz", להתגבר בדרך לממוצע של 30 דקות, הכרטיס עולה 162 רובל. ביום שהוא מצליח לעשות שמונה טיסות. קטמרן מתוכנן לשאת שלושה מאה נוסעים, אוניות sorokametrovoy הקומות הזה, עם זיגוג פן פנורמי, ממוזגים. לדברי ANO "ניהול תחבורה המשולב", הן כלים על בסיס יומי יכולים לשאת 3600 אנשים.

מרוסיה רוסיה

אנו מקווים שאתה מהמאמר, התברר איך להגיע אל חצי האי קרים על ידי מצבים שונים של תחבורה. אבל החליט לנסוע ברכב אנחנו רוצים לייעץ סבלנות. העובדה שנצברה תור ענק של מכוניות במעבר. פקקים להגיע שבעה קילומטרים אורכו. ואם האוטובוסים לא לעמוד בתור הכללי ומזינים את המעבורת יחסית מהר (פסד זמן אינו עולה, ככלל, שעות), הנהגים והנוסעים של מכוניות בחגיגות האחד במאי היו צריך לחכות לתורם במשך עשר שעות או יותר, ו עגלות משא "תקועים "במשך כמה ימים. הרשויות נאלצו לנקוט צעדים דחופים: כל מאה מטרים נמסרו אוהלים עם מים ומזון ותחנות רפואיות מאורגנות. וכדי להאיר את תהליך ההמתנה, אנו מכינים את הקרקע ואת מוזמנת לעשות צוותי קובאן ידוע.

לסיכום

לאחר קריאת המאמר, כל אחד לעצמו, כדי לקבוע מהי הדרך הטובה ביותר להגיע אל האי הקר. כמובן, לוגיסטיקת תחבורה לא נבנתה עדיין הדרך האידיאלית, אבל מארגני תנועה עושים כל דבר אפשרי כדי להקים פעולה חלקה. אף על פי כן, אנשים שהיו צריכים לחכות לתורם קיטור במשך שעות, אומרים שהם לא לאבד את מצב הרוח החיובי. אולי זה היה ברוח מאוד מיוחדת של ערי הגבורה של קרים? בשינה הבזיק מחוץ קתדרלת סנט ולדימיר ב סבסטופול, מרחף מעל קן ים טירת הסנונית ליד ריח של לילך משכר יאלטה ו סימפרופול?